(CPV) - ファム・ミン・チン首相は、各省庁、部門、地方自治体に対し、責任感を高め、困難や障害を取り除くことに重点を置き、重要な国家プロジェクトや運輸部門の主要工事を展開する任務を遂行するよう要請した。
運輸部門にとって重要な国家プロジェクトおよび事業に関する国家運営委員会の第 10 回会議。 |
3月29日午前、運輸部門を中心とする国家重要プロジェクト・事業に関する国家指導委員会(指導委員会)委員長のファム・ミン・チン首相が、指導委員会の第10回会議を主宰した。会議は、政府本部と、重要な国家プロジェクトや運輸部門の主要事業を担当する46の省および中央直轄都市との間で直接オンライン形式で開催されました。
会議には以下の人々が出席した:副首相トラン・ホン・ハ、運営委員会副委員長、運営委員会のメンバーは大臣、大臣級機関の長、政府機関です。省市人民委員会の委員長。プロジェクト管理委員会、州の経済団体、投資家、コンサルタント、建設請負業者の代表者。
会議の開会にあたり、ファム・ミン・チン首相は、運営委員会は設立・運営開始以来、現状を厳守し、断固として監視、指導、運営し、進捗、品質、技術、美観、労働安全、環境衛生を確保するための工事やプロジェクトの実施を促進してきたと断言した。実施中の困難、欠点、課題を速やかに解消する。仕組みや政策を見直し、現実に合わせて迅速かつ適切に調整・補完し、プロジェクト、特に大規模プロジェクトを実施するためのオープンな投資環境を整備する...
首相によれば、現在、国には34の主要プロジェクト、86の重要な国家構成プロジェクト、46の省と中央直轄都市における運輸部門の重要プロジェクトがある。鉄道プロジェクト5件、空港プロジェクト2件、残りは道路プロジェクトで、主にハノイ首都圏の高速道路と環状道路、ホーチミン市の環状道路です。したがって、運営委員会の任務は非常に大きいです。
9回の会議を経て、運営委員会はより多くの経験を積み、プロジェクトや作業はより良く実施され、首相は運営委員会のメンバー、特に交通部門やその地域でプロジェクトを実施している地方自治体に対し、投資手続き、用地取得、入札、プロジェクト管理、影響を受ける人々の生活や生計への配慮など、あらゆる段階における強い決意、多大な努力、思い切った行動、焦点、要点などを称賛した。
第9回会議では、運営委員会は、16の期限付きタスクを含む40のタスクを設定しました。首相は、第10回会合において、各省庁、部局、地方自治体が実施結果を報告し、議論するよう要請した。問題、制限、困難、障害。今後のプロジェクト実施を促進するためのソリューションを提案します。
特に、投資手続きなどの問題を提起することに注意してください。プロジェクトに役立つ共通の材料鉱山の付与と開発は、否定的な影響を回避するために発行されたメカニズムとポリシーに従います。地方分権と権限委譲の問題は、資源配分、執行能力の向上、監督と検査の強化、そして迅速に介入、対処、報酬を与えるツールの確保と密接に関係しています。現場引き渡しおよび技術インフラ工事の移転の進捗状況。 「後退するのではなく、実行する」という精神で、森林利用の目的を変えます。
プロジェクトへの投資準備に関しては、ソンラ省を通るホアビン・モックチャウ高速道路プロジェクトへの投資方針が承認されました。ジャーギア・チョンタイン高速道路プロジェクトへの投資政策を国会に提出する。 Dau Giay - Tan Phu、Tan Phu - Bao Loc、ホーチミン市 - Moc Bai プロジェクトの実現可能性調査レポートの完成。ニンビン-ハイフォン、バオロック-リエンクオン、ホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路プロジェクトの実現可能性調査報告書を実施しています。
ほとんどの地域では敷地の整地作業が積極的に行われており、基本的には建設の進捗状況と一致しています。しかし、移住地の建設や高圧送電線の移設は、要求に比べると依然として遅れている。クアンチ省、ダナン市、ドンナイ省は、同地域のいくつかのプロジェクトについて、予定よりも遅いペースで用地取得を進めている。
共通建設資材の供給について、2021~2025年の南北東部高速道路プロジェクト、ハティンからカインホアまでの構成プロジェクトでは、請負業者は砂鉱山17ヶ所のうち14ヶ所のみを開発しており、需要の約91%を満たしています。また、土壌鉱山55ヶ所のうち43ヶ所を開発しており、需要の約77%を満たしています。残りの鉱山については、土地使用権の移転、土地の借地、森林の利用目的の変更などの手続きを行っているため、まだ採掘は行われていない。カントー・カマウ区間のプロジェクトでは、地元当局が1,602万m3の砂の供給を手配しているが、298万m3の供給源は未定となっている。ホーチミン市環状3号線、チャウドック-カントー-ソクチャン、ビエンホア-ブンタウなどの一部のプロジェクトでは、充填材の供給源を特定することが依然として困難です...
