南部の一連の主要交通インフラプロジェクトは2025年の運用開始に向けて建設が加速しており、国が新たな時代に入るための前提と強固な基盤を構築している。
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| 上空から見たタンソンニャット空港ターミナル3のパノラマビュー |
建設のスピードアップ
ベトナム空港公社（ACV）の報告によると、2024年末までにタンソンニャット空港ターミナル3プロジェクトの総量は83％に達し、ターミナルの大まかな部分や航空機駐車場など多くの項目が完成している。請負業者は機械・電気部品、防火システム、空調システム、エスカレーターなどを建設しており、2025年初頭に完成する予定です。
T3ターミナル建設プロジェクト管理委員会の委員長であるレ・カック・ホン氏は、2025年4月30日に開業するためにはプロジェクトを1か月早く完了させる必要があり、つまりプロジェクト完了まで残り90日未満であると述べた。これは大きな課題であり、関係部署がさらに団結し、より一層努力し、より強い決意を持つことが求められます。
タンソンニャット空港から43キロ以上離れたドンナイ省ロンタン地区では、一連の請負業者がロンタン空港プロジェクトの建設に忙しく取り組んでいる。 ACVは最近の視察でファム・ミン・チン首相に進捗状況を報告し、旅客ターミナル、滑走路、誘導路、エプロンなど一部の項目は契約よりも早く進んでいるものの、各構成要素は依然として予定通りに実施されていると述べた。
航空産業の2つの主要プロジェクトのほか、ホーチミン市の環状3号線などの地域間高速道路。ビエンホア-ブンタウ高速道路;カントー – ハウザン – カマウ;カオラン - ロテ;カオラン・アンフー鉄道も2025年の開業に向けて日々工事を加速させている。
特に、ホーチミン市の環状3号線は、ロンアン、ホーチミン市、ドンナイ、ビンズオンの4つの地域で同時に建設が加速しています。ホーチミン市を通過する区間について、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会のルオン・ミン・フック委員長は、10の主要建設パッケージの建設が加速していると述べた。 2024年12月時点で、総工事量は建設設置額の24.3％に達するでしょう。現在、このプロジェクトにおける最も困難な問題は、ドンナイ省での用地整地が非常に遅いことと、路盤建設用の砂が不足していることです。
もう一つの重要な高速道路であるビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトも、2025年の完成に向けて建設が加速している。ドンナイ省のこのプロジェクトでは、多くの区間でまだ用地取得が完了しておらず、一部の建設パッケージは予定より4～8か月遅れている。一方、バリア・ブンタウ省を通る区間は、2025年4月30日に完成する予定となっている。
2025年までに完了予定の一連のプロジェクト
定められたスケジュールによれば、2025年までに南部地域の一連の高速道路が完成し、運用が開始される予定だ。このうち、ホーチミン市の環状3号線は、高速道路部分が2025年末までに完成する予定です。ビエンホア-ブンタウ高速道路のうち、バリア-ブンタウ省を通過する部分は2025年4月30日に完成し、ドンナイ省を通過する部分は2025年末までに完成する予定です。ドンナイ省に接続するもう1つの高速道路は、ベンルック-ロンタン高速道路で、2025年9月に完成します。
メコンデルタ地域では、カントー - ハウザン - カマウを含む4つの高速道路プロジェクトを含む6つのプロジェクトが2025年に完了する予定です。カオラン - ロテ;カオ・ラン – アン・フーロテ - ラックソイ。さらに、ホーチミン通り、ラックソイ～ベンニャット間、ゴークアオ～ヴィントゥアン間、およびラックミエウ2橋梁プロジェクトの2つのプロジェクトも2025年に完了する予定です。
航空分野では、タンソンニャット空港ターミナル3プロジェクトが2025年4月30日に完了する予定です（予定より2か月早い）。ロンタイン空港プロジェクトについては、ファム・ミン・チン首相は2025年12月31日までに工事を完了し、2026年2月28日までに運用を開始するよう指示した。
首相の要請によると、請負業者は「3交代制、4交代制」で「祝日、旧正月、休日を問わず」の精神で機械、設備、建設人員を増強し、建設の進捗を加速させ、2025年にプロジェクトを完成させなければならない。特に、高速道路プロジェクトは、2025年に3,000kmの高速道路を完成させるという目標を達成するために、予定通りに完成させる必要がある。
出典: https://baodautu.vn/nhieu-du-an-ha-tang-trong-diem-phia-nam-tang-toc-tung-ngay-d238956.html
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