ウェスタンバスステーション株式会社（WCS）は160％の配当金を支払った。つまり、株主は保有株1株につき16,000ドンを受け取ることになる。
最近の決議によると、ミエンタイバスステーションは一時的に160％の割合で現金配当を支払うことになり、1株当たり16,000ドンを受け取ることになる。 WCS の発行済み株式数は約 250 万株です。したがって、同社は2023年に配当金に400億ドンを費やすことになる。
近い将来、3月28日にWCSは144％の割合で前払いを行う予定であり、1株あたり14,400ドンを受け取ることになる。現在、ミエンタイバスターミナルには3つの主要株主があり、サイゴン交通機械公司（サムコ）が51％、外国投資ファンドのアメリカLLCが23.08％、タイビン投資株式会社が10.02％の資本を保有している。今回、3社はそれぞれ約184億～83億ドンと36億ドンの前払い金を受け取ることになる。
160%という率は設定プランよりはるかに高いです。取締役会は、2023年度の配当は実績に基づき、20％を下回らないものと決定しました。 WCSは過去3年間、同じ率で配当を支払う予定だったが、パンデミックの影響で事業運営が悪化し、20％で終了した。
ミエンタイ・バスターミナルは1年間の好調な成長を経て多額の配当金を支払った。 WCSの収益は1,400億ベトナムドンを超え、2008年に情報発表されて以来49%増の記録となった。税引後利益は75%近く増加して約665億ベトナムドンとなり、過去4年間で最高水準となった。同社は売上高目標を17％上回ったが、利益は年間計画のほぼ半分にとどまった。
パンデミックの年を除けば、WCSは市場で最も安定しており「巨額」の配当を支払う企業の1つとして知られています。 2018年に同社は1株当たり4万ドンに相当する400％の利率を提示した。 2019年までに、上記の数字は驚異的な516%、つまり51,600ドンに達しました。
ミエンタイ・バスステーションの株は市場で最も高価なものの一つです。先週末の終値は1ユニットあたり202,100ドンで、年初と比べて9％上昇した。この価格はほぼ3年ぶりの高値水準となっている。 2023年10月の市場調整時に、この株式の市場価格はわずかに下落しましたが、流動性は低く、依然として170,000ドン前後で取引されていました。
シッダールタ
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