1月6日、運輸省はベンチェ省人民委員会と連携し、モカイ橋建設プロジェクトエリア(ベンチェ)において、国家内陸水路を横断する道路橋の桁高増加プロジェクト・フェーズ1(南部地域)の開始式を開催した。
グエン・スアン・サン副大臣が建設開始式典で演説
グエン・スアン・サン運輸副大臣は、9つの新しい橋の建設と他の2つの橋の改修・改築への投資は、国内の内陸水路を横断する橋のクリアランスを増加し、メコンデルタの運輸インフラシステムを改善することが主な目的であると語った。具体的には、新しく建設された 9 つの橋には、ロンアンのモックホア橋が含まれます。ドンタップのサデック橋、ホングー橋。ベンチェのモカイ橋。ヴィンロンのドントゥアン橋、ドンビン橋。オーモン橋、トイライ橋、カントー市;ヴァムサン橋 - キエンザンのティ・ドイ)。それに伴い、ドンタップ省のジョンガン橋の改修と改築、およびヴィンロン省のマンティット橋の解体も行われます。
運輸副大臣によれば、国内の内陸水路を横断する道路橋の桁高さを向上させるプロジェクト第1フェーズ(南部地域)は非常に特別なものである。これは道路橋への投資ですが、主に水路交通に役立つためです。プロジェクトが完了すると、プロジェクトの橋梁クリアランスにより、3層以下のコンテナを積載する貨物船を含む、人と車両の同期した安全な交通が確保されます。
このプロジェクトには国家予算から総額約2兆1,560億ドンが投資され、2025年に完成する予定です。
国立内陸水路を横断する道路橋の桁下面改善事業(第1期、南部地域)の起工式
水路プロジェクト管理委員会(運輸省により投資家として任命)は、上記の11の橋梁におけるサブプロジェクトは2つの入札パッケージに分割されていると述べた。現在、パッケージ 1 では、モック ホア、サ デック、ホン グー、モ カイ橋プロジェクトの建設を開始するためのすべての法的手続き、現場の整地、請負業者の選定が完了しています。ジョンガン橋の改修とマンティット橋の解体。ドントゥアン橋、ドンビン橋、オモン橋、トイライ橋、ヴァンサン・ティドイ橋の建設に関するサブプロジェクトは、現在請負業者を選定中で、2024年1月にパッケージ2が実施される予定です。
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