北部ミッドランドおよび山岳地域の発展のための一連の具体的なメカニズムと政策を提案する

（CPV） - トラン・ルー・クアン副首相は、北部ミッドランド地方と山岳地帯の地方自治体は実際の状況に適した政策を導入する必要があると示唆した。州内の調整評議会のプログラムおよびプロジェクトを効果的に実施する。用地取得のスピードアップ、気候変動への対応計画の策定、デジタルトランスフォーメーションの徹底など…

5月24日、 フート市において北部ミッドランドおよび山岳地域調整評議会の第3回会議が開催された。同時に、2025年までのビジョンを掲げた2021～2030年の北部ミッドランドおよび山岳地帯計画が発表されました。

会議に出席し、主導したのは、地域調整評議会議長のトラン・ルー・クアン副首相、地域内の 14 州の省庁、支部、専門家、科学者、指導者の代表。

会議の概要。写真：MPI

会議で演説した調整評議会議長のトラン・ルー・クアン副首相は、多くの困難があるにもかかわらず、この地域の地方は困難を克服し、前進するために利点を生かしようと努めてきたことを認めた。一部の地域では、模倣する必要がある新しい独創的なやり方が採用されています。

副首相によれば、地域の連携は長い間存在してきたが、この地域は資源、インフラ、連携が弱いため、効果的ではなかったという。副首相は、この地域を活性化させるために、この地域の省庁、支部、地方自治体に対し、提案されたプログラム、任務、プロジェクトの効果的な実施に重点を置くよう要請した。その中で、中央省庁と各支部は未完のプロジェクトに対する「負債の返済」、政府に提出する代表者の報告書と意見の統合を行う必要がある...

地域の地方自治体は実際の状況に適した政策を打ち出す必要がある。州内の調整評議会のプログラムとプロジェクトを効果的に実施する。用地の整地、特に交通インフラプロジェクトの用地整地を迅速化する。気候変動への対応やデジタルトランスフォーメーションの徹底などを計画している。

グエン・チー・ズン大臣が会議で演説する。写真：MPI

会議で演説したグエン・チー・ズン計画投資大臣は、計画投資省が北部ミッドランド地方と山岳地帯の各省庁、中央機関、地方自治体と積極的に連携し、地域開発のための具体的なメカニズムと政策の4つのグループを検討、協力し、提案していると述べた。これには、接続交通インフラの開発に関する政策グループなどが含まれる。国境ゲート開発に関する政策グループ;森林と水資源の管理と開発に関する政策グループ。社会保障政策グループ。

グエン・チー・ズン大臣は、2050年までのビジョンを掲げた2021～2030年の北部ミッドランド地方および山岳地帯の計画について、2024年5月4日付の決定369/QD-TTgに基づき、首相が署名・公布したばかりだと述べた。首相が承認した地域計画を効果的に実施するため、大臣は各省庁、部局、地方自治体に対し、具体的な内容の実施に注力するよう要請した。

まず、関係当事者の参加を最も効果的に得るためには、この地域計画を国内外のあらゆる経済分野の人々や企業に広く、公的に、かつ透明性をもって周知することが必要である。

第二に、政治システム全体の参加を得て、省庁、支部、地方自治体間の連携を強化することが必要である。地域的な考え方を打ち破ることは、まず第一に、地域のプロジェクトやプログラムを実行することです。

第三に、思考を革新し、各省庁、各分野、各地方の指導と管理において活力と創造性を促進し、成長モデルを徐々に転換し、地域経済をグリーン経済と循環型経済に向けて再構築する必要がある。加工、製造、エネルギー産業の力強い発展。高付加価値農業、最新技術の適用、有機農業。国境経済、観光、森林保護と開発に関連する森林経済。

第四に、計画に定められた4つの重要な画期的な課題の実施に資源を集中し、同期的、現代的、地域的、地域間的、国際的なインフラの開発を優先します。

第五に、国境経済区、工業団地、国境を越えた自由貿易区（現在試行中）の構築と運営効率の向上に重点を置き、産業・都市・サービスベルト、経済回廊・経済ベルト、ダイナミック開発エリアの発展に伴う都市チェーンの形成に向けた連携を強化する。

いくつかの重要な地域プロジェクトの実施に関して、グエン・チー・ズン大臣は、最近、首相が同地域における大規模な高速道路プロジェクトへの投資資源の割り当てを優先し、同地域のインフラの様相を変えることに貢献していると述べた。具体的には、いくつかのプロジェクトが完了し、積極的に実施されています。したがって、トゥエンクアン – フート高速道路を建設する投資プロジェクトは、ノイバイ – ラオカイ高速道路と接続します。このプロジェクトは基本的に完了し、2023年12月24日に運用を開始し、4車線規模の高速道路の容量を約40km増加し、トゥエンクアン-ハザン高速道路に接続します。

