Le Bureau du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient d'annoncer la conclusion du vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, sur la mise en œuvre de la gestion et de l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée et du trottoir de la ville.

En particulier, les dirigeants du Comité populaire de la ville ont chargé le Département des transports et des travaux publics (GTCC) de coordonner avec le Département de la justice la révision de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, le décret n° 165 du gouvernement... pour conseiller sur la mise en œuvre de l'abolition de la décision n° 32 sur la gestion et l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs selon des procédures simplifiées.

Ce contenu doit être complété avant le 15 avril.

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Le trottoir de la rue Hai Trieu, arrondissement 1, HCMC, est actuellement en cours de test pour la location à des fins commerciales. Photo : Tuan Kiet.

Le Département des Transports est également chargé de coordonner avec les départements et unités concernés l'examen et la proposition au Comité populaire de la ville de la politique, de la portée et du budget pour le développement d'un projet d'exploitation et d'utilisation des routes et des trottoirs, qui doit être achevé avant le 10 avril ; D'ici le deuxième trimestre 2025, le logiciel de gestion des trottoirs de Visa Worldwide Pte.Limited sera opérationnel.

En outre, le Département des transports est chargé de coordonner et d'inciter le Comité populaire de la ville de Thu Duc et des districts à gérer efficacement et à utiliser temporairement les routes et les trottoirs et à accélérer la mise en œuvre des projets de rénovation, de réparation et de modernisation des trottoirs.

Décision 32 du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville publiée le 26 juillet 2023 pour remplacer la décision 74 de 2008 sur la gestion et l'utilisation des bords de route et des trottoirs. Cette décision prend officiellement effet à compter du 1er septembre 2023 dans le but d'assurer la sécurité, l'efficacité et l'esthétique urbaine.

Selon la nouvelle décision, la ville autorise les cas à utiliser temporairement les trottoirs et les routes et à payer des frais comme lieux pour organiser des services commerciaux et acheter et vendre des biens ; stationnement payant; lieu pour organiser des activités culturelles et stationnement pour ces activités ; point de transit pour matériaux, déchets...

Le principe lors de l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée ou du trottoir doit veiller à ce qu'elle ne cause pas de troubles ou de nuisance à la sécurité routière ; Ne bloquez pas les intersections, devant les barrières et à moins de 5 mètres. Les trottoirs doivent avoir au moins 1,5 m de large pour les piétons. Si la chaussée est utilisée à des fins autres que la circulation, elle doit comporter au moins 2 voies de circulation à sens unique ; Cas particuliers décidés par le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville.

La décision 32 stipule également que l'utilisation temporaire d'une partie de la chaussée ou du trottoir doit être autorisée ou approuvée par les autorités compétentes ainsi que classée par sujet ; Dans les cas où des frais doivent être payés conformément à la réglementation, la collecte et le paiement des frais d'utilisation temporaire des routes et des trottoirs doivent être conformes aux dispositions de la loi sur les frais et les charges et aux documents d'application.

Depuis le 1er janvier 2024, Hô Chi Minh-Ville a officiellement perçu des frais d'utilisation temporaire des routes et des trottoirs pour gérer l'ordre urbain et générer des revenus pour l'entretien des infrastructures.

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Après un projet pilote de 5 mois, le District 1 a décidé d'étendre la location de trottoirs à 52 rues pour améliorer l'ordre urbain et créer des conditions commerciales favorables pour les gens.
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À partir de début 2024, Hô-Chi-Minh-Ville autorisera l'utilisation temporaire des routes et des trottoirs dans certaines zones et emplacements propices au stationnement, aux affaires... moyennant un tarif de 20 000 à 350 000 VND par mètre carré.
Hô-Chi-Minh-Ville percevra des frais d'utilisation des routes et des trottoirs à partir du 1er septembre

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La décision 32 remplace la décision 74 de 2008 sur la gestion et l’utilisation des routes et des trottoirs et entrera en vigueur à compter du 1er septembre.