ベトナム空港公社（ACV）が投資するタンソンニャット空港ターミナルT3建設プロジェクトは、総投資額約11兆ベトナムドンで2022年末に着工した。パッケージNo.12「旅客ターミナル設備の建設および設置」は、2023年8月末に開始され、約7か月間工事が行われています。
ベトナム空港公社（ACV）のヴー・テ・フィエット総裁は、パッケージ12の合弁請負業者が各項目を厳密に管理するCPM（クリティカルパス法）を完了し、投資家との当初の合意と比較して全体の進捗を60日短縮することを目指していると述べた。
この方法から、請負業者は、駅の鉄筋コンクリート構造を2024年4月30日までに完成させると、進捗が15日短縮されるなど、各項目が進捗を短縮することを決定します。駅の鉄骨工事を2024年10月14日に完成させ、スケジュールを37日間短縮します。屋根の設置は2025年2月に完了し、スケジュールは17日間短縮されます。電気機械部分を2025年3月までに完成させ、進捗を33日短縮する。 2025年4月22日に稼働設備の設置を完了し、進捗を2か月短縮します。
3月18日現在、タンソンニャット空港T3ターミナルは概略工事量の81％以上を完了している。 「請負業者はローリング工事のためにエリアを小グループに分け、午前6時から午後10時まで、1日2交代制で作業しました。コンクリートや資材の運搬、廃棄物の投棄などの作業は夜通し行われます。発生する作業は「3交代制、4交代制」に切り替えられ、土曜と日曜に作業されます」と、T3旅客ターミナルプロジェクトの責任者であるレ・カック・ホン氏は述べました。
ジャオトン紙の記者は、タンソンニャット空港の旅客ターミナルT3の建設現場が急速に進んでいると指摘した。
タンソンニャット国際空港のT3旅客ターミナルプロジェクトは、ファム・ミン・チン首相が指揮する国家主要交通プロジェクトのリストに含まれるプロジェクトです。タンソンニャット空港のT3旅客ターミナルは、年間2,000万人の乗客に対応できるように設計されており、タンソンニャット空港の現在の過負荷状況を「解決」します。
T3ターミナル2階では、何百人もの作業員が床梁型枠の建設に懸命に取り組んでいます。
T3ターミナル建設現場はここ数日、前例のない暑さに見舞われているが、作業員たちは依然として背中を露出した状態で作業を続けている。
駅から約30メートル離れたところで、作業員が油圧曲げ加工機を使って高層階へ移動するための鉄骨構造物を製作している。作業員によると、熱を吸収する鋼材が多い場所では外気温が40 ℃近くまで上がることもあるという。
2人の作業員が真昼の太陽の下で土壌圧縮機を使って旅客ターミナルの1階を補強した。
T3ターミナル建設現場の「忍者」が建設現場から出てきた。 3月の焼けつくような暑い日には、作業員は熱中症を避けるために顔にスカーフを巻かなければなりません。
午前11時、暑さで顔を赤らめながら、建設請負業者の安全委員会の委員長であるレ・タン・スアン氏（58歳）は、建設足場で作業する労働者たちを見守っていた。
「早く食べて、早く寝る」をモットーに、二人のエンジニアは昼食後すぐに工事現場に急いで入りました。
2021年1月（2024年旧正月前）のタンソンニャット空港T3ターミナル建設の全景。現時点では地下1階と1階の鉄筋コンクリート柱のみが完成している。
しかし、合弁業者はスピードを最大限に加速し、現在のT3ターミナル本体の3階を完成させ、4階への移転の準備を進めている。ACVの代表は、合弁業者は雨期で工事のペースを落とさず、今年4月30日までに鉄筋コンクリート構造物全体を完成させるよう努力していると語った。
[広告2]
ソース
コメント (0)