南部の多くの重要なインフラプロジェクトは日々加速している。

南部における一連の重要な交通インフラプロジェクトは2025年の運用開始に向けて建設が加速しており、国が新たな時代に入る前提と強固な基盤を築いている。

上空から見たタンソンニャット空港第3ターミナルのパノラマビュー

建設のスピードアップ

ベトナム空港公社（ACV）の報告によると、2024年末までにタンソンニャット空港第3ターミナルプロジェクトの総量は83％に達し、ターミナルの大まかな部分や航空機駐機場など多くの項目が完成している。請負業者は機械・電気部品、防火システム、空調システム、エスカレーターなどを建設しており、2025年初頭に完成する予定。

T3ターミナル建設プロジェクト管理委員会の委員長、レ・カック・ホン氏は、2025年4月30日の開業にはプロジェクトを1か月早く完了させる必要があり、つまりプロジェクト完了まで残り90日未満であると述べた。これは大きな課題であり、関係部署がさらに団結し、努力を重ね、さらに強い決意を持つことが求められます。

タンソンニャット空港から43キロ以上離れたドンナイ省ロンタイン地区では、一連の請負業者がロンタイン空港プロジェクトの建設に忙しく取り組んでいる。 ACVは最近の視察でファム・ミン・チン首相に進捗状況を報告し、構成要素は依然として予定通りに実施されており、旅客ターミナル、滑走路、誘導路、エプロンなど一部の項目は契約よりも早く進んでいると述べた。

航空業界の2つの主要プロジェクトのほか、ホーチミン市の環状3号線などの地域間高速道路。ビエンホア～ブンタウ高速道路。カントー – ハウザン – カマウ;カオラン - ロテ;カオラン・アンフー鉄道も2025年の開業を目指して日々工事を加速させている。

特に、ホーチミン市の環状3号線は、ロンアン、ホーチミン市、ドンナイ、ビンズオンの4つの地域で同時に建設が加速しています。ホーチミン市を通過する区間について、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会のルオン・ミン・フック委員長は、10の主要工事パッケージの工事が加速していると述べた。 2024年12月時点では総工事量が建築・設置額の24.3％に達する見込みです。現在、プロジェクトにおける最も困難な問題は、ドンナイ省での用地整地が非常に遅いことと、路盤建設用の砂が不足していることです。

もう一つの重要な高速道路であるビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトも、2025年の完成に向けて建設が加速している。ドンナイ省のこのプロジェクトでは、多くの区間でまだ用地取得が完了しておらず、一部の建設パッケージが4～8か月遅れている。一方、バリア・ブンタウ省を通る区間は、2025年4月30日に完成する予定となっている。

2025年までに完了する一連のプロジェクト

定められたスケジュールによれば、2025年までに南部地域の一連の高速道路が完成し、運用が開始される予定だ。このうち、ホーチミン市環状3号線の高速道路部分は2025年末までに完成する予定です。ビエンホア・ブンタウ高速道路のうち、バリア・ブンタウ省を通過する部分は2025年4月30日に完成し、ドンナイ省を通過する部分は2025年末までに完成する予定です。ドンナイ省に接続するもう​​1つの高速道路は、ベンルック・ロンタン高速道路で、2025年9月に完成します。

メコンデルタ地域では、カントー - ハウザン - カマウを含む4つの高速道路プロジェクトを含む6つのプロジェクトが2025年に完了する予定です。カオラン - ロテ;カオ・ラン – アン・フーロテ - ラックソイ。さらに、ホーチミン通り、ラックソイ～ベンニャット間、ゴークアオ～ビントゥアン間、およびラックミエウ2橋プロジェクトの2つのプロジェクトも2025年に完了する予定です。

航空分野では、タンソンニャット空港第3ターミナルプロジェクトが2025年4月30日に完了する予定です（予定より2か月早い）。ロンタイン空港プロジェクトについては、ファム・ミン・チン首相が2025年12月31日までに工事を完了し、2026年2月28日までに運用を開始するよう指示した。

首相の要請によると、請負業者は「3交代制、4交代制」、「祝日、旧正月、休日を問わず」の精神で機械、設備、建設人員を増強し、建設の進捗を加速させ、2025年にプロジェクトを完成させる必要がある。特に、高速道路プロジェクトは、2025年に3,000kmの高速道路を完成させるという目標を達成するために、予定通りに完成させる必要がある。

出典: https://baodautu.vn/nhieu-du-an-ha-tang-trong-diem-phia-nam-tang-toc-tung-ngay-d238956.html