クアンビン省、ホンラ国際港プロジェクトの建設を開始

ホンラ国際総合港プロジェクトの起工式 - 写真: VGP/Luu Huong

3月21日午前、クアンビン省クアンチャック郡クアンドン村で、ホンラ国際総合港プロジェクトの起工式が行われた。

これは港湾インフラを開発し、クアンビン省とその地域の社会経済発展を促進する重要なプロジェクトです。ホンラ国際総合港プロジェクトは、総投資額2兆2,990億ベトナムドン、敷地面積39.22ヘクタールの規模を誇ります。

プロジェクトは2つのフェーズに分かれています。第1期工事では、総トン数5万トンまでの一般貨物船と総トン数7万トンまでのばら積み貨物船の接岸が可能な、長さ230mの第1埠頭と長さ240mの第2埠頭を建設します。予想生産能力は年間300万トン。

フェーズ2では、長さ240mの第3バースと長さ260mの第4バースを増設し、最大10万DWTの船舶を受け入れます。予想生産能力は年間600万トン。

クアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長が起工式で演説 - 写真：VGP/ルー・フオン

Hon La Port は、倉庫システム、物流エリア、最新の技術工事を含めて同期して計画されています。ホンコ島とホンラ島に囲まれた、保護されたホンラ湾の戦略的な立地にあるこの港は、大型船に適した理想的な自然の深さを備えています。

また、港は沿岸航路から約6海里、東海の国際航路から360海里、国道1A号から約4km、チャロ国際国境ゲートから150kmの距離に位置しています。これは、ラオス、タイ、ミャンマー、および近隣の経済圏からの物品の貿易を結ぶのに有利な条件です。

起工式で演説したクアンビン省人民委員会のトラン・フォン委員長は、このプロジェクトは地元の港湾インフラの発展における重要な節目であり、国内外の主要経済中心地との貿易接続の機会を開くものであると断言した。ホンラ港は貨物の中継地点としての役割だけでなく、国際クルーズ船の受け入れも可能であり、海上観光の発展に貢献し、持続可能な社会経済の発展を促進します。この港が運用開始されれば、将来的にはクアンビン省のより強力な発展に貢献する重要な原動力となるだろう。

この機会に、クアンビン省の指導者たちは投資家に対し、約束を履行し、品質、技術、プロジェクトの進捗を確保するとともに、政府や関連部門と緊密に連携して、発生する問題を速やかに解決するよう要請した。

「国全体と同じく、クアンビン省は2025年に最低8％の経済成長を目指している。投資規模は2兆ベトナムドンを超え、これはクアンビン省の社会経済発展にとって非常に重要な重要プロジェクトだ」とクアンビン省人民委員会委員長は述べた。

ルー・フオン