Incitations fiscales pour les véhicules hybrides : une approche durable

Les incitations fiscales pour les véhicules hybrides doivent être élargies

M. Dao Cong Quyet, chef du sous-comité des communications de l'Association des constructeurs automobiles du Vietnam (VAMA), a déclaré : La loi spéciale sur la taxe à la consommation ne fait pas de distinction entre les voitures fonctionnant à l'essence combinée à l'énergie électrique (également appelées voitures hybrides) avec ou sans système de charge externe.

La VAMA propose d’étendre les incitations fiscales pour les véhicules hybrides. Illustration

Cependant, le processus de mise en œuvre présente un gros problème : seuls les véhicules hybrides dotés d'un système de recharge externe bénéficient d'une taxe spéciale de consommation préférentielle, tandis que les véhicules hybrides sans système de recharge externe ne bénéficient pas d'une taxe spéciale de consommation préférentielle et sont toujours soumis au même taux d'imposition que les véhicules à essence.

Cela crée un dilemme politique, car les deux véhicules hybrides économisent du carburant et réduisent les émissions, mais ne sont pas traités de la même manière en termes de taux d’imposition.

Selon la proposition de la VAMA, les véhicules électriques hybrides qui ne nécessitent pas de charge externe (HEV) ne seront soumis qu'à 70 % du taux d'imposition des véhicules à essence du même type, au lieu de 100 % comme actuellement. Pendant ce temps, les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) ne seront soumis qu'à 50 % du taux d'imposition du même type de véhicule à essence, au lieu de 70 %.

Si cette politique est appliquée, le prix des voitures hybrides diminuera considérablement, ce qui permettra à davantage de consommateurs d’accéder à des voitures économes en carburant et respectueuses de l’environnement.

L’ajustement de la taxe spéciale de consommation pour les véhicules hybrides électriques est une étape importante dans la stratégie de développement automobile durable au Vietnam. Cette politique contribue non seulement à réduire le coût des véhicules hybrides, en élargissant leur accessibilité pour les consommateurs, mais apporte également de grands avantages économiques et environnementaux. Si cette mesure est mise en œuvre, elle constituera un puissant moteur pour aider l’industrie automobile nationale à se développer dans une direction plus verte et plus durable.

Avantages économiques et environnementaux

Non seulement elle contribue à réduire les coûts pour les consommateurs, mais la politique fiscale spéciale préférentielle sur la consommation des véhicules hybrides apporte également d’énormes avantages à l’économie et à l’environnement. Les véhicules électriques hybrides offrent des économies de carburant importantes, les véhicules hybrides rechargeables réduisant la consommation d'environ 30 % et les véhicules hybrides rechargeables jusqu'à 50 % par rapport aux véhicules à essence traditionnels. Cela permet non seulement aux utilisateurs de réduire leurs coûts de carburant, mais aussi de réduire leur dépendance au pétrole brut importé.

En ce qui concerne l'environnement, les recherches de KPMG montrent que, sur la période 2026-2030, les véhicules hybrides peuvent contribuer à réduire de plus de 2,6 millions de tonnes de CO2, soit une économie de 333 milliards de VND en crédits carbone. En outre, la réduction des importations de carburant peut contribuer à économiser jusqu’à 28 000 milliards de VND sur les coûts d’importation de pétrole brut, réduisant ainsi la pression sur la balance commerciale nationale.

En outre, cette politique incite également l’industrie automobile nationale à investir dans les technologies vertes, à étendre les lignes de production et à créer davantage d’emplois. Une industrie automobile développée de manière durable apporte non seulement des avantages économiques, mais aide également le Vietnam à se rapprocher progressivement de la tendance mondiale en matière de développement des transports verts.

La taxe d’accise préférentielle sur les véhicules hybrides garantit non seulement des avantages aux consommateurs, mais contribue également à renforcer la confiance des investisseurs dans la stabilité de la politique. Un environnement d’investissement favorable, sans fluctuations majeures des taux d’imposition, aidera les entreprises à être plus confiantes dans l’expansion de la production, l’amélioration de la technologie et l’augmentation du taux de localisation. Il s’agit d’un facteur important pour que le Vietnam puisse progressivement construire une industrie automobile forte, capable de rivaliser dans la région et dans le monde.

L’application d’incitations fiscales aux véhicules hybrides permet de réduire la consommation de carburant de 30 à 50 %, tout en réduisant plus de 2,6 millions de tonnes de CO2 sur la période 2026-2030. Cela permet non seulement d’économiser 28 000 milliards de VND sur les coûts d’importation de pétrole brut, mais aussi de promouvoir la production de voitures vertes, créant ainsi davantage de nouveaux emplois pour l’industrie automobile nationale.

Linh Dan