首相が承認した2021年から2030年までのベトナムの港湾システム開発マスタープラン（2050年までのビジョン）によると、ソクチャン港はタイプIIIの港、グループ5の港に分類され、チャンデのメコンデルタ地域の玄関口となる特別な港になる可能性があります。
ファム・ミン・チン首相と政府代表団、ソクチャン省の指導者らは、2022年4月末にチャンデ河口地域を調査した。
2023年7月24日、首相は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのベトナムの港湾システム開発マスタープランを実施するための計画、政策、解決策、リソースを承認する決定第886/QD-TTg号に署名しました。
特に、海上インフラ開発の課題の一つは、トランデ港エリアへの投資を呼びかけることです。初期段階では、最大50兆VNDの資金が必要です。
最近ソクチャン省で開催された「ソクチャン海港のトランデ港建設投資に関する予備的実行可能性調査報告書の承認（中期）」会議で、海上交通建設コンサルティング株式会社（CMB）の代表者は、トランデ港が建設されると、チャヴィン、アンザン、キエンザン、カントー、ハウザン、ソクチャン、バクリウ、カマウの8つの地域で港に直結する魅力的なエリアが形成されると述べた。
2030年までに、第4港湾群に輸送される貨物とメコンデルタの港（第5港湾群）を通じて直接輸出される貨物の総量は約4,200万トンに達する見込みです。
この貨物量により、トランデ港の集荷エリアは約75％、つまり約3,150万トンに達することになります。
トランデ港までの道路交通接続状況（写真：CMB）。
立ち上げ段階（2024年～2028年）におけるトランデ港の投資規模には、約81.6ヘクタールの沖合埠頭エリア、2車線の全長17.8kmの海上横断橋、10万トンの船舶を受け入れることができる約77.5ヘクタールの港湾エリアが含まれます。
さらに、旋回船用の全長4.4kmの航行水路と、16万トンまでのばら積み貨物船用のブイバース2基も備えています。
また、陸上物流サービスエリアは4,000ヘクタール以上の投資規模で計画されています。そのうち、初期投資段階は約 1,000 ヘクタールです。港以降の接続道路は6.3kmの長さで、チャウドック-カントー-ソクチャン高速道路に接続しています。
トランデ港に投資家を誘致するため、ソクチャン省人民委員会のトラン・ヴァン・ラウ委員長は、プロジェクトの魅力を高めるために、優遇投資政策や税制優遇措置などを設けるべきだと提案した。
コンサルティング部門に事前実行可能性報告書の作成を義務付け、トランデ港の必要性、役割、特別な意義を明確にすることに重点を置く必要がある。ラウ氏はまた、他の交通インフラプロジェクトとともに港があれば、その地域の地方はサービスエリアとクラスターを形成するだろうと述べた。これにより、各地域で雇用が創出され、人々の生活が安定し、ホーチミン市地域への負担が軽減されます。
「現在、省はトランデ港の土地と水資源の計画の承認を待っている。計画が完成次第、省は投資家を募集する」とラウ氏は付け加えた。
2023年8月にソクチャン省で開催された「トランデ港開発計画」ワークショップでは、多くの専門家が、トランデ港がなければメコンデルタの突破は難しいだろうと述べた。
トランデ河口地域（ソクトラン）。
海事建設コンサルティング株式会社の副社長レ・タン・ダット氏は、チャンデ港がハウ川とメコン川水路の河口に位置することから、カンボジア（メコン川水路）からの輸送貨物が集まるだろうと語った。メコンデルタの発電所向けに輸入石炭輸送を統合し、当初はロンフー発電所とソンハウ発電所にサービスを提供します。
「トランデ港の建設は、ズエンハイやゴジャ沖合地域（トランジットエリア、ブイ埠頭）に比べて、貨物の取り扱いや積み下ろしが便利であるという利点がある。」
特にロンフー、ソンハウ（ゴザーより約160キロ短い）などメコンデルタ地域の電力中心地に近いため、物資の輸送や利用に便利です」とダット氏は強調した。
2024年3月に予定されている予備的実行可能性調査報告書（第1次中間報告書）によると、トランデ港建設への投資に関する予備的実行可能性調査報告書は、検討のためソクチャン省人民委員会に報告され、管轄当局に提出される予定である。
トランデ港のマスタープランによると、陸上物流サービスエリアの面積は4,000ヘクタールを超え、沖合港エリアの面積は3,281ヘクタールを超えます（港湾計画エリア417ヘクタール以上、防波堤エリア43ヘクタール近く、海上橋53ヘクタール以上、埠頭前水域102ヘクタール以上、パイロット乗降エリア2,424ヘクタール以上など）。
トランデ港は、2024年から2028年までの立ち上げフェーズを含む6つの投資フェーズに分かれています。フェーズ1：2029～2030年フェーズ2：2031～2035年フェーズ3：2036年から2040年フェーズ 4 は 2041 年から 2045 年まで、フェーズ 5 (完了フェーズ) は 2046 年から 2050 年までです。
総投資額は約162兆7000億VND（うち立ち上げ段階は約44兆6960億VND）となる見込み。
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