ハノイ運輸局は、紅河にかかるトゥリエン橋、チャンフンダオ橋、ゴックホイ橋の3つの「スーパー」橋のプロジェクトについて、資本動員と投資準備および建設において特別なメカニズムを享受できるよう政府に提案するよう、ハノイ市人民委員会に提案した。

市人民委員会は、総額42兆ドン以上の投資を伴う紅河横断橋梁建設プロジェクト3件を早期に実施する方針に同意した。そのうち、トゥーリエン橋は19兆9,000億ドン、チャンフンダオ橋は8兆6,000億ドン、ゴックホイ橋は11兆7,000億ドンかかります。

市人民評議会はトゥーリエン橋とチャンフンダオ橋の投資方針も承認しており、ゴックホイ橋は首相が投資方針を承認した後、人民委員会によって完成される予定だ。

トゥリエン橋プロジェクトと橋の両端の道路は、2025年5月19日に着工され、2028年4月に完成する予定です。

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チャンフンダオ橋の3D画像。写真: 文書

チャンフンダオ橋は2025年9月30日までに着工され、2028年4月に完成する予定だ。

資本動員に関しては、建設局は市の政策に従い、トゥリエン橋とゴックホイ橋は公共投資資本で実施されると述べた。

チャンフンダオ橋プロジェクトでは、予算支出を削減するために、PPP BT契約方式による投資として資本動員の形態を検討します。

建設を促進し、スピードアップするために、省は投資家が指名入札などの特別な仕組みを適用できるようにすることを提案しています。他の手続きの完了を待たずに直ちに現場確認を実施する。敷地の伐採プロセス中に組織や個人と協議する時間を短縮します。同時に、当社はプロジェクトの遂行を委託された場合、工期の短縮を確実に図ることをお約束します。

交通建設投資プロジェクト管理委員会はまた、マイルストーンを達成するには、プロジェクト開始時に少なくとも敷地の50％を整地して引き渡し、2026年第2四半期までに敷地の100％を完成させるよう地区が努力しなければならないと述べた。