ホーチミン市の道路インフラ管理局は、渋滞緩和のため、チュオンソン道路とタンソンニャットのホンハーとバクダンの2つの支線へのトラックの進入を一定期間禁止することを提案した。
この計画は、空港ゲート前のチュオンソン、ホンハー、バクダンの各路線が設計容量を超えている状況に対応して、道路交通インフラ管理センターからホーチミン市運輸局に提出されたばかりである。
車両通行禁止は9月1日から午前6時から午後8時まで適用される予定です。 2025年からは午後10時まで禁止される。したがって、トラックはチュオンソン通りへの両方向の進入が禁止されます。 Bach Dang通りとHong Ha通りの2つの支線は一方通行であるため、Hong Ha通り（2つの支線が交差するルート）からTruong Son通りまでトラックの通行禁止が適用されます。
タンソンニャット空港ゲート前のチュオンソン通りに車が並んでいる。写真:ジア・ミン
現在、この地域には空港にサービスを提供する大規模な倉庫がいくつかあります。道路交通インフラ管理センターは、配備されると、午後8時（または午後10時）から翌日の午前6時まで、車両は倉庫1号（49 Truong Son）に出入りできると述べた。
倉庫 2 (46-48 Hau Giang) および 3 (32 Phan Thuc Duyen) の場合、車両は次のルートをたどることができます: Hoang Van Thu - Phan Dinh Giot - Phan Thuc Duyen - Thang Long - Hau Giang - 倉庫 2、または Pham Van Dong - Pho Quang - Phan Dinh Giot - Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen - 倉庫 3 - Thang Long - Hau Giang - 倉庫 2。
道路インフラ管理ユニットは、地域の交通組織計画を同期させるために、南部空港局が空港にサービスを提供する倉庫やヤードの所有者にタンロン通りなどの別の場所への移転を推奨することを提案した。同時に、タンロン道路とハウザン道路を早急に拡張し、空港の貨物輸送に特化したルートを計画する必要がある。
タンソンニャットは、毎日大量の交通が通過するため、長年にわたりホーチミン市で最も交通状況が悪化している地域の 1 つです。現在、空港にはチュオンソン通りの出入口が 1 つしかないため、休日や旧正月にはこのエリアが混雑することがよくあります。この地域で実施されている主要な解決策の 1 つは、Tran Quoc Hoan - Cong Hoa 接続道路プロジェクトです。
上記プロジェクトは総資本が4兆8,000億VNDを超え、2024年に稼働開始予定。T3駅（建設中）に直結するほか、空港へアクセスする新たな道路軸を創出し、チュオンソン通りの独占を打破する。
ジアミン
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