TPO – 政府と運輸省は年末の繁忙期に人々に役立つ必須事項の整備を要請しているが、1年以上前から通行可能となっている650キロ以上の高速道路には、依然として標準的な休憩所や燃料補給所がない。
高速道路の現状
マイソン-国道45号線とギソン-ディエンチャウ高速道路は、2017年～2021年（第1期）に建設される11の高速道路プロジェクトのうち、2023年に開通予定の2つで、交通量が最も多く、休憩所の建設現場もタインホア省とゲアン省によって基本的に整地されているが、現在、必要な休憩所や燃料スタンドはまだ設置されていない。
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ギソン・ディエンチャウ高速道路の休憩所エリアはフェンスで囲まれており、基準に従って休憩所やガソリンスタンドが建設されていない。 |
先週末、ティエンフォンの記者が地元当局によって整地された休憩所建設プロジェクトの現場を訪れた際、その土地の大部分がまだ柵で囲まれた空き地のままであることに気付いた。土地の一角には高速道路プロジェクト実施部隊が建設した仮設シェルターや移動式トイレがあり、高速道路を通行する人々や車両が必要に応じて一時的に立ち止まって休憩できるようにしていた。数ヘクタールの広さを持つプロジェクト敷地全体には、プロジェクト投資家の要求通り、休憩所や燃料スタンドがまだ建設されていません。
記者の観察によると、マイソン-国道45号高速道路プロジェクトの一部であるタインホア省ドンソン郡ドンホア村の休憩所プロジェクトの現場では、各道路の両側の敷地がタインホア省によって整地されており、各側は約3ヘクタールの広さだが、現在は仮設シェルターと移動式トイレがあるだけだ。仮設避難所の駐車場は限られており、車は10～20台程度、コンテナトラックは数台程度しか停められないため、出入りできる車両数は非常に限られています。
先週末には、運転手が水を飲んだりトイレを使用したりするために、最大7台のコンテナトラックがこの休憩所に停車したため、駐車場に他の車が入るスペースがなくなったことがありました。
ゲアン省ディエンチャウ県ディエンハン村の休憩所プロジェクト用地では、ギソン-ディエンチャウ高速道路プロジェクトの休憩所を建設しており、両側約3ヘクタールのプロジェクト用地も空き地のまま残されており、現在、小さな部分にはプロジェクト実施ユニットが長い間建設した仮設住宅と移動式トイレがあります。
高速道路の休憩所は期限を守らず
1月14日、ティエンフォン記者とのインタビューで、マイソン（ニンビン）からディエンチャウ（ゲアン）までの南北高速道路を現在管理・運営しているベトナム高速道路運営・保守株式会社（VEC O&M）のトップは、南北高速道路はニンビンからゲアン（全長150キロ）までの第1フェーズが完了したばかりで、基準に従った休憩所や燃料ステーションはまだ建設されていないことを認めた。
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南北高速道路の小さな臨時休憩所は交通量で混雑している。 |
計画によると、ニンビン省、タインホア省、ゲアン省、ハティン省、カインホア省、ニントゥアン省、ビントゥアン省、ドンナイ省を通る全長650キロを超える南北高速道路プロジェクト11カ所には、高速道路を通行する人々と車両にサービスを提供するために、10か所の休憩所と給油所が設置される。しかし、開通時（2023年）時点で、上記11のプロジェクトの投資家（プロジェクト管理委員会、運輸省）と投資家は、幅2車線の道路区間のみを完成させており、緊急車線、休憩所、燃料ステーションはありません。
休憩所のない高速道路で人や車両が長時間移動する際の同期を実現し、リスクを最小限に抑えるため、2023年から2024年にかけて、政府指導者と運輸省は関係部門に対し、計画されている休憩所プロジェクトを速やかに実施するよう繰り返し要請してきた。運輸省は2024年半ばの指令で、蛇の旧正月前に、投資家を見つけたプロジェクトの休憩所で休憩所やガソリンスタンドなどの基本的な項目を完了することを義務付けている。
しかし、ティエンフォン記者が最近伝えたところによると、マイソン - 国道45号線、ギソン - ディエンチャウ、ディエンチャウ - バイヴォット、カムラム - ヴィンハオなど、高速道路で投資家を選定した8つの休憩所プロジェクトはまだ実施されていない。
これについて、中規模休憩所プロジェクトを実施する投資家を選定する機関である高速道路庁（運輸省）の代表者は、投資家によるプロジェクトの進捗が予定通りに進んでいないのは、地元からの土地の受け入れが遅れているためで、休憩所の設置が進まないのが原因だと述べた。現在、当省は落札した投資家に対し、仮設休憩所や避難所の敷地とインフラを引き渡し、適切に再編成・再配置するよう要請している。
出典: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo
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