L'autoroute de Cao Bang à Ca Mau doit être ouverte en 2025.

(NLDO) - Le Premier ministre Pham Minh Chinh a résolument demandé que d'ici décembre 2025, l'autoroute de Cao Bang à Dat Mui (Ca Mau) soit ouverte.

Dans l'après-midi du 29 mars, le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion sur les résultats de l'inspection et a exhorté à la mise en œuvre du plan visant à achever 3 000 km d'autoroute d'ici fin 2025 par 7 délégations de travail dirigées par des vice-Premiers ministres.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh a prononcé un discours directif. Photo : Nhat Bac

Pour atteindre l'objectif d'avoir plus de 3 000 km d'autoroutes à l'échelle nationale d'ici 2025, le ministère de la Construction, les localités et la Vietnam Expressway Corporation (VEC) mettent actuellement en œuvre 28 projets/projets composants avec une date d'achèvement prévue en 2025 pour une longueur totale d'environ 1 188 km. Parmi ceux-ci, le Ministère de la Construction et VEC ont 17 projets/889 km ; Local 11 projets/299 km.

Par ailleurs, les deux projets Dong Dang - Tra Linh (province de Cao Bang, long de 93 km) et Huu Nghi - Chi Lang (province de Lang Son, long de 43 km) devraient être achevés en 2026, mais les deux provinces se sont inscrites pour s'efforcer d'ouvrir la route avant le 31 décembre 2025.

Jusqu’à présent, la plupart des projets progressent conformément au plan, de nombreux projets sont en avance sur le calendrier. Cependant, certains projets sont encore en retard, certains problèmes et questions n’ont pas été complètement résolus.

C'est pourquoi le Premier ministre a créé sept équipes d'inspection, dirigées par des vice-Premiers ministres et des dirigeants de ministères, de branches et de localités, pour inspecter directement, diriger et éliminer les difficultés.

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, rend compte lors de la réunion

Sur la base de la situation réelle, les équipes d'inspection ont évalué la possibilité d'achèvement de 28 projets d'une longueur totale de 1 188 km, répartis en 2 groupes.

Le groupe 1 est celui des projets qui garantissent l'achèvement en 2025, dont 18 projets/897 km (Ministère de la Construction et VEC 16 projets/871 km ; localités 2 projets/26 km) ne présentent fondamentalement plus de difficultés ou de problèmes majeurs, l'avancement de la mise en œuvre suit de près le plan établi.

Les investisseurs et les entrepreneurs s’efforcent de suivre de près le plan. Il est prévu que d'ici le 30 avril, 2 sections de 90 km seront achevées et mises en service, dont le projet Ben Luc - Long Thanh, de la route nationale 1A à l'intersection Nguyen Van Tao, longue de 20 km ; La dernière section du projet Van Phong - Nha Trang mesure 70 km de long. Dans le même temps, les principales voies express de 4 projets/158 km ont été ouvertes à la circulation, notamment : Projet Bai Vot - Ham Nghi 35 km ; Ham Nghi - Vung Ang 54 km; Bung - Van Ninh 49 km; Section Bien Hoa - Vung Tau à travers la province de Ba Ria - Vung Tau 20 km.

Cinq projets d'une longueur totale de 278 km sont axés sur la résolution des problèmes existants et sur la construction active pour tendre vers l'ouverture du trafic le 30 septembre.

Les 8 projets restants sont mis en œuvre scientifiquement par des investisseurs et des entrepreneurs, déterminés à s'efforcer d'achever le tracé principal de l'autoroute d'ici la fin de 2025.

Les dirigeants des provinces et des villes participent à une réunion en ligne

Le groupe 2 comprend les projets qui font encore face à de nombreuses difficultés, dont 10 projets/291 km avec des plans d'achèvement en 2025 (Ministère de la Construction 1 projet/18 km ; localités 9 projets/273 km) et 2 projets Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh avec des plans d'ouverture de la route en 2025.

Dans son discours de clôture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que l'achèvement d'au moins 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025 est l'objectif selon la résolution du 13e Congrès national, une tâche politique importante qui doit être accomplie.

