旅客機というより宇宙船のように見えるSKY Magnetarのプロトタイプは、数分間で地球の半周まで乗客を運ぶことができる。
SKY Magnetar超音速航空機の設計。写真:オスカー・ヴィナルズ
スペインのデザイナー、オスカー・ビナルスは、コンコルドの3倍以上の速度、時速6,759キロに達することができるスカイ・マグネター航空機を発表しました。中性子星の一種にちなんで名付けられたこの乗り物は、イギリスのロンドンからアメリカのニューヨークまでわずか50分で乗客を運ぶことができ、これまでの2時間52分の記録を破ると、サン紙が5月13日に報じた。
SKY Magnetar のデザインは、4 つの翼と 2 つの巨大なエンジンを備えた滑らかなボディで構成されています。半分ロケット、半分飛行機のこの乗り物は全長112メートルで、120人の乗客を収容できる。乗客は長くて狭い与圧された客室に沿って 2 列に座ります。オスカー氏は、このような速度と圧力では、スペースシャトルのように客室の屋根に小さな円形のパネルを配置する方が安全であるため、設計に窓を含めなかったと説明した。また、各座席に「バーチャルウィンドウ」スクリーンを設置して乗客を楽しませてほしいとも考えている。
航空機は2人のパイロットと人工知能によって制御されます。理論上、その航続距離は11,999kmで、2時間で世界中のどこへでも到達できる。超高速に達するために、車両は複合サイクルエンジンに依存します。この実験的な技術は、マッハ10(時速12,348キロ)近くの極超音速に達することができるNASAの秘密のX-42航空機に使用される可能性がある。オスカーは、ダイソンが開発したブレードレスタービンのアイデアも活用したいと考えている。 SKY Magnetarは、従来のジェット燃料の代わりに水素で稼働するため、環境にも優しい航空機です。
オスカー氏の設計を製造し、試験する企業や団体はまだないが、同氏はこの設計が世界中で超音速航空旅行の発展を促進するだろうと信じている。英国とフランスが共同開発したコンコルドは、騒音レベルが高く、コストが高く、収容能力が小さいことから、2003年に運航停止となった。現在、世界最速のジェット機はボーイング747-8iで、時速1,062kmに達します。これはコンコルドの半分の速度、スカイ・マグネターの6分の1の速度です。
アン・カン(孫文による)
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