Les billets d'avion augmentent, le tourisme intérieur perd des clients

Báo Đô thịBáo Đô thị09/04/2024


Les billets d'avion sont chers.

L'information selon laquelle les travailleurs peuvent avoir 5 jours consécutifs de congés pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai a attiré l'attention des travailleurs, car s'ils ont un jour de congé, cela contribuera à stimuler le tourisme, la consommation et la reprise économique. C'est le moment où de nombreuses personnes commencent à chercher des billets d'avion pour la période des fêtes.

Cependant, une enquête menée par des journalistes du journal Economic & Urban montre que les tarifs aériens pour les vacances du 30 avril et du 1er mai sont très élevés, en particulier pour les vols vers des destinations touristiques célèbres. Actuellement, le billet d'avion aller-retour de Hanoi à Phu Quoc, avec un départ le 28 avril et un retour le 3 mai, coûte entre 5 et 7 millions de VND par billet (taxes et frais inclus). Plus précisément, Vietnam Airlines coûte 7,6 millions de VND/billet, Vietjet Air 5,5 millions de VND, Vietravel Airlines 6,6 millions de VND/billet, par rapport à la période actuelle, ce prix est supérieur de 2,5 millions de VND/billet. Même si les clients achètent des billets en classe affaires, le prix peut atteindre 12 à 13 millions de VND par billet.

Les touristes s'enregistrent à l'aéroport de Noi Bai. Photo : Hoai Nam
Les touristes s'enregistrent à l'aéroport de Noi Bai. Photo : Hoai Nam

De même, le vol Hanoi - Nha Trang partant le 28 avril et revenant le 3 mai a le prix le moins cher de 3,9 millions de VND/billet ; Billet aller-retour jusqu'à 7,7 millions de VND/billet, soit 1,2 à 1,5 million de VND de plus qu'actuellement. Pour la ligne Hanoi - Da Nang avec départ le 27 avril et retour le 30 avril, le prix le plus bas est de 4,7 millions de VND/billet aller-retour, soit 1,6 fois plus élevé que ceux de fin mars. Pour la ligne Hanoi - Da Lat, le prix du billet d'avion le 27 avril de VietJet Air est de 2,7 à 3,9 millions de VND/billet aller-retour, tandis que celui de Vietnam Airlines est de 3,8 à 13,07 millions de VND/billet.

Non seulement les vols au départ de Hanoi ont augmenté de prix, mais les vols de Ho Chi Minh-Ville vers les destinations touristiques de Phu Quoc et Nha Trang sont également dans une situation similaire. Actuellement, le prix le plus bas du billet aller-retour pour l'itinéraire Ho Chi Minh-Ville-Phu Quoc est d'environ 3,4 millions de VND/billet chez Vietravel Airlines et d'environ 3,7 millions de VND/billet chez Vietjet. Alors que les prix de Vietnam Airlines démarrent autour de 4 millions de VND, de nombreux vols sont complets ; Le billet en classe affaires coûte environ 8,8 millions de VND. Les vols de Ho Chi Minh-Ville à Nha Trang pendant les vacances du 30 avril de Bamboo Airways, Vietjet Air et Vietnam Airlines varient de 2,7 à 3,2 millions de VND/billet aller-retour.

Expliquant la raison du prix élevé des billets d'avion, le directeur de BestPrice Travel, Nguyen Van Dat, a déclaré que les services de transport aérien sont souvent saisonniers, pendant les périodes de pointe comme l'été ou les vacances, lorsque la demande de voyages augmente soudainement, tandis que l'offre est limitée, ce qui entraîne des tarifs aériens élevés.

Le circuit Vietnam-Laos attire les touristes à y participer. Photo : Hoai Nam
Le circuit inter-routes Vietnam-Laos attire les touristes. Photo : Hoai Nam

De plus, la flotte d'avions est en pénurie après que le fabricant de moteurs d'avions Pratt & Whitney a annoncé le rappel des moteurs PW1100 pour inspection et réparation. Cela a entraîné une diminution de 25 appareils du nombre d'avions de passagers par rapport à la même période en 2023.

Les touristes abandonnent les circuits nationaux pour réserver des circuits internationaux

Le prix élevé des billets d'avion a considérablement affecté les décisions de voyage de nombreuses personnes à l'approche des vacances du 30 avril. Mme Quynh Anh, de la rue Nguyen Luong Bang (Dong Da), ne sait pas quelle destination de voyage choisir pour les vacances du 30 avril. Cependant, en regardant le prix des billets de Vietnam Airlines pour Phu Quoc, qui était trop élevé par rapport à certains vols internationaux, j'ai décidé de choisir de voyager en Thaïlande car le prix était moins cher que les circuits nationaux.

 

Le développement et la diversification des types de transport au Vietnam sont extrêmement nécessaires, pour assurer des connexions pratiques et fluides, raccourcir le temps et augmenter la durée de l'expérience des touristes. La diversification des types de tourisme contribuera à réduire le coût des voyages à forfait, et en même temps à créer un attrait pour les voyages touristiques des touristes lors des correspondances par route, train et avion afin que les touristes puissent profiter du paysage lors de longs trajets, d'où ils peuvent voir de nombreux terrains différents, notamment des plaines, des plateaux, des mers... Le président de l'Association vietnamienne du tourisme, Vu The Binh

En fait, ce n'est pas seulement Mme Quynh Anh qui a « fait volte-face » et changé sa destination du tourisme intérieur vers des pays qui ne nécessitent pas de visa comme la Thaïlande et la Malaisie. Parce que les voyages internationaux sont moins chers que les voyages nationaux et que vous pouvez profiter d'une sensation différente en partant à l'étranger.

