インディラ・ガンディー空港はインドで最も利用者数の多い空港です。
最近の報告によると、2024年までにインド人は海外旅行に年間420億ドル以上を費やすと予想されています。
インドは、アゴダのCEOであるオムリ・モルゲンシュターン氏が言うところの「観光ブーム」を経験しており、現在「最も成長している海外旅行先」となっている。
一連の大胆な投資
専門家によると、インドの海外旅行の成長軌道の多くは、インフラの改善と航空部門の拡大によって推進されている。
インド政府は今年、国内空港の建設と近代化に2025年までに9800億ルピー(119億ドル)を費やす計画を発表した。
その中にはウッタル・プラデーシュ州ジェワール市にあるノイダ国際空港も含まれる。 2024年に開港予定のこの空港は、アジア最大の空港となる予定で、デリー首都圏(NCR)とウッタル・プラデーシュ州西部との接続を強化することになる。
「インドが国内で行っている取り組みが成果を上げ始めている」と旅行調査・マーケティング会社、チェックイン・アジアの創業者ゲイリー・バウワーマン氏は言う。「10年前と比べて、インドには空港やターミナル、インフラが増えている」
2017年以降、インドの地域連結計画に基づき、少なくとも73の空港が運用されている。一方、デリーのインディラ・ガンディー国際空港は、2022年に5,950万人の乗客数を記録し、初めて世界で最も利用者数の多い国際空港トップ10にランクインした。
インドの航空会社、海外からの乗客増加に向け新機材の購入や条件を強化
モルゲンシュテルン氏は、インドからの海外旅行者数の増加は政府だけでなく民間航空会社の投資の結果でもあると述べた。
タタ傘下の航空会社の合併と統合により、エア・インディアは現在、インド国内第2位の国内航空会社、そして最大の国際航空会社となっている。
同航空会社はインド観光の成長を促進するために他の措置も講じている。エア・インディアは2月に約500機の新航空機を購入したが、これは航空会社が一度の注文で購入した数としては過去最多となる。過去2年間で、同航空会社は既存路線の運航頻度を増やし、ヨーロッパと米国の主要目的地への新しい路線をいくつか追加した。
エア・インディアは、取り組みを強化している唯一の航空会社ではない。 6月初旬、格安航空会社インディゴは、アフリカとアジア全域で週174便の新規就航と6つの新たな目的地の追加を発表した。
インドは航空旅行の需要増加に対応するため、国内線と国際線の両方で航空機リースプログラムを拡大しました。
モルゲンシュテルン氏は、より多くのインド人観光客を誘致するために、各国はビザ制限を緩和し、インドからの航空便数を増やすべきだと提案した。 「この2つのことが行われると、インドのような新興市場で奇跡が起こる」と彼は語った。
どの国が利益を得るのでしょうか?
Agoda が収集したデータによると、インド人は現在、以前よりもさまざまな国を旅行している。 「ヨーロッパの旅行先を見てみると、フランスやスイスに行くインド人が増えていることがわかる。この2カ国はパンデミック以前はインド人の旅行先トップ10に入っていなかった」とモルゲンシュテルン氏はCNNに語った。
2019年、インド人にとって最も人気のある旅行先はタイ、マレーシア、インドネシアの3か国でした。東南アジアに関して言えば、インド人が現在最も多く訪れる国は5年前とほぼ同じだが、観光客数は増加している。
ベトナムのホイアンでは、インド人観光客の急増が予想されるため、観光客が夜の古都を散策している。
「ベトナム、シンガポール、インドネシア、マレーシアに来るインド人が増えています。これらの国には以前からインド人観光客がいましたが、今ほどではありませんでした」とモルゲンシュテルン氏は語った。
例えば、モルゲンシュテルン氏によると、ベトナムを訪れるインド人観光客はパンデミック前と比べて少なくとも1,000%増加すると予想されている。
東南アジア全体がインド人観光客にとっての最大の目的地であることは明らかです。逆に、アゴダのデータによると、日本、韓国、台湾に旅行するインド人は多くない。その理由の1つは、これらの国がインドから遠いからである。
しかし、モルゲンシュテルン氏によると、「各国の観光代理店と話をすると、彼らはインドを成長中の大国として認識しており、どの代理店も何らかの計画を持っている。しかし、インドの顧客に対して観光地を宣伝することに関しては、彼らは『まだ始まったばかり』だ」という。
ベトナム観光業界はかつて、中国人観光客に代わるインド人観光客を期待し、世界で最も人口の多い国からの観光客を誘致するために多くの観光地プロモーションプログラムを実施していた。しかし、これまでのところ、ベトナム観光総局のベトナムへの国際観光市場の統計には、インド人観光客に関するデータは存在しない。
[広告2]
ソースリンク
コメント (0)