Pourquoi Ho Chi Minh-Ville a-t-elle déplacé 11 lignes de bus de l'ancienne gare routière de Mien Dong vers la nouvelle gare ?

Báo Giao thôngBáo Giao thông04/07/2024


Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient de publier un document sur le déplacement de 11 lignes fixes de transport de passagers vers la province de Binh Duong de la gare routière de Mien Dong (district de Binh Thanh) vers la nouvelle gare routière de Mien Dong (ville de Thu Duc).

En conséquence, le Département des Transports de la Ville d'Hô Chi Minh-Ville a demandé au Département des Transports de la Province de Binh Duong de soutenir, de coordonner l'annonce et la propagation de la relocalisation des itinéraires fixes de transport de passagers allant de la Ville d'Hô Chi Minh-Ville à Binh Duong et vice-versa de l'ancienne gare routière de Mien Dong à la nouvelle gare routière de Mien Dong.

Les deux parties se sont rencontrées pour discuter et convenir de déplacer 11 lignes de bus avec 426 bus à partir du 1er août.

Vì sao TP.HCM di dời 11 tuyến xe khách từ Bến xe Miền Đông cũ sang bến mới?- Ảnh 1.

Le volume de passagers à la nouvelle gare routière de Mien Dong a augmenté de 122 % par rapport à 2023. Photo : Do ​​Loan.

Selon le représentant de la nouvelle gare routière de l'Est, après le déplacement de 11 lignes supplémentaires de l'ancienne gare, le nombre total de lignes actuellement dans la nouvelle gare est de 229.

La délocalisation de 11 lignes fixes interprovinciales de l'ancienne gare à la nouvelle gare (HCMC - Binh Duong) parce que les lignes de bus ci-dessus sont enregistrées pour circuler vers Binh Duong mais n'entrent pas dans la gare, mais circulent plutôt de Binh Duong directement vers les provinces pour prendre et déposer des passagers, ou installer des parkings illégaux, des stations illégales qui ne sont pas conformes à la réglementation, provoquant une concurrence déloyale entre les entreprises.

Par conséquent, 11 lignes (HCMC - Binh Duong) ont été déplacées vers de nouvelles gares pour stabiliser le flux des lignes et organiser la gestion.

La nouvelle gare routière de l'Est a été inaugurée en octobre 2020, avec un investissement total de plus de 4 000 milliards de VND. La phase 1 de la gare routière a été investie à hauteur d'environ 740 milliards de VND, complétant la gare centrale avec 4 étages au-dessus du sol et 2 sous-sols.

Après son inauguration, la gare routière fonctionnait de manière inefficace et comptait peu de clients, avec une moyenne d'environ 10 bus entrant et sortant de la gare chaque jour. Pour augmenter le nombre de passagers, les gares routières et les autorités ont mis en œuvre de nombreuses solutions pour développer les transports publics et améliorer les infrastructures. Jusqu'à présent, le nombre de passagers a augmenté de manière significative.

Concrètement, au cours des six premiers mois de 2024, la production sera de plus d'un million de passagers, soit environ 102 000 voyages, par rapport à la même période en 2023, soit une augmentation de 122 % de la production de passagers et de 55 % des voyages.



Source : https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-tphcm-di-doi-11-tuyen-xe-khach-tu-ben-xe-mien-dong-cu-sang-ben-moi-192240704115819657.htm

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