米国は国家安全保障を懸念し、コネクテッドカーにおける中国製ソフトウェアの使用を禁止する準備を進めている。

ロイター通信は2つの情報筋の話として、米国商務省が9月23日に、国家安全保障上の懸念から、米国の道路を走るコネクテッドカーや自動運転車における中国製ソフトウェアとハ​​ードウェアの使用を禁止する提案を発表すると報じた。 [広告_1]

米国商務長官は、米国のコネクテッドカーにおける中国製ソフトウェアとハ​​ードウェアのリスクは非常に懸念されると述べた。 （出典：ロイター）

ジョー・バイデン米大統領の政権は、中国企業が米国の運転手やインフラに関するデータを収集していること、またインターネットに接続された車両やナビゲーションシステムが外国勢力によって操作される可能性があることについて深い懸念を表明した。

情報筋によると、新たな規則は、通信システムや自動運転システムに中国製のソフトウェアやハードウェアを搭載した車両の輸入と販売を禁止することになる。これは、中国からの自動車、ソフトウェア、部品に対する米国の規制拡大に向けた新たな一歩とみられている。

バイデン政権は最近、電気自動車への100%の関税や、電気自動車のバッテリーと重要な鉱物への新たな増税など、中国からの輸入品に高関税を課すことを決定した。

5月、ジーナ・ライモンド米商務長官は、米国のコネクテッドカーにおける中国製ソフトウェアとハ​​ードウェアのリスクが懸念されると述べた。彼女は、もし路上を走る何百万台もの車がこのソフトウェアによって機能停止させられたら、その結果は悲惨なものになる可能性があると述べた。

バイデン大統領は2月、中国からの自動車輸入がコネクテッドカー技術を通じて国家安全保障上の脅威となるかどうか、また米国の道路を走るすべての車両からソフトウェアとハ​​ードウェアを禁止すべきかどうかについて調査を命じた。

バイデン氏は、中国の政策により米国市場が「アジアの巨人」の車で溢れ、国家安全保障上のリスクとなる可能性があると強調し、自身の任期中にそのような事態が起きないようにすると誓った。

商務省は、新たな提案について最終決定を下す前に30日間一般からの意見を求める予定だ。現在、アメリカの道路を走るほぼすべての新車はコネクテッドカーであり、インターネットにアクセスし、車内外のデバイスとデータを共有できるハードウェアが搭載されています。

商務省は、2027年モデルの車両に適用されるソフトウェア禁止と、2029年または2030年モデルの車両に適用されるハードウェア禁止を提案した。これらの禁止は、特定のBluetooth、衛星、無線機能を備えた車両、および運転手なしで走行できる自動運転車両に適用される。

米国の超党派議員グループは昨年11月、中国の自動車・テクノロジー企業が米国で自動運転車の試験走行中に機密データを収集・処理していることに懸念を表明した。この禁止措置は他のいくつかの国にも適用される。

ゼネラル・モーターズ、トヨタ、フォルクスワーゲン、ヒュンダイなど大手自動車メーカーを代表する業界団体は、ハードウェアとソフトウェアの変更には時間がかかるだろうと警告している。

自動車メーカーは、これらのシステムは生産前に広範なエンジニアリング、テスト、検証を必要とし、通常は他のサプライヤーのシステムやコンポーネントに簡単に置き換えることはできないと指摘しています。

出典: https://baoquocte.vn/lo-ngai-an-ninh-quoc-gia-my-chuan-bi-cam-su-dung-phan-mem-trung-quoc-trong-cac-xe-ket-noi-tu-dong-287271.html