Selon le China Daily, le projet de chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong devrait, selon de nombreux experts internationaux, stimuler les échanges commerciaux entre le Vietnam et la Chine dans les années à venir.
Dans un article publié récemment dans le China Daily, de nombreux experts internationaux ont exprimé leur optimisme quant à la nouvelle selon laquelle le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a été officiellement approuvé par l'Assemblée nationale le 19 février. Selon les experts, ce projet favorise non seulement le commerce entre le Vietnam et la Chine, mais est également considéré comme un « lien » important dans les routes ferroviaires en Asie, ouvrant de grandes opportunités pour le commerce régional.
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| Le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong devrait, selon de nombreux experts internationaux, promouvoir considérablement les échanges commerciaux entre la Chine et l'Asie du Sud-Est. Photo:xaydungchinhsach.chinhphu.vn |
« L’effet de levier » pour aider à développer le commerce
M. Xu Liping, directeur du Centre d'études sur l'Asie du Sud-Est à l'Académie chinoise des sciences sociales, a déclaré : « Lorsque le chemin de fer sera mis en service, il améliorera considérablement les échanges commerciaux entre la Chine et le Vietnam. Les marchandises vietnamiennes pourront être transportées vers l'Europe plus rapidement et plus économiquement grâce au réseau ferroviaire de fret Chine-Europe. »
Il a également souligné que le projet constitue une étape importante dans le renforcement de la connectivité entre la Chine et l'Asie du Sud-Est et dans la promotion des flux et échanges commerciaux transfrontaliers.
M. Wilson Lee Flores, président de l’Anvil Business Association aux Philippines, est également d’accord avec cette évaluation. Il a déclaré que l’infrastructure ferroviaire contribuerait à réduire les délais de transport et les coûts de livraison, ce qui est particulièrement important pour les pays de la sous-région du Mékong.
"Le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est un axe important dans la construction d'un réseau ferroviaire transasiatique. La situation géographique du Vietnam en fait une porte d'entrée entre la Chine et l'Asie du Sud-Est", a souligné M. Flores.
Mme Linda Tjia Yin Nor, professeure associée au Département des relations publiques et internationales de l’Université de la ville de Hong Kong, a également partagé un point de vue similaire. « La croissance du commerce électronique a accru la nécessité d’accroître la connectivité entre la Chine et l’Asie du Sud-Est. Par conséquent, le projet de chemin de fer Lao Cai-Hanoi-Hai Phong deviendra un élément important de la mondialisation du commerce électronique », a-t-elle déclaré.
Des solutions pour surmonter les obstacles
Malgré son grand potentiel, le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est également confronté à de nombreux défis. M. Zhao Weihua, directeur du Centre pour les relations de la Chine avec les pays voisins à l'Université Fudan, a commenté : « Les défis de la coopération ferroviaire sino-vietnamienne ne sont pas seulement une simple question commerciale, mais impliquent également de profondes questions stratégiques. »
Pour surmonter ces défis, les experts proposent un certain nombre de solutions spécifiques, dont la plus importante est de renforcer la coopération entre le Vietnam et la Chine. « Nous devons instaurer la confiance non seulement au plus haut niveau de la direction, mais aussi entre les parties chargées de la mise en œuvre et de la coordination de la coopération dans le cadre du projet. C'est seulement de cette manière que les facteurs négatifs pourront être éliminés », a souligné M. Zhao.
En outre, les experts chinois estiment que le Vietnam doit diversifier ses investisseurs dans les projets ferroviaires et modifier les réglementations obsolètes. « Le Vietnam doit attirer des capitaux de nombreux pays pour mettre en œuvre le projet ferroviaire Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. L'unification des normes techniques et l'application d'appels d'offres segmentés peuvent également réduire les inquiétudes concernant les coûts de maintenance et la sécurité », a déclaré M. Zhao.
Troisièmement, dans le cadre du processus de coopération, l’industrie ferroviaire vietnamienne doit accroître l’utilisation de la main-d’œuvre, des biens et des services locaux. « Il est très important de former des experts vietnamiens en gestion et de les sensibiliser aux avantages du projet. Cela contribuera à améliorer les capacités internes et à garantir des avantages à long terme pour le Vietnam », a souligné M. Zhao.
Enfin, l’accélération des projets ferroviaires, routiers et fluviaux avec les pays voisins tels que le Laos, la Thaïlande et le Myanmar permettra d’étendre la connectivité et de créer une dynamique pour le développement global de toute la région. M. Zhao a déclaré : « Le Vietnam peut s'inspirer du modèle ferroviaire Chine-Laos et du service de fret ferroviaire Chine-Europe. Ce sont tous des enseignements pratiques qui doivent être reproduits. »
| Le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong n’est pas seulement un projet d’infrastructure majeur mais aussi un symbole de coopération régionale, vers un avenir de connectivité et de développement durable. Grâce à l’optimisme des experts et à des solutions spécifiques pour surmonter les défis, ce projet promet d’apporter d’énormes avantages économiques au Vietnam et à la région de l’Asie du Sud-Est. |
Source : https://congthuong.vn/nhieu-chuyen-gia-quoc-te-lac-quan-ve-trien-vong-cu-a-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-376133.html
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