マニラ政府は、中国沿岸警備隊の船舶が危険な航行をし、スプラトリー諸島のセカンド・トーマス礁で操業するフィリピン政府船舶を妨害しようとしていると非難した。
フィリピン沿岸警備隊(PCG)は本日、2月22日に起きた補給船「BRPダトゥ・サンデー」と沿岸警備隊の船舶および他の中国船3隻との遭遇に関する情報を発表し、事件はフィリピン船がベトナムのスプラトリー諸島のセカンド・トーマス礁付近の漁師に石油を輸送中に発生したと述べた。
「中国船4隻のうち3隻は、BRPダトゥ・サンダイ号の前方をわずか100メートルの距離で通過した。船団はその後も追跡を続け、自動識別信号を妨害し、危険な行動をとった。それにもかかわらず、BRPダトゥ・サンダイ号の船長は優れた技術を発揮し、迎撃の試みをすべて回避した」とPCGの広報担当ジェイ・タリエラ氏は述べた。
本日公開されたこの写真では、中国海警局の船がBRPダトゥサンダイ付近を航行している。写真: AFP
マニラ政府が、過去2週間にセカンド・トーマス礁付近で中国沿岸警備隊の船舶がフィリピン政府船舶の航行を妨害したと非難したのは、今回が2度目となる。
中国当局はこの情報についてコメントしていない。
コメイ礁はベトナムのチュオンサ諸島に属しており、現在はフィリピンが不法占拠している。北京とマニラはともにこの地域の領有権を主張している。
フィリピン軍は、セカンド・トーマス礁で座礁した老朽化した軍艦BRPシエラ・マドレ号を1999年以来、同海域での不法なプレゼンスを維持するための拠点として利用してきた。同艦には海兵隊が駐留しており、補給は完全に本土からのものだ。
フィリピン国防省は、北京はセカンド・トーマス礁付近に定期的に沿岸警備隊の船を派遣し、フィリピンの漁業活動を監視するとともに、BRPシエラ・マドレへの補給活動を監視しているとしている。中国軍は同海域でフィリピン政府船舶の拿捕を繰り返し試みている。
南シナ海地域。グラフィック: CSIS
2021年11月、中国の海警局の船3隻が進路を塞ぎ、ヘッドライトを点滅させ、放水砲を発射したため、フィリピンの補給船は任務を中止して引き返すことを余儀なくされた。タリエラ将軍は2023年10月6日、中国沿岸警備隊の船がセカンド・トーマス礁付近でBRPシンダンガン号と交戦し、衝突寸前になったと述べた。
ベトナムは、国際法に従い、ホアンサ諸島とチュオンサ諸島に対する主権を主張するのに十分な歴史的証拠と法的根拠を有していることを繰り返し強調してきた。
ヴー・アン( AFP通信による)
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