持続可能な成長の原動力
ホーチミン市経済フォーラムの一環として、9月14日午後、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が「CEO 100 Tea Connect」プログラムを主催し、世界の主要国の企業リーダーや経営者を結びつけ、ホーチミン市のグリーン成長プロセスの解決策を探りました。
開会式で演説したファン・ヴァン・マイ氏は、ホーチミン市は人口1,000万人を超える大都市であり、ベトナムの経済、文化、教育、科学技術の中心地であると語った。
市は、ホーチミン市の人々、企業、そしてホーチミン市に来る外部の企業のために、良好な生活環境、便利で安全かつ効率的な労働環境を構築するよう常に努めています。
しかし、同市は気候変動、交通渋滞、労働力不足、循環的な経済発展の影響などの課題にも直面している。
ファン・ヴァン・マイ氏は、これらの課題に対処するために、同市はグリーン経済を今後の持続可能な成長と発展の原動力と位置付け、経済の再構築を進めていると述べた。
「市は、グリーン開発戦略の枠組みを研究・提案し、2050年までにネットゼロ(排出量実質ゼロ)に向けて資源を十分に配分することを約束することに強い決意を持っている」とホーチミン市長は断言した。
したがって、グリーン開発戦略の枠組みでは、市は人々と企業を変革の中心と位置付け、「4つのグリーン」に重点を置きます。
まず、グリーン資源には、優秀な人材、グリーンファイナンス、国際協力などが含まれます。
2つ目は、グリーンエネルギーへの転換、きれいな水と節水、資源のリサイクルを含むグリーンインフラです。
3つ目は、グリーン消費、グリーン輸送、グリーン建設におけるグリーン行動です。
第4に、グリーン変革の先駆的な産業には、ハイテク製造、グリーンスタートアップ、イノベーション、観光、農業、グリーンフード、カンザー地区のグリーン地域化の推進などが含まれます。
「市がグリーン戦略の枠組みをできるだけ早く完成させることができるよう、組織、専門家、CEO、人々が引き続きアイデアを提供してくれることを期待しています」とファン・ヴァン・マイ氏は提案した。
さらに、ファン・ヴァン・マイ氏は、同市が地域のスタートアップとイノベーションの中心地となることを目指すとも述べた。
グリーンビジネスに対する減税
会議では、CEO 100 Tea Connect に参加した代表者から、グリーン成長、グリーン変革、循環型経済に関するメッセージが最も多く言及されました。
大阪府国際交流担当理事の一坂博文氏は、1950年代に日本は奇跡的な発展を遂げたが、同時に深刻な公害問題ももたらしたと語った。
1973年、大阪府は日本で初めて環境要因に関する明確な規制を備えた事業管理モデルを導入しました。そのおかげで、当社は安定した成長を維持し、環境汚染問題を先駆的に克服し、今日に至ることができました。
「しかし、気候変動、地球温暖化、プラスチック製品の大量生産は人類全体を脅かしており、一つの省や国だけで解決することはできない」と代表は述べた。
彼は、ホーチミン市だけでなく各国、各地域がグリーン成長、グリーン変革、循環型経済の重要性を明確に認識していると考えています。彼は、ホーチミン市が100人のCEOを集めてグリーン成長について議論することは、グリーンな地球を目指すこの旅を刺激する良い方法だと信じています。
ポルトガルのポルト市経済財政担当市議会議員リカルド・ヴァレンテ氏は、グリーン成長を効果的に推進するには、循環型の起業家精神を創出する必要があると述べました。都市の要件を満たすために企業、特に新興企業(水処理、エネルギーなど)に課題を突きつけています。
同氏によると、これを実現するためには、政府は環境指標、グリーン開発指標などを構築する必要がある。効果的な解決策を持つ企業が選定され、所定の指標を満たした場合には税金が免除される。
さらに、グリーン基準や環境安全を満たしたグリーンハウスを建てるよう人々を指導する組織も必要です...
彼はまた、地方自治体が社会最大の消費者であるという概念も紹介した。したがって、私たちは環境に優しい製品の使用を先導し、企業がこれらの製品を生産する動機を生み出さなければなりません。
「政府がこのグリーン消費プロセスに参加しなければ、社会に勢いを生み出すことはできない」とポルトガル代表は強調した。
CEOらはまた、グリーン成長を認識し、それに向けて行動するすべての国が、将来の世代のためにグリーンな地球を創造することになるだろうという点でも一致した。
カンジョーを緑豊かな都市に ホーチミン市政府トップによると、同市はカンザー地区を緑豊かな都市エリアとして建設する計画を試験的に進める予定だという。ベトナムの国際公約より15年早く、2035年までにネットゼロ目標を実施する先駆的な地域です。 具体的には、グリーン交通の分野でカンザーを構築することに重点を置き、その地域の交通手段はグリーン燃料、グリーンエネルギーを使用し、廃棄物を電気に変換して生産と日常生活のニーズに応えなければなりません。 プラスチックを排出せずにカンザーを建設し、グリーンツーリズムを開発し、カンザーの森林でカーボンクレジットを試験的に導入することが、この地域の可能性と利点となります。 |
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