Supprimer le chemin d'accès auto-ouvert à travers la ligne de chemin de fer de la gare de Da Lat à Trai Mat

Le 24 juillet, le Comité populaire provincial de Lam Dong a publié un plan visant à mettre en œuvre l'élimination des voies auto-ouvertes à travers la voie ferrée et à garantir un corridor de circulation ferroviaire sûr de la gare de Da Lat à Trai Mat.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 1. — Les touristes visitent la gare de Da Lat

Le plan sera mis en œuvre sur 3 ans, de 2023 à 2025. Dans un avenir proche, le Comité populaire provincial a chargé le Département des transports et la ville de Da Lat de mener des actions de propagande, de diffusion et d'éducation sur les lois relatives à la sécurité du trafic ferroviaire pour les personnes vivant des deux côtés de la ligne de chemin de fer de la gare de Da Lat à Trai Mat.

En 2023, les autorités examineront la superficie du territoire situé dans le corridor de sécurité du trafic ferroviaire qui a accordé des certificats de droits d’utilisation du sol à des organisations et à des particuliers ; Élaborer un plan de récupération des terres... Coordonner avec les agences de gestion ferroviaire de la gare de Da Lat à Trai Mat pour établir un dossier de gestion des terres ferroviaires et des terres du corridor de sécurité ferroviaire.

Parallèlement, des plans ont été élaborés pour construire des passages à niveau à 4 endroits et construire 4 clôtures séparant la voie ferrée et la route afin d'éliminer les voies auto-ouvertes, assurant ainsi l'ordre et la sécurité du trafic ferroviaire.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 2. — Élaborer un plan pour construire des passages à niveau à 4 endroits et construire 4 clôtures séparant la voie ferrée et la route.

En 2024, réaliser le marquage des limites foncières des voies ferrées sur le terrain à remettre à la gestion locale, achever le plan et mettre en œuvre les compensations et les accompagnements pour les terrains et les travaux dans le corridor de sécurité ferroviaire.

Faire respecter l'autorisation de travaux de réempiètement, de construction illégale sur des terrains récupérés ou violant les corridors de sécurité ferroviaire ; Traiter avec rigueur et rigueur les organisations et les individus qui empiètent et utilisent illégalement les couloirs de sécurité ferroviaire.

La ligne de chemin de fer de la gare de Da Lat à Trai Mat (quartier 12, ville de Da Lat) est la section restante de la ligne de chemin de fer à crémaillère de Phan Rang - ville de Thap Cham (Ninh Thuan) à Da Lat, construite par les Français de 1908 à 1932 et achevée et mise en service. L'ensemble du parcours a une longueur totale de près de 84 km, dont 16 km de chemin de fer à crémaillère, 12 gares et 5 passages souterrains.

Xóa lối đi tự mở qua tuyến đường sắt từ ga Đà Lạt đến Trại Mát - Ảnh 4. — Carte de la ligne ferroviaire Thap Cham - Da Lat

Cependant, après 1975, presque tous les rails et traverses de cette ligne de chemin de fer ont été retirés. Actuellement, seul le tronçon Trai Mat - Da Lat, long d'environ 7 km, est encore exploité à des fins touristiques.

En 2015, le Premier ministre a approuvé des ajustements au plan directeur pour le développement du transport ferroviaire du Vietnam jusqu'en 2020, avec une vision jusqu'en 2030 ; y compris la politique de restauration du chemin de fer à crémaillère Thap Cham - Da Lat.

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