Le Comité populaire de Hanoi vient de publier un communiqué officiel sur la mise en œuvre des directives du Premier ministre lors de la 16e réunion du Comité de pilotage de l'Etat pour les projets et travaux nationaux importants, clés pour le secteur des transports.

Plus précisément, dans la mise en œuvre du projet d'investissement pour la construction de la rocade 4 - Région de la capitale, le Comité populaire de la ville a demandé aux districts : Ha Dong, Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, Thanh Oai, Thuong Tin de mettre en œuvre la directive du Premier ministre pour terminer les travaux de déblaiement du site à temps.

Le Comité populaire a chargé le Département des finances de conseiller et de proposer d'urgence un rapport à la ville pour transférer la source de capital prévue pour 2024 allouée au projet d'investissement afin de garantir des sources de financement pour payer le volume mis en œuvre du projet d'investissement.

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Perspective de la rocade 4. Photo : Document

Le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic est tenu de préparer d'urgence les documents pertinents afin qu'après avoir sélectionné un investisseur, il puisse immédiatement gérer les procédures nécessaires, garantissant ainsi l'avancement des travaux le 19 mai 2025.

Pour les projets d'investissement dans la construction ferroviaire (chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud, chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong), le Comité populaire de la ville a chargé les départements des finances, de l'agriculture et de l'environnement, de la construction et les districts de Me Linh, Dong Anh, Gia Lam, Thanh Tri, Thuong Tin, Phu Xuyen de se coordonner avec le Conseil de gestion des chemins de fer - Ministère de la construction pour déployer immédiatement les documents, les processus, les procédures de déblaiement des sites, déterminer les besoins, les emplacements de réinstallation, approuver les projets de réinstallation pour assurer l'avancement du projet.

Pour le projet d'investissement dans la construction du chemin de fer urbain, ligne 2.1 Nam Thang Long - Tran Hung Dao, la ville a chargé le Département des Finances de présider et de coordonner avec le Conseil de gestion du chemin de fer urbain pour conseiller, proposer et rendre compte des procédures d'avancement du budget de la ville pendant la période d'achèvement des procédures de négociation et de signature de l'accord de prêt de l'APD.

Le Département de l'agriculture et de l'environnement est chargé de présider et de coordonner avec le Conseil de gestion des chemins de fer urbains et le Comité populaire du district de Bac Tu Liem pour coordonner de manière proactive avec les unités compétentes du ministère de la Défense nationale afin de relocaliser d'urgence le bataillon 10 - Commandement de l'artillerie pour mettre en œuvre le projet afin d'assurer les progrès.

Ring Road 4 - la région de la capitale a une longueur totale de 112,8 km, dont la section passant par Hanoi est de 56,5 km, Hung Yen 20,3 km, Bac Ninh 21,2 km.

Le projet comprend 103,1 km de Ring Road 4 et 9,7 km de voie de connexion vers l'autoroute Noi Bai - Ha Long, avec un investissement total d'environ 85 813 milliards de VND, divisé en 3 groupes avec 7 projets composants.

Point de départ au km3+695 sur l'autoroute Noi Bai - Lao Cai (commune de Thanh Xuan, Soc Son, Hanoi), point d'arrivée sur l'autoroute Noi Bai - Ha Long (district de Que Vo, province de Bac Ninh).