運営委員会委員長のファム・ミン・チン首相が会議を締めくくった。 |
代表団は、特に投資手続き、共通材料鉱山の許可と採掘、用地の整地、森林利用目的の変更などにおける問題解決の限界、困難、責任について率直に提起した後、会議の最後に、運営委員会委員長のファム・ミン・チン首相は、割り当てられた任務の実施において積極的かつ積極的に、協調して取り組んでいる省庁、部局、地方自治体を称賛した。投資家と請負業者は、「晴雨兼用」、「早食い早寝」、「3交代、4交代制」、「土日出勤」の決意で建設工事の組織化に引き続き尽力し、建設工事の進捗を加速し、第13回党大会決議の円滑な実施に貢献し、経済成長を促進し、地方と全国に新たな発展空間を切り開きます。
ファム・ミン・チン首相は、各省庁と各部門の9つの限界と責任を指摘し、2024年以降に実施すべき作業量は非常に多いと述べた。各省庁、支局、地方自治体に対し、責任感を高め、より積極的かつ断固たる姿勢で、困難や障害の除去に注力し、国家の重要プロジェクトや工事、交通部門の重要プロジェクトを実施する任務を遂行するよう要請する。
首相は運輸省に対し、南北東部高速道路プロジェクトの下で鉱山を開発するための十分な埋蔵量と能力を確保し、必要なスケジュールを満たすための手続きを2021年から2025年の間に速やかに完了するよう、投資家を指導し、請負業者に地方自治体と調整するよう要請するよう指示した。
運輸省は、プロジェクト企業と請負業者に対し、手続きの完了に注力し、「3交代制、4交代制」で作業し、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝ち」、「後退せずに働く」ように指示し、首相の指示に従って2024年4月30日までにディエンチャウ-バイヴォット区間とカムラム-ヴィンハオ区間の2つの構成プロジェクトを完了することを確実にします。請負業者に対し、建設資材鉱山の開発作業を完了し、好ましい気象条件を活用し、2021~2025年の期間における南北高速道路の構成プロジェクト、およびカインホア・バンメトートやビエンホア・ブンタウなどの東西軸道路プロジェクトの建設を加速するよう促す。
それと同時に、ダウザイ-タンフー高速道路プロジェクトの実現可能性調査報告書を完成させ、近日中に首相に承認のために提出する。ホーチミン道路プロジェクト、チョーチュー-チュンソン交差点セクション、ミーアン-カオランプロジェクトの早期開始に向けて進捗を加速する。ビエンホア-ブンタウ高速道路建設プロジェクトおよびロンタン国際空港プロジェクトのロックアン-ビンソン移住地域への交通ルートT1、T2によって影響を受ける世帯の移住について国会に報告するための文書を作成するために、各省庁およびドンナイ省人民委員会を主導し調整します。
運輸省は、農業農村開発省、天然資源環境省、建設省と連携し、海砂を路盤として利用するパイロットプロジェクトの結果を踏まえ、2023年3月22日付の通知第88/TB-VPCP号におけるチャン・ホン・ハ副首相の指示に従って関連内容を速やかに結論付け、それに基づいて大量展開のための基準と規範を策定するものとする。
「これは国家の重要なプロジェクトや事業のための国家運営委員会である。運営委員会のメンバーは会議に出席し、十分に議論し、プロジェクトの実施を促進するための内容について自らの意見を明確に表明しなければならない」と首相は指摘した。
首相はまた、投資効率を促進し、開発スペースを拡大し、地域や地方の社会経済発展を促進するために、高速道路と交通網を接続する交差点の配置を見直すという2023年8月26日付の公式文書第769/CD-TTg号の首相の指示を緊急に実施するために、運輸省が主導し、地方と調整するよう指示した。 2024年2月28日付首相通知第70/TB-VPCP号の指示に従い、接続鉄道への投資を含め、タンソンニャット国際空港とロンタイン国際空港間の全体的な交通接続を緊急に検討する。プロジェクトの実施状況や成果を監視するためのデータをデジタル化し、情報システムを構築する業務を展開します。
首相は、天然資源環境省に対し、政府を代表して首相から国会常任委員会への提出を委任された2024年3月21日付の政府文書第1828/VPCP-NN号における副首相の意見を緊急かつ積極的に厳格に実施し、国会常任委員会が2024年4月の会期で決議第273号の調整を検討できるように国会機関と調整して検証手続きを行うよう指示した。
天然資源環境省は、2028年2月28日付通知第72/TB-VPCP号における首相の指示を緊急に実施します。メコンデルタ地域の砂供給能力の見直しを主導し、運輸省および関係地方自治体と調整し、南部地域のプロジェクトの進捗に適した十分な供給と能力を割り当て、確保します。
