土地開拓の問題を解消し、ヴァンニン高速道路プロジェクトを加速

ヴァンニン・カムロ高速道路プロジェクトは契約金額の約76.5％を完了した。 3 つの高架道路の位置、QL9D 高架道路交差点、Tam Hiep 高架道路、および QL9 高架道路では、依然として土地の整地に関する問題があり、プロジェクト完了の進捗に影響を及ぼしています。

3月9日午後、グエン・チー・ズン副首相率いる政府視察団第2号は、東部の南北高速道路プロジェクト、クアンビン省とクアンチ省を通るヴァンニン-カムロー区間を視察した。

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会副委員長のグエン・タン・ヴィン氏は、グエン・チー・ズン副首相と作業代表団に対し、ヴァンニン-カムロ高速道路プロジェクトの実施状況を報告した。

グエン・チー・ズン副首相は、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会、クアンチ建設局、カムロー地区人民委員会からの現場整地問題に関する報告を確認し聴取した後、地元当局に対し、宣伝と人々の動員に緊急に重点を置き、全路線の建設進捗を確実にするために合理的かつ包括的な解決計画を立てるよう要請した。

明日（3月10日）、グエン・チー・ズン副首相と作業代表団は、バイ・ヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブン、ブン-ヴァンニン、ヴァンニン-カムロの各プロジェクトについて、クアンチ、クアンビン、ハティン各省人民委員会の指導者、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会、プロジェクト管理委員会6、タンロンプロジェクト管理委員会と会談する予定です。

南北高速道路プロジェクトであるヴァンニン-カムロ区間は、全長65.55km以上です。このうち、クアンビン省を通る区間は33km以上、クアンチ省を通る区間は32.5km以上となる。

このプロジェクトには2つの建設パッケージがあり、2023年1月1日に開始されます。建設パッケージ XL1 (Km 675+400 - Km 708+350) はクアンビン省に位置し、Truong Thinh Group Joint Stock Company、Truong Son Construction Corporation、Construction Joint Stock Company 368 の合弁会社によって建設されました。

建設パッケージ XL2 (Km 708+350 - Km 740+884) はクアンチ省に位置し、Truong Thinh Group Joint Stock Company、Construction Transport Joint Stock Company No. 1、Railway Construction Corporation Joint Stock Company の合弁会社によって建設されました。

以前、副首相と作業代表団に報告したホーチミン道路プロジェクト管理委員会副委員長（ヴァンニン-カムロー高速道路プロジェクトの投資家）のグエン・タン・ヴィン氏は、現在までにプロジェクトの建設成果が約76.5％に達したと述べた。

そのうち、路盤工事は59km/62.32km完了、道路基礎工事は55.6km/62.32km以上完了、ATB路面工事は49.6km/62.32km以上完了、C19路面工事は49.3km/62.32km以上完了、C16路面工事は44km/65.55km以上完了しています。

このプロジェクトでは、29/29の橋梁の建設も実施され、23/29の橋梁の桁の設置も完了しました。

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会によると、最近、請負業者は人材と設備を動員し、好ましい気象条件を利用して残業や交代勤務を組織している。基礎工事、土台工事、路面工事を同時に展開します。

南北高速道路事業、ヴァンニン-カムロ区間の生産量は約76.5%に達した。建設現場では、請負業者が項目ごとに 80 を超える建設チームを配備しました。

同時に、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は会議を主宰し、遅れている項目や請負業者の実施に対する解決策を議論し、政府の指示に従って2025年6月にプロジェクトを基本的に完了させることを目指しています。

現在までに、請負業者の工事進捗は、承認された調整工事進捗と基本的に一致しています。

残りの区間については、ホーチミン道路プロジェクト管理委員会が4月30日までに基本的に完成させることを目指している。地元当局が3月15日までに敷地を引き渡せば、3本の高架道路は6月30日までに完成する予定だ。

カムロー地区人民委員会副委員長のトラン・ホアイ・リン氏は、副首相と作業代表団に対し、タムヒエップ高架道路と国道9A号線の高架道路における土地整地の問題について報告した。

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会によると、主要ルートの100％は引き渡されたが、クアンチ省はヴィンリン地区にまだ0.2キロメートル以上の土地を残している。

特に、クアンチ省を通るルート上には現在、ビンリン地区のQL9D高架、タムヒエップ高架、カムロ地区のQL9A高架など、3か所の高架と交差点で用地確保の問題に直面している。

QL9A 高架道路は建設中ですが、敷地の整地に関してまだ問題があります。

また、クアンビン省側の側道は依然約0.65kmにわたって通行止めになっており、クアンチ省側では約3kmにわたって通行止めとなっている。

ホーチミン道路プロジェクト管理委員会は、クアンチ省に対し、障害や困難の除去に重点を置き、残りの現場を速やかに引き渡すよう要請し、優先的に3月15日に上記橋台エリアを引き渡し、3月30日までに残りの橋脚の建設現場を完成させると述べた。

投資者とプロジェクト実施部門は引き続き現地と緊密に調整し、同時に請負業者に、引き渡し後すぐに設備と機械を動員して現場に入るよう指示し、同時に建設チームを配置し、「3交代4チーム」で建設を組織し、6月30日に幹線道路の交通を基本的に完了するよう努めています。

また3月9日、グエン・チー・ズン副首相率いる政府視察団第2号は、ハティン省東部を通る南北高速道路の3つの構成プロジェクト、バイヴォット-ハムギ、ハムギ-ブンアン、ブンアン-ブンを視察した。

副首相は、投資家、請負業者、監督コンサルタントに対し、建設品質、特にアスファルトコンクリート舗装に注意を払うよう要請した。これは高速道路の品質を決定する重要なステップであり、進捗がプロジェクトの品質に影響を与えないようにするためである。

ハティンからクアンチまでの高速道路全線開通の期限である6月30日まで、残された時間は多くない。各部隊は、2025年の国の主要な祝日を記念して、高速道路3,000キロの目標を完成するために、最高の精神と最速のスピードで建設に集中する必要があります。

副首相はプロジェクト管理委員会と請負業者の意見を認めた。政府は、東部南北高速道路（第2フェーズ）の完成に向けた投資を調査するために中央省庁と支局に任務を与えている。

出典: https://www.baogiaothong.vn/thao-go-vuong-mac-mat-bang-day-nhanh-du-an-cao-toc-van-ninh-cam-lo-192250309221633035.htm