運輸省傘下の交通保守管理委員会(TMB)は、保守請負業者に直接関与し、指導する責任を負っています。道路および内陸水路交通インフラの管理、保守および定期メンテナンスを実施する。暴風雨、洪水、その他の不可抗力事由による影響を克服し、州内の交通システムの質の向上に貢献する。工事や交通路を効果的に活用し、人と車両の交通安全を確保します。
カムロ地区を通る585C号線で保守作業を実施中 - 写真:TU LINH
交通管理委員会のホアン・アイン・クアン委員長は、委員会は現在、全長約137キロの委託国道6本を管理し、定期的に維持していると語った。総延長283kmを超える22の地方道路。全長51kmを超える25の都心ルートとチュオンソン国立殉教者墓地エリアのルート。運輸省は、人的資源と物的資源を積極的に管理するため、省内の道路ルートを管理する2つのユニットと内陸水路ルートを管理する1つのユニットと契約し、業務を効果的に実施しています。
現在、クアンチ交通管理建設株式会社は、同部署が管理・維持する全長105kmを超える国道の路線における自然災害の防止と軽減のための計画策定の任務を担っている。省道10カ所で100キロ以上、市内道路25カ所で51キロ以上。 Tan Hung Joint Stock Company は、同社が管理・維持する約 215 km の国道および省道における自然災害の防止と軽減のための計画策定を担当しています。任務と具体的かつタイムリーな作業計画のおかげで、当該地域の交通安全確保作業は常に適切に実施されています。
同部隊は約120人の作業員と最新鋭の機械を準備しており、交通が常にスムーズになるように必要に応じてさらに多くの人的資源と設備を動員する。道路管理部隊は、特にダクロン地区やフオンホア地区など、交通渋滞のリスクが高い地域に人力と車両を全面的に配備した。内陸水路に関しては、ヒュー川、タックハン川、ベンハイ川、オーラウ川の河川管理所で約20名の職員が24時間体制で交通安全の確保に当たっています。
ホアン・アン・クアン氏によると、割り当てられた任務を完了するためには、専門的な仕事に加え、自然災害の影響に対するタイムリーな対応と早期克服、道路や建設物への被害の最小化が常に最優先事項である。
配属された部隊は溝の浚渫、排水管の清掃、潜在的に危険な場所への警告などの作業を完了しました。未完成プロジェクトの建設部門は進捗を早め、洪水が発生した場合の安全を確保するための計画を策定することを決意している。建設現場における自然災害防止と捜索救助のための指揮委員会を設置する。好ましい天候を利用して建設の進捗を早め、未完了のプロジェクトを完了し、洪水を克服します。そのため、過去には、同州は嵐3号と4号による洪水の被害を受けましたが、交通安全を確保するための積極的な計画のおかげで、すべての交通混乱はすぐに解消され、人々の移動ニーズと社会経済活動に迅速に対応できました...
毎年、中央政府と運輸省は常に注意を払い、州が道路システムの修復にその資源の一部を使用できる条件を整えています。そのおかげで、ルート上の管理と保守作業が改善され、工事の寿命が延びて、効率的かつ定期的な利用が可能になります。多くの国道、省道、都市道路、地区道路に投資とアップグレードが行われ、省の交通インフラシステムの外観を変え、人と車の移動ニーズを満たし、交通事故を抑制し、社会経済の発展の促進に貢献しています。
運輸省のトラン・ゴック・ソン副局長は、今後、交通管理委員会は交通の安全を確保するために指導、運営、調整を強化すると述べた。路面を点検し、橋梁や下水道の流れを修復し、浄化する。警告標識、水位ポスト 土砂崩れが発生しやすい場所では、交通を確保し、必要な物資や機器を事前に集めるための技術的な計画があります。交通安全作業に必要な資材や設備の点検、整備、補充を行います。
交通が常に安全であることを確保しながら、事件に迅速かつ効果的かつ速やかに対処するための人力と手段を準備する。今から年末にかけて州に直接影響を及ぼすと予測される複雑な自然災害状況に効果的に対応します。道路管理部隊に指示して、道路パトロールを強化し、地下の氾濫場所を確認し、橋や暗渠の流れを遮断します。請負業者に対し、定期修繕工事の進捗を早め、完了させるとともに、雨季や暴風雨期の交通安全を確保するための措置を講じるよう促し、指導する。
カーン・フン
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出典: https://baoquangtri.vn/tang-cuong-dam-bao-an-toan-cac-cong-trinh-giao-thong-mua-mua-bao-189029.htm
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