建設省は、鉱山における資材価格の決定方法を早急に指導し、地方自治体が投資家の承認の基準として価格を発表できるようにする。不適切または不足している発行された規範を適時に検討、調整、補足する。各省庁や地方自治体が特定の専門基準を発行するよう指導する。
財務省は、都市鉄道プロジェクトやベンルック・ロンタン高速道路、ミーアン・カオラン高速道路に対する円借款に関する手続きを完了できるよう、関係機関や投資家を積極的に調整し、指導しています。
商工省とベトナム電力グループは、首相通知第7号の指示に従い、2024年4月10日までに完了する予定のプロジェクトの建設進捗に合わせて高圧送電線の移設に関連する手続きを地方に直接行って指導し、障害を取り除き、地方を支援するために、商工省とベトナム電力グループの作業グループを緊急に設置しました。各部署に対し、プロジェクトの建設進捗に合わせて高圧線を移設する関連手続きを引き続き加速するよう指示する。
首相は、ベトナム空港公社(ACV)とベトナム高速道路公社(VEC)に対し、空港プロジェクトとベンルック・ロンタン高速道路プロジェクトの品質と進捗を厳しく管理するよう指示するよう、企業国家資本管理委員会に要請した。ベトナムゴム産業グループに対し、ビエンホア・ブンタウプロジェクトの敷地を速やかに引き渡すよう指示した。
地方自治体に対しては、首相は、2021年から2025年にかけての南北高速道路プロジェクトの用地整地作業を2024年4月30日までに完全に解決するために、政治システム全体を動員するよう要請した。 2024年第2四半期に東西高速道路プロジェクト3件と環状道路プロジェクト2件を実施。投資家と調整し、ルートの重要なセクションの引き渡しの優先順位を決定します。同時に、移住地の建設を加速し、人々の生活を安定させます。建設工事に影響する場所を優先し、電力公社および商工省と連携して高圧電力線を移設します。
ドンナイ省だけでも、ホーチミン市環状3号線、タンヴァン・ニョンチャック、ビエンホア・ブンタウ、ロンタン国際空港を結ぶ道路などのプロジェクトの用地確保を迅速化するために人員を増強した。計画投資省と緊密に連携し、ロンタイン国際空港の敷地整地プロジェクトの調整を速やかに承認します。
首相はまた、建設プロジェクトのための海砂を含む共通の建設資材の供給に関連する問題を徹底的に処理するために各省庁や部局と調整するよう各地方に具体的に指示した。投資手続きの完了、当該地域でのプロジェクトの実施を調整し、ホーチミン市 - モックバイ、ジャーギア - チョンタン、ホアビン - モックチャウ、ニンビン - ハイフォン、タンフー - バオロック、バオロック - リエンクオン、ホーチミン市 - トゥーザウモット - チョンタン、ヒューギ - チラン、ホアビン - モックチャウ、カオラン - アンヒューなどの道路プロジェクトをすぐに開始します...
首相はハノイ市に対し、ハノイ環状道路第4号線の第3コンポーネントプロジェクトへの投資家選定を加速するよう要請した。投資政策調整の承認条件を満たすため、ナムタンロン-チャンフンダオ都市鉄道プロジェクトの資金源に関する一部の内容の見直しを早急に完了する。
ホーチミン市とハノイは、首都とホーチミン市の人々のニーズを満たすために、投資家と請負業者を指導し、関係機関と緊密に連携して、ベンタイン-スオイティエン駅とニョン-ハノイ駅の高架区間の資格取得手続きを早急に完了させることに重点を置いています。
首相は各省市に対し、工事の進捗と品質を厳密に管理し、定められた計画を達成するために困難や障害を速やかに排除しながら、請負業者に建設に十分な人的・物的資源を動員するよう促すよう要請した。特に、公安省と関連部門および地方自治体は、プロジェクトの実施中に安全、秩序、社会的安全を確保し、悪影響を防止および対処します。
ファム・ミン・チン首相によれば、省庁、支局、地方自治体、機関、部署は「さらに6つ」を実施するよう努めなければならないと強調した。公務をより効果的に遂行する上で、より高い精神と責任感を持つこと。より迅速かつタイムリーな建設の進捗;プロジェクトと作品の品質の向上作品の工学、芸術、技術はより高度で適切なものでなければならない。地方自治体は、用地の整地、原材料、物流ルート、技術作業に関連する問題をより迅速かつ効果的に処理する必要があります。環境、社会保障、そして被災者の生活をより良く確保します。
マン・フン - ベトナム共産党ポータル
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