突然の信号検出によって発見できるでしょうか?

6秒間の手がかりがMH370便の謎を解くのに役立つかもしれない

MH370便がトラブルに見舞われ、インド洋に墜落したという仮説をシミュレートした3D画像（イラスト：ナショナルジオグラフィック）。

テレグラフ紙は最近、英国の科学者が行方不明のマレーシア航空MH370便の謎を解くのに役立つかもしれない信号を発見したと報じた。

カーディフ大学（ウェールズ）の研究者らは、水中マイクからのデータを分析し、飛行機がインド洋に墜落したとみられる時刻の前後6秒間の信号を記録した。

彼らは、2014年3月8日に乗客239人を乗せたまま行方不明となって以来行方不明となっているボーイング777型機の残骸の場所を特定する上で、最後の音が役立つかどうか判断するため、さらなる検査を行うことを提案している。

200 トンの飛行機が 200 m/s で落下すると、小さな地震に相当する運動エネルギーが放出されます。これは、数千キロ離れたマイクで録音できるほどの音量です。

このような信号を検出できる水中音響観測所は 2 か所あり、1 つは西オーストラリアのルーウィン岬、もう 1 つはインド洋のイギリス領ディエゴガルシア島にあります。

行方不明のMH370便の残骸と思われる

これらは包括的核実験禁止条約の監視メカニズムに組み込まれています。両基地は、MH370便がインド洋に墜落したとみられる時期には稼働していた。

カーディフ大学の研究チームは研究の中で、ケープ・ルーウィン観測所で記録された、飛行機が海に墜落したと思われる時間帯と一致する信号を特定した。

カーディフ大学のウサマ・カドリ博士によると、アルゼンチン海軍の潜水艦ARAサンファンが2017年11月15日に爆発により南大西洋の深海に沈んだ1年後に海底で発見されたのと同様に、さらなる研究によってMH370便の謎が解明される可能性があるという。

MH370に関する一連の衝撃的な仮説

10年が経過したが、MH370は依然として謎のまま

2014年3月、マレーシア航空MH370便は乗客227名と乗務員12名を乗せて北京へ向かう途中、クアラルンプールから離陸したが、飛行中にレーダーから消え、その後は確認されなかった。

飛行機と乗客に何が起こったのかという謎は、失踪してから10年の間、多くの人々の興味を引いてきたが、現在、英国の専門家はグーグルマップを使ってカンボジアのジャングルでの飛行機の位置を正確に特定したと主張している。イアン・ウィルソン氏は、飛行機の残骸が森の中に散らばっていると語った。彼は Google マップで視界を測定し、行方不明の飛行機と一致する寸法を発見しました。

カンボジアのジャングルで飛行機が発見されたと主張するのは今回が初めてではない。 2019年にも衛星画像を通じて、同年に残骸を発見するために彼が提案した座標に調査チームを派遣したが、発見場所が遠すぎたため、調査チームはそこに到達できなかった。イアン・ウィルソンはカンボジアに滞在しており、MH370便の残骸と思われるものの捜索を計画している。

ウィルソン氏が撮影した画像がMH370便のものであったとしても、同機がなぜ、どのようにしてそこに墜落したのかは説明できない。しかし、行方不明の飛行機に何が起こったのかについては、長年にわたり多くの説が浮上してきた。最も人気のある理論のいくつかを以下に示します。

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出典: https://giadinh.suckhoedoisong.vn/thong-tin-moi-nhat-ve-may-bay-mh370-mat-tich-bi-an-bat-ngo-phat-hien-tin-hieu-co-the-giup-tim-thay-172240621093748879.htm