マニラは、中国海警局の船舶が危険な航行をし、スプラトリー諸島のセカンド・トーマス礁で操業するフィリピン政府船舶を妨害しようとしていると非難した。
フィリピン沿岸警備隊（PCG）は本日、2月22日に起きた補給船「BRPダトゥ・サンデー」と沿岸警備隊の船舶および他の中国船3隻との遭遇に関する情報を発表した。事件はフィリピン船がベトナムのスプラトリー諸島のセカンド・トーマス礁付近の海域で漁師らに石油を輸送中に発生したという。
「中国船4隻のうち3隻は、BRPダトゥ・サンダイ号のわずか100メートル手前まで接近しました。さらに、船団は継続的に追跡を行い、自動識別信号を妨害し、危険な航行を行いました。しかし、BRPダトゥ・サンダイ号の船長は優れた技術を発揮し、迎撃の試みをすべて回避しました」と、PCGの広報担当者ジェイ・タリエラ氏は述べた。
本日公開されたこの写真では、中国海警局の船舶がBRPダトゥサンデー付近を航行している。写真： AFP
マニラ政府が、過去2週間にセカンド・トーマス礁付近で中国海警局の船舶がフィリピン政府船舶の航行を妨害したと非難したのは、今回が2度目となる。
中国当局はこの情報についてコメントしていない。
コメイ礁はベトナムのチュオンサ諸島に属しており、現在はフィリピンが不法占拠している。北京とマニラはともにこの地域の領有権を主張している。
フィリピン軍は1999年以来、セカンド・トーマス礁で座礁した老朽化した軍艦BRPシエラ・マドレを、同海域での違法なプレゼンスを維持するための前哨基地として利用してきた。同艦には海兵隊が駐留しており、補給は本土からのものに完全に依存している。
フィリピン国防省は、中国はセカンド・トーマス礁付近に定期的に沿岸警備隊の艦艇を配備し、フィリピン漁船の活動を監視するとともに、BRPシエラ・マドレへの補給活動を監視していると発表している。中国軍は同海域でフィリピン政府船舶の拿捕を繰り返し試みている。
南シナ海地域。グラフィック: CSIS
2021年11月、中国の海警局の船3隻が進路を塞ぎ、ヘッドライトを点滅させ、放水砲を発射したため、フィリピンの補給船は任務を中止して引き返すことを余儀なくされた。タリエラ将軍は2023年10月6日、中国海警局の船がセカンド・トーマス礁付近でBRPシンダンガン号と交戦し、衝突寸前になったと述べた。
ベトナムは、国際法に従い、ホアンサ諸島とチュオンサ諸島に対する主権を主張するのに十分な歴史的証拠と法的根拠を有していることを繰り返し強調してきた。
ヴー・アン（ AFP通信）
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)