
会議は政府本部で直接開催され、高速道路プロジェクトが通過する省や市の人民委員会にはオンラインでも行われた。副首相らも出席した。中央省庁および支局のリーダー。
2025年末までに全国3,000km以上の高速道路を整備するという目標達成に向け、現在、総延長約1,188km、2025年の完成を目指して28の高速道路事業・要素事業の建設を進めている。さらに、ドンダン(ランソン省)~チャリン(カオバン省)とヒューギ~チラン(ランソン省)の2つの高速道路プロジェクトも、2025年12月31日までに開通することを目指しています。
最近、首相と副首相は、メカニズムと手続きに関連する困難を取り除くために各省庁と部局が調整するよう指導することに注意を払い、多くの時間と労力を費やしてきました。地方自治体に、敷地の整地を迅速化し、鉱山の認可手続きを解決するよう指示する。投資家に進捗を加速し、品質保証に注意を払うよう指示します。
これまでのところ、ほとんどのプロジェクトの進捗は計画どおりであり、多くのプロジェクトは予定より進んでいます。しかし、依然として遅れているプロジェクトや、十分に解決されていない問題や課題があるため、首相は副首相や各省庁、支局、地方のリーダーをメンバーとする7つの検査チームを設置し、直接検査、指導、困難の除去に当たっている。
3月6日から14日までの期間、検査チームは現場を直接検査し、地元、投資家、請負業者と協力した作業を組織しました。障害の除去とプロジェクトの進捗促進に重点を置くため、各機関および各部署に特定のタスクを割り当てる 7 つの通知を発行しました。すべての地域は、検査チームによって設定されたマイルストーンを完了することを約束しました。検査チームの指示後、プロジェクトには多くの前向きな変化が見られ、一部の地域では現場の整地の引き渡しが基本的に完了し、材料鉱山の付与手続きも完了しました。
検査チームは実際の状況に基づいて完成の可能性を評価し、総延長1,188kmの28のプロジェクトを2つのグループに分けました。2025年に完成が確実に進むプロジェクトグループ1:18のプロジェクト/897kmには基本的に大きな困難や問題はなく、実施の進捗は設定された計画に厳密に従っています。
グループ 2 のプロジェクトは依然として多くの困難に直面しており、進捗状況は設定された計画を満たしていません。これには、2025 年に完了する計画の 10 プロジェクト/291 km が含まれます。検査チームが指示を出した後、プロジェクトには多くの前向きな変化がありました。しかし、敷地の整地や建設資材の調達など、2025年3月までに完了するという要件を満たしていない作業がまだいくつか残っています。

会議の最後に、ファム・ミン・チン首相は、我々は2025年までに少なくとも8%以上の成長目標を設定し、その後数年間で二桁成長を目指しており、公共投資の促進は極めて重要な解決策であり、その中で交通インフラは決定的な重要性を持ち、地方に新たな開発スペースを創出し、人々の移動を容易にし、投入コストを削減し、物流コストを削減し、製品競争力を高め、投資を誘致することになると強調した。
成長目標と、2025年末までに全国の道路網を3,000km以上にするという目標を達成するために、首相は最近、副首相が率いる7つの視察チームを設置することを決定しました。一定期間の活動を経て、これらのグループの設立は効果的であり、いくつかの問題は基本的にその場で解決されたことが明らかになりました。
首相は、副首相らが引き続き毎月時間をかけて担当プロジェクトや担当分野を視察・督促し、関係機関、部署、地方と緊密に連携して予期せぬ問題に迅速に対処することを歓迎し、希望すると述べた。地方自治体と請負業者は、問題を迅速かつ正確に反映する必要があります。その精神はすべて国のためにある。プロジェクトの実施を促進するだけでなく、腐敗、否定的行為、無駄を積極的に防止する必要があります。

