ミエンタイバスターミナルは1年間の大きな利益の後、大きな配当を支払う

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ウェスタンバスステーション株式会社（WCS）は160％の配当金を支払い、株主は保有株1株につき16,000ドンを受け取ることになる。

最近の決議によると、ミエンタイバスステーションは一時的に160%の配当金を支払うことになり、1株当たり16,000ドンを受け取ることになる。 WCS の発行済み株式数は約 250 万株です。したがって、同社は2023年に配当金に400億ドンを費やすことになる。

近い将来、3月28日にWCSは144％の割合で前払いを行い、1株あたり14,400 VNDを受け取ることになります。現在、ミエンタイバスステーションには3つの主要株主がおり、サイゴン交通機械株式会社（サムコ）が51%、外国投資ファンドのアメリカ有限責任会社が23.08%、タイビン投資株式会社が10.02%の資本を保有している。今回、3社はそれぞれ約184～83億ドンと36億ドンの前払いを受けることになる。

160%という率は設定プランよりかなり高いです。以前、取締役会は、2023年の配当は実際の業績に基づき、20％を下回らないことを決定しました。 WCSは過去3年間、同じ率で配当を支払う予定だったが、パンデミックの影響で事業運営が影響を受けたため、20％で終了した。

ミエンタイバスターミナルは、1年間の好調な成長を経て、多額の配当金を支払った。 WCSは1400億ドン以上の収益を記録した。これは49%の増加であり、2008年に情報発表されて以来の記録である。税引後利益は75%近く増加して約665億ドンとなり、過去4年間で最高水準となった。同社は売上高目標を17％上回ったが、利益は年間計画のほぼ半分だった。

パンデミックの年を除いて、WCSは市場で最も安定しており「巨額」の配当を支払う企業の1つとして知られています。 2018年に同社は1株当たり4万ドンに相当する400%の利率を提示した。 2019年までに、上記の数字は驚異的な516%、つまり51,600ドンに達しました。

ミエンタイ・バスステーションの株は市場で最も高価なものの一つです。先週末の終値は1ユニットあたり202,100ドンで、年初に比べて9％上昇した。この価格はほぼ3年ぶりの高値となっている。 2023年10月の市場調整中、この株の市場価格はわずかに下落しましたが、流動性は低く、依然として170,000ドン前後で取引されていました。

シッダールタ

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