上記内容は、ホーチミン市人民委員会党委員会による地下鉄2号線（ベンタイン-タムルオン）建設プロジェクト実施計画に関する最終発表で更新されたものです。

さらに、ホーチミン市人民委員会の党委員会は、ベンタイン駅周辺の地下鉄1号線と2号線を同期接続するプロジェクトを地下鉄2号線プロジェクトに追加することにも同意した。

w 地下鉄 2 号線 3 区 27 136.jpg
地下鉄2号線は、1、3、10、12、タンビン、タンフーの6つの地区を通過し、復旧面積は251,136平方メートルで、そのうち603件が影響を受けています。写真: グエン・フエ。

都市鉄道管理委員会（投資者）は、関係部門およびユニットを統括し、調整して、地下鉄2号線プロジェクトの実施計画を緊急に完了させます。

各ユニットは、法的、財務的、外交的などの発生する問題に関する包括的な影響評価レポートを作成します。政治局の結論第49号に従って、都市鉄道開発プロジェクトにEPCメカニズム（設計-技術設備の供給-建設-PVの総合契約によるプロジェクト管理）を研究および補完し、同時に地下鉄2号線をプロジェクトからの政策メカニズムのパイロットプロジェクトにする必要があることを決定します。

各部署はまた、地下鉄2号線プロジェクトの実施計画を完成させ、提案された計画を確実に実行するための政策を研究・補充し、11月28日までに市人民委員会党委員会に提出するよう市人民委員会に報告した。

市国家金融投資公司は、財務部および関連部署を統括し、調整して、地下鉄2号線プロジェクトを実施するための適切な資本動員方法について市人民委員会に調査および助言します。 11月30日までに市人民委員会に提出してください。

地下鉄2号線ベンタイン-タムルオン線の総投資額は13億米ドルから21億米ドル（26兆ベトナムドンから約47兆9千億ベトナムドンに相当）に調整されました。そのうちODA融資が37兆4,870億ベトナムドンと大半を占めている。

路線全体は約11kmで、6つの地区（1、3、10、12、タンビン、タンフー）を通過し、9kmの地下、9つの地下駅、1つの高架駅が含まれます。

当初、地下鉄2号線は2026年から運行開始される予定だった。しかし、多くの障害があるため、ホーチミン市は完成時期を2030年に調整した。

ホーチミン市住民、土地の引き渡しを完了、地下鉄2号線の開通を待つ

ホーチミン市住民、土地の引き渡しを完了、地下鉄2号線の開通を待つ

ホーチミン市のCach Mang Thang 8通り沿いには地下鉄2号線が通っており、ほとんどの土地が整地され、歩道も整備され、プロジェクトの正式な開始を待っている。
地下鉄2号線建設のため400本以上の木を伐採するのは「不可抗力」

地下鉄2号線建設のため400本以上の木を伐採するのは「不可抗力」

プロジェクト投資家は、地下鉄プロジェクト第2号（ベンタイン-タムルオン）を実施するために400本以上の木を移動および伐採することは避けられない選択だったと述べた。
ホーチミン市地下鉄2号線の技術インフラの同時建設

ホーチミン市地下鉄2号線の技術インフラの同時建設

地下鉄2号線ベンタイン-タムルオンプロジェクトは、2025年にトンネルと駅を建設するために主請負業者に引き渡す技術インフラ移転項目を同時に建設する資格があります。