首相は地方自治体に対し、現場の整地作業を完了し、十分な資材を提供し、プロジェクトで資材が不足しないようにするために、政治システム全体を動員するよう指示した。メカニズムと政策の柔軟な適用。プロジェクト対象地域の人々の生活に配慮し、移転を余儀なくされる人々が不利益を受けることなく、以前の居住地と同等かそれ以上の生活を送れるようにします。
首相は、高速道路と交差する高圧送電線に関する問題について、工商省とベトナム電力公社(EVN)に対し、工事の進捗に影響が出ないよう早急に点検・検討し、積極的に再配置するよう要請した。
ダナン市、トゥエンクアン省、ハザン省はライセンス手続きを迅速化し、採石場の能力を増強した。ロンアン省とホーチミン市は、ベンルック-ロンタン高速道路交差点の建設を加速し、2025年4月30日までにこの高速道路プロジェクトの同時利用を確実にしています。ランソン省とカオバン省は、ドンダン-チャリン高速道路の2025年の開通を積極的に指導し、確実にします。アンザン省は、アントラコ石鉱山の生産量を増やす手続きを完了し、2025年に完了するプロジェクトの資材を優先します。
首相は各省・市に対し、進捗状況を検討し、遅延させず、プロジェクトの約束された進捗について政府と首相に対して責任を負うよう指示した。宣伝活動を強化し、人々を動員してプロジェクトを引き渡し、人々の正当な権利と利益を確保する。過度に反対し、政治の安全に混乱を引き起こす者に対しては、法に基づいて断固として対処する。
部隊は積極的に建設作業を行い、建設現場での労働安全と環境衛生を確保します。地方自治体は、建設現場の作業員の命にも配慮しなければなりません。

特に、首相は投資家と建設部門に対し、プロジェクトと工事の品質を確保し、技術的および美的要件を確保し、建設後に修復し、「明るく、緑豊かで、清潔で美しい」環境景観を確保するよう要請した。期限内に完了したプロジェクトに報酬を与える。同時に、予定通りに完了しないユニットに対処するための制裁措置もあります。
財務省は、2025年までに十分な資本が完成するよう検討し、手配するために地方自治体を主導し、調整する。権限を超えた問題については、適時に対処できるよう管轄当局に報告する。 「矛盾」の状況を回避するため、いくつかの高速道路プロジェクトに対する投資政策の評価手続きを早急に完了させる。
農業環境省は、地方自治体に廃棄物処理場を返還するよう指導する法的規制を早急に見直し、プロジェクト建設の影響を受ける人々の作物や家畜への影響を評価する。ベトナム高速道路公社 (VEC) は進捗状況を確認し、割り当てられた入札パッケージの完了を早めます。内務省は、3,000kmの高速道路を完成させるために、500昼夜にわたる模倣運動を監視、検査、促進しています。

首相は、2025年に完了する事業については、建設省に、このグループの中で2025年4月30日までに完了できる事業を検討するよう要請し、4月30日の南北解放・統一50周年に合わせてオンライン開所式を開催するよう努める予定である。 2025年9月2日の建国記念日80周年と12月31日の年末を機に、完了したプロジェクトを見直します。
グループ2のプロジェクトと作業については、首相は政治システム全体に現場の清掃作業への参加を要請した。軍区の軍隊も、進行中の困難に直面している企業や一般企業を支援するために介入する必要があります。プロジェクトから弱い請負業者を排除する。積極的にソリューションを適用し、科学技術を適用して建設の進捗を加速します。

首相は、南北高速道路を2025年12月31日までに完成させる必要性を強調し、陸軍にカマウからホンコアイ港までの高速道路建設の緊急調査と投資を指示し、大手建設業者は地元の建設業者と連携し、仕事を分担し、彼らが発展するための条件を整え、地元住民の生活を向上する必要があると強調した。
ファム・ミン・チン首相は、政府が2025年に完成するプロジェクトを優先するために資本のバランスを取ると明言し、行政単位の配置に際しては、連結性を高めるために橋や道路をさらに建設するための研究と投資を積極的に行う必要があると要請した。
出典: https://baolaocai.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-chu-tri-hop-don-doc-cac-du-an-duong-cao-toc-post399479.html
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