国道51号線の修復に800億ドン以上

運輸省は、国道51号線の交通渋滞箇所の維持管理、修理、対応を行うために、2024年に589億ドンを割り当てた。 2025年には、800億ドン以上の予算をかけて道路排水システムのアップグレードが継続される予定です。

12月19日、バリア・ブンタウ省からの報道によると、運輸省は国道51号線の被害と交通安全に関する同省の有権者の請願に応じたばかりだという。

バリア・ブンタウ省の有権者は運輸省に対し、同路線の修復、改修、交通安全の向上に向けた措置を早急に講じるよう要請した。

フーミー、バリア、ブンタウを通る国道51号線の一部。

運輸省は請願に応えて、関係機関に状況を調査して解決策を提案するよう指示したと述べた。同省は、交通渋滞箇所の維持管理、修理、対応を行うために2024年に589億ドンを割り当てた。

このうち、フーミーの洪水対策プロジェクトは総費用150億ドンで実施され、2025年第1四半期に完了する予定だ。さらに、路面補修プロジェクト、排水システム、交通安全の改善は、総費用800億ドン以上で2025年も引き続き実施される予定です。

国道51号線拡張のためのBOTプロジェクトの財産所有権の確立に関して、運輸省は財務省および投資家と調整し、問題を解決し、プロジェクト資産の公的所有権を確立するための法的文書を完成させた。

国道51号線に関しては、道路管理局によると、ドンナイ省とバリア・ブンタウ省の2つの地域を通過する全長73.6kmのこの路線は深刻な劣化が進んでいる。現在、このルートの交通量は昼夜を問わず最大 60,500 台（当初の設計の 5 ～ 6 倍）に達しています。 BOTの国道51号線プロジェクトも2023年1月から通行料の徴収を停止しているため、投資家は交通安全を確保するためにメンテナンスを停止しています。

国道51号線では定期的に保守・補修工事が行われています。

道路管理区域4は、緊急に損傷した区間を修復するための資金を要請する手続きを実施し、管轄当局に提出しました。しかし実際には、このルートは長期間（10～12年）利用されており、特に大型トラックなどの車両の増加により、路面や排水システムが損傷することがよくあります...

そのため、交通安全を確保するためには、国道51号線の損傷を継続的に修復するための資金をさらに割り当てる必要があります。また、管理作業を円滑に進めるために、公共財産の所有権を確立するための手続きを早急に完了させる必要があります。長期的には、路線全体を改修してアップグレードする計画が必要です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm