トゥエンクアン・ハザン高速道路、ハザン経由区間の「アップグレード」に1兆8,750億ドンを投資
トゥエンクアン-ハザン高速道路区間、すなわちハザンを通る区間は、全長27.48kmで、2車線規模で建設中であり、標準の4車線規模にアップグレードされる予定です。
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| トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）、ハザン省を通る区間の建設。 （写真：ハザン新聞） |
ハザン省人民委員会委員長は、ハザン省を通るトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）の4車線規模を完成させるための投資政策に関する首相宛文書第05/TTr-UBNDに署名した。
これを受けて、ハザン省人民委員会は、ハザン省を通過するトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）を、調整後の総投資額を5兆730億ドン、路線延長27.48キロ、4車線の基準を満たす規模に拡張するよう調整することを政府首脳に提案した。
そのうち、フェーズ1プロジェクト（2車線）には3,198億VNDが承認されました。 4車線への拡張フェーズを完了、1兆8,750億VND。
省の指導者らはまた、ハザン省を通るトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）を実施するために、政府がハザン省に2兆5,000億ドンの追加中央予算で支援することを提案した（フェーズ1の支援には1兆ドン、4車線への完全拡張フェーズの支援には1兆5,000億ドンを投資することが決定されている）。
トゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）は、社会経済復興・開発プログラムを支援するための財政・金融政策に関する国会決議第43/2022/QH15号に基づき、社会経済復興・開発プログラムの一環として実施されている。
プロジェクトの第1フェーズでは、トゥエンクアン省とハザン省を通る全長104kmの2車線の高速道路への投資を目指しています。
特に、ハザン省の区間は、全長27.48km（プロジェクトの開始地点はトゥエンクアン省に隣接し、プロジェクトの終了地点はハザン省バクアン郡タンクアン村）である。首相は、ハザン省人民委員会をプロジェクト管理機関に任命した。
このプロジェクトは、2022年8月25日付ハザン省人民評議会決議第30/NQ-HDND号により投資の原則承認を受けました。ハザン省人民委員会は、2022年12月5日付決定第2198/QD-UBND号において、規模2車線、路床幅12mのプロジェクトに投資することを決定しました。 2021年から2030年までの道路網計画に基づく、2050年までの完全な4車線高速道路の建設範囲に応じた土地整地範囲。
現在、ハザン省を通過する区間であるトゥエンクアン-ハザン高速道路プロジェクト（フェーズ1）は、2023年5月に開始されました。請負業者は、人材、機械、設備、供給、資材、残業、シフトの増加に重点を置き、建設を展開および組織化し、2024年1月31日までに全ルートを開通させることを目指しています。このプロジェクトは2025年5月19日までに完了する予定です。
計画によれば、地方予算はプロジェクトのために2兆440億ドンを保証する必要がある。ハザン省はベトナム国内で最も貧しく、最も恵まれない省の一つであるため、地方予算収入は少なく持続不可能で、自立収支率も低く、主に中央予算からの追加資金を受け取っています。一方、不動産市場の低迷により土地使用料の徴収は不可能です（プロジェクトを完成させるために、省はプロジェクトのために約1兆VNDのあらゆる資源を動員することに重点を置いています）。
ハザン省の指導者らは、このプロジェクトには現在1兆1000億ドンの資金が不足しており、省予算の残高と手配能力を超えていると述べた。
4車線規模のプロジェクトの完了に関して、ハザン省人民委員会は、フェーズ1の実施時に、プロジェクトは総延長12.48/27.48kmの4車線高速道路規模の区間の路盤を実施したと述べた。
したがって、路盤を 4 車線分完全に開通させるために必要なルートの長さは 15 km です。この15kmの拡張にかかる総投資額は1兆8,750億VND（建設費1兆4,000億VND、プロジェクト管理およびコンサルティング費用1,680億VND、予備費3,070億VND。補償および用地整地費用はフェーズ1で完了している）となる見込みである。
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