MH370便を捜索する新しい方法
MH370便の失踪は、近代航空史上最大の謎の一つです。写真: Netflix
デイリー・フリー・プレス紙の最新のMH370に関するニュースによると、MH370の捜索を再開すれば、長い間無視されてきた謎を解くのに役立つだろう。
このニュースサイトによれば、MH370便の捜索に向けて、現在、すべての注目が、2018年に行方不明になったマレーシア航空機の捜索に参加した米国に拠点を置く海洋ロボット企業オーシャン・インフィニティに集まっているという。
オーシャン・インフィニティ社はマレーシア政府と、MH370便の水中捜索を再開する計画で合意した。承認されれば、新たな捜索は2024年11月に開始される予定だ。
デイリー・フリー・プレス紙は、今年11月に新たなミッションが実施されれば、過去10年間航空業界を悩ませてきた最大の謎の一つを解読するそのミッションに全世界が注目するだろうと強調した。
もし成功すれば、MH370便の新たな捜索は、この不運な便の乗客の遺族にとって待望の終結をもたらすことになるかもしれない。
Interesting Engineering によると、現在、研究者チームが MH370 便の位置を特定する新しい方法を開発した。この方法では、飛行機の残骸をインド洋に投下するという。
「MH370捜索イニシアチブ」と呼ばれるこのプロジェクトは、2014年3月に行方不明になったボーイング777の残骸を発見するという具体的な目標を掲げて開始された。
この目標を達成するために、このプロジェクトでは、オーシャン・インフィニティのようにソナー搭載ドローンを使用したり、深海探査を実施したりはしません。
代わりに、MH370捜索チームはボーイング777の残骸をインド洋に投下し、その動きを追跡することを計画している。
このプロジェクトを立ち上げたのは、科学ジャーナリストであり、自家用パイロットでもあるジェフ・ワイズ氏だ。彼は行方不明のMH370便に関する本を執筆し、ポッドキャストを主催し、マレーシア航空機の失踪を議論するいくつかのドキュメンタリーに出演している。
MH370便の最初の残骸は、2015年7月にレユニオン島のサン=ドニ海岸で発見されました。近年、科学者たちはインド洋における残骸の起源を突き止めるため、これらの残骸の漂流を研究することに重点を置いています。過去には研究グループが飛行機の翼の一部を海に落として観察したことがある。
MH370捜索の専門家ワイズ氏とその同僚は、こうした実験はもっと広範囲に行う必要があると考えている。彼はボーイング777からセンサー付きのフラップをインド洋に投下することを目指している。 「MH370捜索イニシアチブ」チームはその後18カ月かけて残骸の動きを分析し、そこに生息する海洋生物の増殖を監視し、海岸に打ち上げられたMH370の残骸と比較する。
MH370に何が起こったのですか?
飛行機の予定航路はマレーシアのクアラルンプールから中国の北京までだった。航空管制局は、同機が南シナ海上空に進入してから60分後に同機との連絡を失った。軍のレーダーはその後、MH370便がインド洋北東部のアンダマン海上空で最後に発見されたとしている。
その後、同機と英国のインマルサット通信衛星との間の自動衛星通信により、同機がインド洋南東部に到達したことが示された。この情報は、オーストラリア航空運輸安全局が初期捜索範囲を決定する際の基礎となります。
今日に至るまで、飛行機が進路を変えて消えた原因はわかっていない。
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出典: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/tim-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-cach-thuc-moi-lieu-co-mang-lai-hy-vong-172241014084312742.htm
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