したがって、建設省は、ホーチミン市人民委員会をトゥーティエム-ロンタン都市鉄道プロジェクトへの投資の管轄当局に任命することに首相が原則的に同意することを提案した。

管轄当局に任命された場合、ホーチミン市人民委員会は、トゥティエム-ロンタン都市鉄道プロジェクト（現在は建設省鉄道プロジェクト管理委員会が実施）の既存の研究結果をすべて受け取り、投資準備と実施を継続的に展開します。

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建設省は、ホーチミン市にトゥーティエム・ロンタン鉄道プロジェクトの実施を委託することを提案した。図

建設省は、ホーチミン市人民委員会がホーチミン市都市鉄道計画にトゥーティエム・ロンタン鉄道線を追加することを検討することを許可するよう首相に提案した。

同時に、同省は、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するための具体的なメカニズムと政策を伴うパイロットプロジェクトのリストに、トゥーティエム-ロンタン鉄道線を追加することを政府に検討し承認するよう提案し、国会は決議188でこれを承認した。

建設省によれば、この計画はタンソンニャット国際空港とロンタン国際空港を結ぶ鉄道の早期敷設に役立ち、プロジェクトエリア周辺の土地資金の最大限の活用の一貫性を確保することになる。プロジェクト実施における地域の自主性を高める。

接続ルートに上記の特別政策メカニズムを適用した場合、トゥーティエム-ロンタン都市鉄道プロジェクトの投資準備作業は約1年かかると予測されます。

建設省鉄道プロジェクト管理委員会の計画によると、トゥーティエム-ロンタン都市鉄道線は約42kmの長さで、複線、1435mm軌間、設計速度120km/hで設計されている。この路線には20の駅があり、ドンナイ省ホーチミン市からロンタン国際空港まで乗客を輸送します。このプロジェクトの総投資額は約35億ドルと推定される。

現在、同プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書は地方自治体からの意見を求めており、建設省は2025年10月に投資政策の承認を得るために国会に提出する予備的実行可能性調査報告書を最終調整している。