ハノイ交通局は、都市鉄道の運行中に発生した事故を緊急に解決するよう各部隊に要求している。
ハノイ運輸局は、同地域の都市鉄道運行に関する問題を解決するための緊急措置を求める緊急文書を発行した。
最近、ハノイでも列車事故に備えた救助訓練が行われた - 写真：Ta Hai。
ハノイ運輸局副局長のド・ヴィエット・ハイ氏が署名した文書は、ハノイ交通管理・運営センターとハノイ鉄道ワン・メンバー株式会社に対し、ハノイ都市鉄道の運行中に絶対的な安全を緊急に確保するよう要請した。
特に、運輸省はハノイ都市鉄道株式会社に対し、プロジェクトの運営および保守規則を厳格に遵守することを要求しています。実施プロセス中に不適切な内容があった場合は、乗客の旅行活動に影響を与えないように、コンサルティング部門および都市鉄道プロジェクト管理委員会と協議して、適時に調整および更新する必要があります。
以前、ハノイ地下鉄株式会社の代表者は、10月24日午後5時30分頃、ニョン-カウザイ路線の列車が技術的な問題に遭遇し、レ・ドゥック・トー駅で約30分間停車を余儀なくされたと発表していた。上記事故の原因は、レ・ドゥック・トー駅の電気系統の不具合でした。
ジャオトン新聞によると、これまでカットリン-ハドン都市鉄道線では4回の突然の運行停止があった。
直近では午後7時頃（9月17日）、カットリンからハドンへ向かう列車がハドン郡のフンコアン駅で突然停止した。ルートによれば、列車はヴァンクアン駅、ハドン駅、ラケー駅、ヴァンケー駅の5つの駅を通過し、終点のイエンギア駅に停車します。
列車は技術的なエラー（Yen Nghia駅での車軸カウントエラー）により、午後7時から午後7時50分までの約1時間、突然運行を停止しました。
2023年2月11日午前10時頃、カットリン-ハドン鉄道線の列車が、技術的なエラーにより市内中心部へ向かって走行中にタンスアン地区で突然停止した。
2022年5月23日、運行中のカットリン-ハドン線の列車が道路の真ん中で停止した。当時、ハノイ地下鉄は雨と滑りやすい路面のため、自動運転システムから手動運転に切り替えたと発表した。
2021年12月7日夕方、カットリン-ハドン列車は、カットリン駅信号シャフトカウンターで発生した信号エラーへの対応を初めて練習しました。当時、機内には約40人の乗客が乗っていた。問題を解決するためにカットリン駅は30分以上閉鎖され、多くの乗客は「死ぬほど怖がった」という。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoa-toc-yeu-cau-dam-bao-an-toan-khi-van-hanh-duong-sat-do-thi-192241025185500022.htm
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