2月5日午後、運輸省のレ・アン・トゥアン副大臣と民間航空局の幹部らがノイバイ空港を視察した。この視察旅行は、旧正月を祝い航空従事者を激励するとともに、旧正月期間中のサービス品質の維持と飛行の安全と安心の確保を確認することが目的であった。
トゥアン副大臣は、北部空港局とノイバイ空港の役員と従業員に運輸産業組合からの旧正月の贈り物を贈呈した。
北部空港局長のトラン・ホアイ・フオン氏とレ・アン・トゥアン副大臣がノイバイT1ターミナルにて。
2月5日、ノイバイ空港では514便が運航されたが、これは旧正月のピーク日ではなかった。国内線ターミナルでは、保安検査場ゲート24か所のうち8か所のみが稼働していた。ちょうどホーチミン市から帰国する人たちを空港が迎える時間帯なので、午後はかなり空いています。
計画によれば、ノイバイ空港の旧正月前のピーク日は2月7日（12月28日）で、605便が運航され、乗客は9万8000人になる予定だ。旧正月後のピーク日は2月15日（1月6日）で、10万8000人の来場者があった。
T2国際ターミナルでは、レ・アン・トゥアン副大臣が、国際旅客の手続きを迅速化するために公安省が設置した自動入国管理ゲートシステム（オートゲート）を視察した。
チップが埋め込まれたパスポートを使用する場合、自動ゲートによる入国手続きは 1 分未満で完了します。一方、手動入力エリアでは、1人あたり約5〜10分かかります。
これまで、入国手続きのために列に並ぶことは多くの乗客にとってストレスの原因となり、ベトナムの国際空港の玄関口に悪い印象を与えていました。
レ・アン・トゥアン副大臣も運輸省からの旧正月の贈り物をノイバイ空港の航空管制塔に届けた。ここで2月2日の朝、航空管制クルーは「コップ一杯のミルクのように濃い」（クルーチーフによる表現）霧を経験した。このような霧は10年間で3回しか発生していない。
視界が運航制限を下回ったため、ノイバイ空港での離着陸が遅れ、タンソンニャット空港（ホーチミン市）での一連のフライト欠航につながった。
2月5日午後の記録によると、霧はまだ出ていたが、管制官の視界に大きな影響はなかった。飛行業務は順調に進んでいます。
彼はまた、ノイバイ空港の「頭脳」とみなされ、空港のすべての活動を監視および調整する機能を持つAOCC運用調整センターも訪問した。
ここで運営会社は、空港共同意思決定モデル（A-CDM）により、2月2日の霧の事件を解決する時間が大幅に短縮されたと述べた。同日午後までに離着陸の運用は回復した。
ノイバイ空港では、飛行業務や航空手続きに役立つ技術に加え、港に出入りする車両に対するノンストップの通行料徴収の試験的導入に備えて、ガントリークレーンの設置も完了した。
ACVの技術スタッフは標識の位置を変更し、ノンストップ料金徴収の試験運用に備えています。
ノイバイ空港の幹部らは2月5日午後、ダン・トリ記者団に対し、同空港がノンストップ通行料徴収を正式に導入する時期については依然として不透明だと述べた。この人物は、設備や技術面の問題はすべて準備ができているが、実施のためには法的手続きが完了するのをまだ待たなければならないことを確認した。
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