2月27日の夜、2月20日に地下鉄トンネル工事の添加剤流出事故が発生したジャンヴァンミン7番地（ハノイ市バディン区）の住民は、家の壁にひび割れが現れたため緊急避難を余儀なくされた。 MRBは事件について報道機関に公式に報告した。
ひび割れが現れた後、人々は家から避難した - 写真: T.NGUYEN
具体的には、ここ数日、ジャンヴァンミン通り（ハノイ、バディン区）の人々が道路や家の壁に小さな亀裂を発見した。その後、人々は地元当局と請負業者に報告し、監視を依頼した。
しかし、2月27日には亀裂はさらに大きくなってしまった。
2月27日午後2時、投資家と請負業者は処理計画について世帯と会議を行った。同日午後７時、突然、安全確保のため１０世帯以上に緊急避難勧告が出て、夜間に避難を余儀なくされた。
家の壁にひび割れが発生 - 写真：住民提供
上記事件について、ハノイ都市鉄道管理委員会（MRB）は2月28日午前、報道機関に対し事件について報告した。
MRBによれば、ニョン・ハノイ駅地下鉄プロジェクトのトンネル部分の建設中、請負業者は最新の地質工学監視システムを使用して地盤の変位と沈下を綿密に監視した。
2月27日のデータでは、いくつかの地点で地盤沈下が警戒水準を超えたことが示された。上記の現実に直面して、MRBは、Giang Van Minh通り7番レーンにある11軒の住宅を仮設住宅に移転することを決定しました。
2月27日、MRBは地元当局と連携し、キム・マ地区人民委員会で住民との会合を開催し、影響を受ける住民の移転計画について話し合い、合意した。
「ユニットは、一時居住期間中の安定した生活を保証するために、各世帯に総額1600万ドンを支援します。世帯はすべてプロジェクトの支援方針に同意しており、プロジェクトが予定通りに実施される条件を整えるために緊密に連携しています。」
住民が仮住まいしている間、プロジェクトでは引き続き検査や評価を実施し、関連作業の安全を確保するために地盤を強化するための解決策を検討します。このプロセスは約1か月かかると予想されます」とMRBは通知しました。
2月27日の夜、家屋にひび割れが出たため、住民は避難を余儀なくされた - 写真：住民提供
またMRBによれば、建設を開始する前に、投資家は請負業者に第三者賠償責任保険の購入を要求した。保険会社は、被害の兆候が検知されるとすぐに、調査、評価、統計を実施し、被害を受けた家屋があれば補償金を支払いました。
これに先立ち、 2月20日午後4時、ニョン-ハノイ駅地下鉄プロジェクトのTBM（トンネル掘削機）掘削作業中、バディン区キムマー区ジャンヴァンミン7番街のエリアで、トンネル添加剤が地表に散布される現象が発生しました。
ニョン - ハノイ駅間の鉄道路線は、地上 8.5 km、地下 4 km を含む全長 12.5 km です。
建設は2010年9月に始まり、2016年に完成する予定だった。プロジェクトの総投資額は18兆ドンから34兆5,320億ドンに増加した。
2024年8月8日午前8時、ニョン-ハノイ駅地下鉄線は、ニョンからS8駅（カウザイ）までの8.5kmの高架区間の営業運転を正式に開始しました。
現在、カウザイ駅からハノイ駅までの地下区間はまだ建設中であり、商業運転開始日は未定となっている。
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出典: https://tuoitre.vn/mrb-len-tieng-ve-vet-nut-canh-noi-dao-ham-metro-nhon-ga-ha-noi-khien-dan-phai-di-doi-trong-dem-20250228111315236.htm
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