Les informations fournies par les agences de voyage montrent qu'à l'heure actuelle, les tarifs aériens représentent 30 à 40 % du coût total des voyages. L'augmentation des tarifs aériens représente 50 à 60 % du prix total des voyages, ce qui oblige les agences de voyage à augmenter les prix des voyages nationaux de 15 à 20 %, ce qui incite les clients à acheter des voyages internationaux.

Les informations de la société Vietluxtour montrent que 70 % des touristes réservent des voyages à l'étranger pour les vacances du 30 avril et du 1er mai sur Vietluxtour. De même, chez Saigontourist Travel Company, à l'occasion des 30 avril et 1er mai, la société espère servir 110 000 invités, mais actuellement, le nombre de clients s'inscrivant à des voyages à l'étranger représente 60 %. Chez Vietravel et Flamingo Redtours, le nombre de clients réservant des circuits internationaux représente actuellement 60 à 70 %.

Des touristes vietnamiens visitent la pagode Thien Hau en Malaisie. Photo : Hoai Nam
Des touristes vietnamiens visitent la pagode Thien Hau en Malaisie. Photo : Hoai Nam

Expliquant la raison pour laquelle les circuits internationaux sont si populaires, le directeur général d'AZA Travel, Nguyen Tien Dat, a déclaré que lors de la planification d'un voyage, les clients compareront les prix des circuits nationaux et des circuits internationaux en Asie du Sud-Est et découvriront que ces circuits ne sont pas plus chers que les circuits nationaux. Dans la pensée constante de nombreuses personnes, voyager à l'étranger au même prix que les voyages nationaux mais plus luxueux, un segment de clients a tendance à choisir de voyager à l'étranger plutôt que de voyager dans le pays.

« Un voyage de 4 jours et 3 nuits à Phu Quoc pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai coûte environ 10 millions de VND par personne, tandis qu'un circuit en Thaïlande ne coûte que près de 7 millions de VND par personne. Les touristes choisiront donc bien sûr d'aller à l'étranger. « Bien qu'en termes d'attractivité, des destinations comme la Thaïlande, l'Indonésie, etc. ne soient pas nécessairement égales au Vietnam, les billets d'avion bon marché sont la force motrice qui attire les touristes vers ces pays », a donné M. Dat en exemple.

Comment stimuler la demande intérieure

Selon les experts du tourisme, pour attirer les touristes vers les circuits nationaux, les agences de voyage doivent s'adapter à la réalité et, en même temps, coopérer avec les compagnies aériennes pour organiser des programmes de réduction et de stimulation.

Du point de vue de la gestion, le président de l'Association vietnamienne du tourisme, Vu The Binh, a déclaré que pour faire face à la hausse des tarifs aériens, les entreprises de voyages et de services devraient construire de nouveaux itinéraires touristiques dans le sens d'une augmentation des circuits en véhicules de haute qualité sur des trajets courts ; Combiner vols, trains et voitures vers les destinations touristiques... « Mais pour pouvoir réduire les prix des voyages intérieurs pendant les vacances du 30 avril et du 1er mai à venir, l'industrie de l'aviation doit augmenter la fréquence des vols et les passagers doivent également accepter les vols de nuit pour obtenir des prix préférentiels », a suggéré M. Binh.

 

L’augmentation des tarifs aériens constitue un défi pour l’industrie du tourisme. Surtout pendant la basse saison, lorsque l'attrait du tourisme intérieur peut être réduit, provoquant une pénurie de touristes sur le marché intérieur, les localités seront les premières à être touchées . Les touristes utilisant des vols intérieurs voyagent généralement entre 10h et 13h et entre 15h et 18h tous les jours. Par conséquent, les vols pendant ces périodes sont toujours surchargés, ce qui rend les tarifs aériens toujours plus chers. Pour réduire le prix du voyage, nous devons choisir un horaire de vol plus approprié pour réserver des billets bon marché. ( Directeur de l'agence de voyages Hanoitourist Le Hong Thai)

Pour éviter que les circuits nationaux ne soient éclipsés par les circuits internationaux, les experts en tourisme affirment que l'industrie de l'aviation devrait se coordonner avec les agents de billets des compagnies aériennes pour lancer des billets promotionnels pour les acheteurs anticipés et des forfaits combinés, encourageant ainsi les passagers à prévoir d'acheter leurs billets tôt pour économiser des coûts et avoir plus d'options.

Donnant des conseils pour attirer les voyages nationaux, le vice-président de l'Association du tourisme de Hanoi, Do Dinh Cuong, a suggéré que les compagnies aériennes associées aux agences de voyages dépensent également de l'argent pour réduire les prix des services, évitant ainsi d'augmenter les prix des voyages, et que l'industrie de l'aviation n'ait pas à trop réduire les prix des billets.

Pour les itinéraires sans vols commerciaux, l’industrie aéronautique encourage les agences de voyage à affréter des vols entiers, diversifiant ainsi leurs produits et ajoutant de nouvelles options pour les touristes. Ce sera une situation gagnant-gagnant pour toutes les parties.



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