Promouvoir les lignes ferroviaires reliant le Vietnam à la Chine
Lors de la réunion avec M. Ton Vinh Khon, président du conseil d'administration de Dalian Locomotive and Railway Car Corporation (CRRC), le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié les réalisations de la société et a déclaré que sur la base de très bonnes relations politiques, le Vietnam et la Chine doivent promouvoir davantage la coopération et connecter les deux économies, y compris le secteur ferroviaire - c'est également un domaine dans lequel le Vietnam a des besoins importants et urgents dans la période actuelle.
Pour plus d'informations, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré que le Vietnam dispose actuellement de plus de 2 000 km de voies ferrées avec plus de 300 gares, mais ces dernières années, son exploitation n'a pas été véritablement efficace. Dans le contexte de nombreux changements dans la situation mondiale et régionale, le transport ferroviaire présente de nombreux avantages par rapport aux autres types de transport, tels que le coût et l'adéquation à certaines marchandises.
Notamment, en décembre 2023, le Vietnam et la Chine ont signé une déclaration conjointe visant à continuer d’approfondir et d’élever le partenariat de coopération stratégique global et à construire une communauté de destin d’importance stratégique. En conséquence, les deux parties favoriseront la connexion des chemins de fer à écartement standard à travers la frontière entre le Vietnam et la Chine, étudieront et favoriseront la construction du chemin de fer à écartement standard Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, et étudieront les chemins de fer à écartement standard Dong Dang - Hanoi et Mong Cai - Ha Long - Hai Phong au moment opportun.
En outre, le Vietnam prévoit de continuer à développer les lignes ferroviaires urbaines à Hanoi, en particulier la ligne reliant le parc de haute technologie de Hoa Lac et Ho Chi Minh-Ville.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'il était nécessaire de maximiser le rôle des entreprises et groupes publics des deux pays dans le secteur ferroviaire, de tirer les leçons des projets précédents et de continuer à mettre en œuvre des projets de coopération spécifiques aussi efficacement et rapidement que possible, dans l'esprit de « bénéfices harmonisés et de risques partagés ».
Le Premier ministre a suggéré qu'avec ses capacités et ses avantages, la CRRC étudie la coopération avec la Vietnam Railway Corporation et les entreprises vietnamiennes dans la production, le transfert de technologie de fabrication de locomotives et de wagons, la formation des ressources humaines et le soutien financier ; Participer à des tâches spécifiques, participer à la construction de projets ferroviaires de qualité et efficaces, contribuant au développement de l'industrie ferroviaire au Vietnam ; Dans le même temps, nous invitons le CRRC à participer à d’autres projets et domaines tels que les nouvelles énergies.
De leur côté, les dirigeants du CRRC ont affirmé que la Société dispose de nombreux avantages, de capacités exceptionnelles et d’une technologie de pointe dans le secteur ferroviaire ; ont exprimé le désir de participer à la concrétisation des accords conclus par les hauts dirigeants des deux pays, sous la direction des gouvernements des deux pays.
La CRRC attache une grande importance et est disposée à participer à la construction de lignes ferroviaires reliant les deux pays, ainsi qu'aux projets de chemins de fer urbains à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville ; prêt à fournir des solutions complètes de haute technologie, à promouvoir la localisation, à partager des expériences et à soutenir la formation des ressources humaines comme demandé par le Premier ministre pour aider le Vietnam à développer l'industrie ferroviaire, ainsi qu'à développer des domaines tels que le transport de nouvelles énergies, contribuant à promouvoir les relations entre les deux pays.
*CRRC a une longue histoire de développement, appartient à China Rolling Stock Corporation, est la seule entreprise publique clé à grande échelle en Chine qui développe et fabrique de manière indépendante des locomotives ferroviaires (y compris des locomotives diesel, des locomotives électriques), des véhicules ferroviaires urbains, des trains express et des locomotives à énergie nouvelle.
À ce jour, la société compte 8 737 employés et réalise un chiffre d'affaires de 2,2 milliards USD en 2023, exportant des produits vers 32 pays. Au Vietnam, la société a fourni des locomotives diesel, du matériel roulant pour des projets ferroviaires standards, des véhicules ferroviaires urbains et a fourni des équipements éoliens, des équipements photovoltaïques, et en même temps, a progressivement coopéré pour établir des bases de production localisées.
Prêt à coopérer et à partager des expériences avec le Vietnam
Lors d'une réunion avec les dirigeants de Power Construction Corporation of China (PowerChina), le Premier ministre Pham Minh Chinh a hautement apprécié les résultats de ses opérations et a salué le projet de PowerChina d'accroître ses investissements et ses activités au Vietnam dans les domaines de l'énergie et des infrastructures.