トゥエンクアン・ハザン高速道路プロジェクトフェーズ1は、全長104km、投資規模は2車線限定、敷地造成は4車線規模で、フェーズ1の総投資額は9兆VND以上（そのうち中央予算支援額は5兆6000億VND以上）である。このプロジェクトは2023年5月に開始され、2025年に完了する予定です。

現在、両地方は、完全な4車線規模に拡張し、バクアン市からハザン市まで延伸する計画を検討・提案している。

BOT形式によるドンダン（ランソン省）-チャリン（カオバン省）高速道路建設投資プロジェクトに関して、大臣は、同プロジェクトの路線総延長は121kmであると発表した。フェーズ1の投資は約93kmです。プロジェクトは2024年1月1日に開始され、フェーズ1は2025年に完了する予定です。ただし、現在、ランソン省の土地利用目標などの困難に直面しており、2025年までに188ヘクタールの交通用地を増やす必要があります。森林の利用目的の転換手続きには長い時間がかかります。投資家からの資金調達が困難なため、プロジェクトは投資方針を調整し、国家予算の参加額をさらに3兆2,200億ドン増やす予定だ。

ホアラック - ホアビン - モックチャウ高速道路プロジェクト (ソンラ) : 実施中の 4 つのセクション (ホアラック - ホアビン ルート、長さ 23 km) が含まれます。現在、ホアビン省は規模を6車線に拡大し、BOT形式で実施することを計画している。ホアビン市 - ダバックを結ぶ路線（km0-km19）：ホアビン省は、高速道路の規模に応じてルートを調整し実施する提案を検討している。ホアビン-モックチャウ高速道路：（19-53km）ホアビン省の区間は全長34kmで、現在投資家は選定されておらず、建設は開始されていない。ホアビン-モックチャウ高速道路：ソンラ省の区間は32.3kmで、ソンラ省が管理機関となり、国会で試験運用が承認されている。現在、道は投資手続きを終えており、国会が2021～2025年中期計画の資金を補充した後、着工する予定だ。したがって、プロジェクトルート全体の建設はまだ開始されておらず、承認されたスケジュールに比べて遅れています。

ラオカイ省のBOT形式のサパ空港建設投資プロジェクトは、年間旅客数150万人の規模を持つレベル4Cのプロジェクトである。総投資資本は4兆2,080億VNDで、そのうち国家予算資本は2兆1,030億VNDです。このプロジェクトは敷地整地の第一段階を完了しました。現在、投資家は選定されていません。ラオカイ省は、プロジェクトに参加する国家予算資本を増やすために投資政策を調整している。

トラン・ルー・クアン副首相とグエン・チー・ズン大臣は、同地域の地方代表に決定書、計画文書、花束を贈呈した。写真：MPI

さらに、各省庁や支部は、ハザン省とノイバイ・ラオカイ高速道路を結ぶルートなど、いくつかのプロジェクトへの投資オプションを検討している。ドアンフン - ベンマーケットルート;ノイバイ～ラオカイ高速道路のフェーズ2。バックカン～カオバン高速道路。ソンラ - ディエンビエン高速道路 - タイチャン国境ゲート; ラオカイ - ハノイ - ハイフォン電化鉄道路線への投資に関する調査同時に、地方自治体は、高速道路の規模を4車線にアップグレードし、接続ルートと交差点を追加して、その地域の高速道路の効果を促進する計画を検討および策定しています。

任務と調整活動に関して、大臣は、各省庁と地方自治体が2023年の政府行動計画の12の任務と地域行動計画の6つの任務を断固として実行すると述べた。地域計画に関して、計画投資省が地域計画の実施を主導し、計画を策定する。各省庁や地方自治体は地域計画に関する業務を行っています。

大臣は、具体的なメカニズムや政策に関しては、各省庁、部局、地方自治体が引き続き検討を行い、計画投資省に意見を提出して、それを総合的にまとめ、管轄当局に報告する必要があると強調した。

地域に関係する重要なプロジェクトについては、地方自治体が早急に困難や障害を取り除き、プロジェクトを速やかに開始するために必要な手続きを完了し、開始したプロジェクトの実施を加速するために資源を集中させます。投資準備中または実施に向けて調査中のプロジェクトについては、2026～2030年の中期公共投資計画に組み込む。早期実施に向けた具体的な仕組みや政策を研究・提案し、検討と決定のため首相に報告する。

北部ミッドランドおよび山岳地域調整評議会の会議では、以下の内容に焦点が当てられました。2050年までのビジョンを掲げた、2021～2030年の北部ミッドランドおよび山岳地域計画の発表。 2030年までの北部ミッドランドおよび山岳地帯における社会経済発展と国防および安全保障の確保に関する政治局決議第11-NQ/TW号の実施の概要（2045年までのビジョンを含む）。 2024年に北部中部山岳地域における具体的な仕組みや政策、北部中部山岳地域調整計画について協議する。

会議では、トラン・ルー・クアン副首相とグエン・チー・ズン計画投資大臣が、北部ミッドランドおよび山岳地帯の地方自治体の代表者に決定書、計画文書、花束を贈呈した。

ベトナム共産党ポータル

出典: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997