Le Premier ministre a estimé que la pratique consistant à créer des équipes d’inspection dirigées par des vice-Premiers ministres s’est avérée efficace, résolvant essentiellement les difficultés et fournissant de nombreuses solutions à mettre en œuvre par les ministères, les localités et les agences. Par conséquent, l'objectif de 3 000 km d'autoroute d'ici fin 2025 est réalisable et « nous avons vu la forme de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau ». Cependant, le Premier ministre a demandé de ne pas être subjectif mais de continuer à promouvoir encore plus l’esprit d’attaque, de rapidité et de percée.

Le Premier ministre a demandé aux localités de mobiliser l’ensemble du système politique, notamment pour achever complètement le nettoyage des sites avec une application flexible des politiques, afin de ne pas causer de désavantages à la population ; tout en assurant l’approvisionnement en matières premières pour les projets.

Le Premier ministre a déclaré que les provinces de Dong Nai, Vung Tau, Khanh Hoa, Tuyen Quang, Ha Giang, Binh Duong et Ho Chi Minh-Ville se sont concentrées sur l'orientation et doivent mettre en œuvre correctement l'engagement d'achever le déblaiement des sites pour les projets avant le 15 avril.

La ville de Da Nang (projet Hoa Lien - Tuy Loan) et les provinces de Tuyen Quang et Ha Giang (projet Tuyen Quang - Ha Giang) accélèrent les procédures d'octroi de licences, augmentent la capacité des mines de roches et de sols, qui seront achevées en avril 2025.

La province de Long An (projet de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville) accélère l'avancement du projet d'intersection avec l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour assurer l'exploitation synchrone de 20 km du projet Ben Luc - Long Thanh à l'occasion du 30 avril.

VEC examine les progrès, accélère l'achèvement des dossiers d'appel d'offres pour mettre prochainement en service ces 20 km et achève de toute urgence la sélection des entrepreneurs pour le dossier d'appel d'offres du projet Ben Luc - Long Thanh, au plus tard en avril 2025.

La province de Lang Son (projets Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh) a demandé aux investisseurs de se déployer résolument pour ouvrir la route et l'achever en 2025.

La province d'An Giang achève d'urgence les procédures visant à augmenter les réserves de la mine de pierre d'Antraco afin de donner la priorité à l'approvisionnement des projets clés de la région dont l'achèvement est prévu en 2025.

Hô Chi Minh-Ville et les provinces de Dong Nai, Binh Duong (projet de la rocade 3 d'Hô Chi Minh-Ville), Dong Thap (projet An Huu - Cao Lanh) et les provinces de Tuyen Quang, Ha Giang (projet Tuyen Quang - Ha Giang) examinent les progrès, s'approvisionnent de manière proactive en matériaux, disposent de solutions techniques appropriées et efficaces, ne retardent pas l'avancement des projets et sont responsables devant le Gouvernement et le Premier ministre des résultats de la mise en œuvre.

Le Premier ministre a souligné que les projets achevés en avance et dans les délais prévus devraient être récompensés conformément à la réglementation ; Des sanctions sont prévues pour les agences, les unités et les entrepreneurs qui ne respectent pas le calendrier prévu.

Le Premier ministre a chargé le ministère de l'Intérieur de surveiller, d'inspecter et d'encourager le mouvement d'émulation de 500 jours et nuits pour achever 3 000 km d'autoroute ; organiser l'examen préliminaire et final du mouvement. Les forces militaires et policières sont intervenues pour faire ce qu’elles pouvaient dans les projets.

Le Premier ministre a demandé au ministère de la Construction et au Bureau du gouvernement de coordonner et d'examiner les projets achevés à l'occasion du 30 avril et du 2 septembre (au cours desquels le pont Rach Mieu 2 doit s'efforcer d'ouvrir à la circulation à cette occasion) et d'ici la fin de 2025, d'organiser l'inauguration de nombreux projets en même temps pour célébrer les grandes fêtes.

"Il est nécessaire d'ouvrir définitivement l'autoroute de Cao Bang via Lang Son vers Hanoi, Ho Chi Minh-Ville et Dat Mui (Ca Mau) d'ici décembre 2025", a déclaré le chef du gouvernement, qui a ordonné des recherches et des investissements urgents dans la construction de l'autoroute de Ca Mau au port de Hon Khoai (environ 90 km).

Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-dut-khoat-phai-thong-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250329205349188.htm