La politique de réduction de 100 % des frais d'immatriculation des véhicules électriques d'ici 2027 devrait, selon les experts, favoriser la transition vers un transport vert au Vietnam.
Le 1er mars, le gouvernement a publié le décret n° 51/2025/ND-CP modifiant et complétant un certain nombre d’articles du décret 10/2022/ND-CP.
Ainsi, du 1er mars 2025 au 28 février 2027, le premier droit d’immatriculation pour les voitures électriques sera de 0%. Ainsi, les voitures électriques continueront de bénéficier de tarifs d’immatriculation préférentiels pendant encore 2 ans.
Dans un récent projet de commentaires, le ministère des Finances a proposé de prolonger l’exonération de tous les frais d’immatriculation pour les véhicules électriques à batterie de deux ans supplémentaires, jusqu’au 28 février 2027.
Selon les calculs du ministère des Finances, l'exonération des frais d'immatriculation pour les véhicules électriques pendant deux années supplémentaires pourrait réduire les recettes budgétaires d'environ 4 800 milliards de VND par an.
Au cours des trois dernières années, la réduction des recettes budgétaires résultant de l'exonération des frais d'immatriculation des voitures électriques a été de près de 8 420 milliards de VND. Parce que le nombre de véhicules électriques à batterie augmente rapidement, passant d’une moyenne de plus de 400 véhicules immatriculés avec frais d’immatriculation par mois en 2022 à plus de 6 600 véhicules en 2024.
Toutefois, le ministère a également déclaré que le développement des véhicules électriques contribue de manière significative à la réduction des émissions de gaz à effet de serre, les véhicules électriques au Vietnam contribuant à 0,5 million de tonnes d'équivalent CO2 chaque année. Cette réduction des émissions pourrait augmenter à l’avenir, car le nombre de voitures électriques devrait croître de 25 à 30 % par an.
De plus, les voitures électriques à batterie fonctionnent en douceur et ne font presque aucun bruit, tandis que les voitures à moteur à combustion interne ont souvent un bruit de moteur fort, affectant l'environnement de vie. Le maintien de frais d’immatriculation de 0 % pour les véhicules électriques à batterie contribuera à développer le marché, à créer des emplois, à augmenter les revenus des travailleurs et à promouvoir la croissance économique.
Outre les solutions visant à exonérer et à réduire les frais d’immatriculation, le ministère de l’Industrie et du Commerce s’est également fixé comme objectif que d’ici 2030, la proportion de voitures électriques, de voitures hybrides et de voitures vertes (utilisant l’énergie solaire, les biocarburants ou d’autres carburants verts) représentera environ 18 à 22 % des ventes totales du marché, soit l’équivalent de 180 000 à 242 000 unités.
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