Le Premier ministre a déclaré qu'actuellement, les entreprises des deux pays ont plus d'expérience et plus d'avantages que dans la période précédente pour promouvoir la coopération, notamment sur la base des bonnes relations politiques entre les deux pays, en particulier la déclaration conjointe sur la poursuite de l'approfondissement et de l'élévation du partenariat stratégique global, construisant une communauté de destin d'importance stratégique.
Pour contribuer à concrétiser les accords de haut niveau en programmes et projets concrets, « des personnes claires, un travail clair, un temps clair, des produits clairs », le Premier ministre a suggéré que le groupe promeuve les résultats de la coopération au Vietnam, continue d'investir davantage, élargisse le champ d'opération, en particulier la coopération, soutienne le développement de l'industrie ferroviaire et du secteur des énergies renouvelables, ainsi que d'autres domaines de force.
Le Vietnam accueille et encourage les entreprises étrangères dotées de potentiel, de capitaux, de ressources techniques et technologiques, y compris le groupe PowerChina, à participer aux projets de recherche, de coopération et de chemins de fer qui ont été convenus d'être promus par les dirigeants des deux pays, ainsi qu'aux projets de chemins de fer urbains à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville.
Le Premier ministre a suggéré que le Groupe continue de coopérer et de soutenir le Vietnam dans la proposition de nouvelles idées et projets d'investissement, le transfert de solutions, d'expérience de gestion, de technologies modernes, l'attraction de capitaux d'investissement et le soutien au développement du secteur ferroviaire.
Dans le secteur de l'énergie, le Premier ministre a déclaré que le Vietnam continue de perfectionner ses institutions et son cadre politique en se préparant à publier un décret sur le mécanisme d'achat direct d'électricité (DPPA), sur le mécanisme et les politiques visant à encourager le développement de l'énergie solaire sur les toits autoproduite et autoconsommée, et sur le mécanisme de développement de projets énergétiques utilisant le gaz naturel et le GNL.
De son côté, le vice-président de PowerChina, Wang Xiaojun, a remercié le Vietnam pour son soutien tout au long des opérations de PowerChina au Vietnam depuis 2000 dans le secteur de l'énergie avec une valeur contractuelle totale de plus de 9 milliards USD et employant plus de 1 000 travailleurs et experts...
Les projets typiques auxquels PowerChina participe comprennent les projets hydroélectriques de Lai Chau et Son La, la centrale thermique côtière de Vinh Tan, plus de 23 projets d'énergie solaire (capacité totale de 2 681 MW), 9 projets éoliens offshore (1 217 MW), 16 projets éoliens terrestres (1 201 MW), 2 projets de valorisation énergétique des déchets à Can Tho et Soc Son, Hanoi (traitement de 4 400 tonnes de déchets/jour)...
Il a affirmé que PowerChina souhaite et est prête à renforcer la coopération avec ses partenaires vietnamiens dans le développement des domaines des chemins de fer, des chemins de fer urbains, des nouvelles énergies et de l'énergie éolienne (en particulier dans le Nord). En particulier dans le secteur ferroviaire, il a déclaré que Powerchina dispose d'une riche expérience, ayant construit plus de 2 000 km de voies ferrées à grande vitesse et 800 km de métros, et est prête à partager son expérience avec le Vietnam.
Lors des réunions, le Premier ministre a également déclaré que le gouvernement s'engage à accompagner, soutenir et créer les conditions les plus favorables pour les entreprises et les investisseurs étrangers, y compris les entreprises chinoises en particulier, pour déployer les investissements et exploiter les projets avec succès, efficacement, pour le bénéfice mutuel et dans le respect des lois vietnamiennes.
*Power Construction Group of China (PowerChina) (2011) opère dans de nombreux secteurs et domaines tels que : la planification générale, l'étude et la conception, la construction et l'installation, la recherche et le développement scientifiques et technologiques, la gestion de la construction, le conseil et la supervision, la production et l'exploitation d'investissement de projets d'irrigation, l'énergie, les autoroutes, les chemins de fer, les ports et les voies navigables, les aéroports, le logement, les parcs industriels, l'ingénierie urbaine, les chemins de fer urbains, etc.
En 2023, le Groupe s'est classé 105e dans la liste des 500 plus grandes entreprises mondiales selon le magazine Fortune et 32e parmi les 500 plus grandes entreprises en Chine. PowerChina opère dans 130 pays et réalise un chiffre d'affaires de 571 milliards de yuans (environ 80 milliards de dollars).
Source: https://kinhtedothi.vn/thu-tuong-tiep-lanh-dao-cac-tap-doan-duong-sat-dien-luc-trung-quoc.html
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