したがって、建設省は、ホーチミン市人民委員会をトゥーティエム-ロンタン都市鉄道プロジェクトへの投資権限のある機関に任命することに首相が原則的に同意することを提案した。

管轄当局に任命された場合、ホーチミン市人民委員会は、トゥーティエム - ロンタン都市鉄道プロジェクト（現在は建設省鉄道プロジェクト管理委員会が実施）の既存の研究結果をすべて受け取り、投資の準備と実施を継続的に展開します。

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建設省は、ホーチミン市にトゥーティエム・ロンタン鉄道プロジェクトの実施を委託することを提案した。図

建設省は、ホーチミン市人民委員会がトゥーティエム・ロンタイン鉄道路線をホーチミン市都市鉄道計画に追加する検討を行うことを首相に許可するよう提案した。

同時に、同省は、ハノイ市とホーチミン市の都市鉄道ネットワークシステムを開発するための特定のメカニズムと政策を備えたパイロットプロジェクトのリストに、トゥーティエム-ロンタン鉄道線を追加することを政府に検討し承認するよう提案し、国会は決議188でこれを承認した。

建設省によれば、この計画はタンソンニャット国際空港とロンタイン国際空港を結ぶ鉄道の早期敷設に役立ち、プロジェクトエリア周辺の土地資金の最大活用の一貫性を確保することになるという。プロジェクト実施における地域の主導性を高める。

接続ルートが上記の特別な政策メカニズムを適用した場合、トゥーティエム-ロンタイン都市鉄道プロジェクトの投資準備作業は約1年かかると予測されています。

建設省鉄道プロジェクト管理委員会の計画によれば、トゥーティエム - ロンタン都市鉄道は全長約42km、複線、軌間1435mm、設計速度120km/hとなっている。この路線には20の駅があり、ホーチミン市、ドンナイ省からロンタン国際空港まで乗客を輸送します。このプロジェクトの総投資額は約35億ドルと推定される。

現在、プロジェクトの予備的実行可能性調査報告書では地元からの意見が求められている。建設部は、2025年10月に投資政策の承認を得るために国会に提出する予備的実行可能性調査報告書を最終調整している。