ミートゥイ交差点プロジェクト（ホーチミン市トゥドゥック市）は、環状2号線の右支線高架とキーハ3橋の右支線の建設により、フェーズ3に入る準備を進めています。
3月13日、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会（交通委員会）のルオン・ミン・フック委員長からの情報によると、ミートゥイ交差点建設プロジェクト（ホーチミン市トゥドゥック市）はまもなく第3フェーズに入るとのことだ。
完成後のミートゥイ交差点のパノラマビュー。写真: 交通局
これは、グエン・ティ・ディン・ドン・ヴァン・コンおよび環状2号線（現ヴォー・チ・コン）の交通渋滞の解消、交通秩序と安全の確保に貢献する重要な交通プロジェクトです。特に、Cat Lai 港湾群への商品の輸送の必要性...
私の Thuy 交差点は、3 レベルの交差点スケールを備えた完全な設計になっています。これまでに、プロジェクトはフェーズ1とフェーズ2のいくつかの項目を完了し、2019年の初めから2021年にかけて運用を開始しました。これには、左折用アンダーパス、環状2号線とキハー3橋左支線の4車線オーバーパス、ミートゥイ1橋とミートゥイ2橋の間にある6車線を含むミートゥイ3橋などが含まれます。
交通局は、2023年末から現在に至るまで、カットライからフーミーまでの左折高架やキーハー4橋など、引き渡された土地でいくつかの項目の建設を緊急に実施し続けています。
第3フェーズでは、環状2号線右分岐とキハ橋3号線右分岐の4車線の高架工事が3月14日から始まる。ミートゥイ交差点全体は2026年4月30日までに完成する予定です。
アンフー交差点プロジェクトの第3フェーズでは、環状道路2号線の高架の右支線とキハ3橋の右支線が建設される。写真：交通局
「交通局は、プロジェクトの第3フェーズの完了に加えて、グエン・ティ・ディン通り、グエン・ズイ・チン通り、ルオン・ディン・クア通り、カットライ - フーフー港間ルートの拡張、ホーチミン市 - ロンタン - ダウザイ高速道路の拡張、アンフー交差点、タンロン橋、オンニエウ橋の完成など、他のプロジェクトも実施します...
これらのプロジェクトは、交通安全の確保、カットライ港エリアと市の東玄関口での交通渋滞の解消、貨物輸送の需要への対応、カットライ-フーフー港湾クラスターの競争力の向上、タンミーロイ区とカットライ区周辺の人々の旅行の安全性と利便性の向上に貢献します。同時に、都市の美化とトゥドゥック市の都市化と地域の社会経済発展を促進するための推進力の創出も目的としている」とフック氏は述べた。
建設から9年が経過したミートゥイ交差点の現在の状況。写真: マイ・クイン
ミートゥイ交差点の初期投資額は約1兆9,980億ベトナムドンで、ホーチミン市人民評議会により2016年から2021年までの投資と実施が承認されている。このプロジェクトは2016年に開始され、10項目中6項目が完了しました。しかし、2021年以降、敷地整地の問題によりプロジェクトは中断されている。ホーチミン市人民評議会は2022年までに総投資額を3兆6,220億ドンに増額することを承認した。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-3-tang-phia-dong-tphcm-chuan-bi-xay-cau-vuot-192250313135720091.htm
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