De nombreux experts internationaux sont optimistes quant aux perspectives du projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Selon le China Daily, le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong devrait, selon de nombreux experts internationaux, stimuler le commerce entre le Vietnam et la Chine dans les années à venir.

Dans un article publié récemment dans le China Daily, de nombreux experts internationaux ont exprimé leur optimisme quant à la nouvelle selon laquelle le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong a été officiellement approuvé par l'Assemblée nationale le 19 février. Selon les experts, ce projet favorise non seulement le commerce entre le Vietnam et la Chine, mais est également considéré comme un « lien » important dans les routes ferroviaires en Asie, ouvrant de grandes opportunités pour le commerce régional.

Le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong devrait, selon de nombreux experts internationaux, promouvoir fortement les échanges commerciaux entre la Chine et l'Asie du Sud-Est. Photo : xaydungchinhsach.chinhphu.vn

« Effet de levier » pour aider à développer le commerce

M. Xu Liping, directeur du Centre d'études sur l'Asie du Sud-Est de l'Académie chinoise des sciences sociales, a déclaré : « La mise en service du chemin de fer améliorera considérablement les échanges commerciaux entre la Chine et le Vietnam. Les marchandises vietnamiennes pourront être transportées vers l'Europe plus rapidement et à moindre coût grâce au réseau ferroviaire de fret Chine-Europe. »

Il a également souligné que le projet constitue une étape importante dans le renforcement de la connectivité entre la Chine et l'Asie du Sud-Est et dans la promotion des flux et échanges commerciaux transfrontaliers.

M. Wilson Lee Flores, président de l’Anvil Business Association aux Philippines, a également approuvé cette évaluation. Il a déclaré que l’infrastructure ferroviaire contribuerait à réduire les délais d’expédition et les coûts de livraison, ce qui est particulièrement important pour les pays de la sous-région du Mékong.

« Le projet ferroviaire Lao Cai-Hanoi-Hai Phong est un axe important dans la construction d'un réseau ferroviaire transasiatique. La situation géographique du Vietnam en fait une passerelle entre la Chine et l'Asie du Sud-Est », a souligné M. Flores.

Mme Linda Tjia Yin Nor, professeure associée au Département des relations publiques et internationales de l’Université de la ville de Hong Kong, a également partagé un point de vue similaire. « La croissance du commerce électronique a renforcé la nécessité d'accroître la connectivité entre la Chine et l'Asie du Sud-Est. Par conséquent, le projet ferroviaire Lao Cai-Hanoï-Hai Phong deviendra un élément important de la mondialisation du commerce électronique », a-t-elle déclaré.

Solutions pour surmonter les obstacles

Malgré son grand potentiel, le projet ferroviaire Lao Cai - Hanoi - Hai Phong est également confronté à de nombreux défis. M. Zhao Weihua, directeur du Centre pour les relations de la Chine avec les pays voisins à l'Université Fudan, a commenté : « Les défis de la coopération ferroviaire entre la Chine et le Vietnam ne sont pas seulement une simple question commerciale, mais impliquent également de profondes questions stratégiques. »

Pour surmonter ces défis, les experts proposent un certain nombre de solutions spécifiques, dont la plus importante est de renforcer la coopération entre le Vietnam et la Chine. « Nous devons instaurer la confiance non seulement au plus haut niveau de la direction, mais aussi entre les parties qui mettent en œuvre et coordonnent la coopération dans le cadre du projet. C'est la seule façon d'éliminer les facteurs négatifs », a souligné M. Zhao.

En outre, les experts chinois estiment que le Vietnam doit diversifier ses investisseurs dans les projets ferroviaires et modifier les réglementations obsolètes. « Le Vietnam doit attirer des capitaux de nombreux pays pour mettre en œuvre le projet ferroviaire Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. L'harmonisation des normes techniques et la mise en place d'appels d'offres segmentés peuvent également atténuer les inquiétudes concernant les coûts de maintenance et la sécurité », a déclaré M. Zhao.

Troisièmement, dans le cadre du processus de coopération, l’industrie ferroviaire vietnamienne doit accroître l’utilisation de la main-d’œuvre, des biens et des services locaux. « Il est essentiel de former des experts vietnamiens en gestion et de les sensibiliser aux avantages du projet. Cela contribuera à améliorer les capacités internes et à garantir des bénéfices à long terme pour le Vietnam », a souligné M. Zhao.

Enfin, l’accélération des projets ferroviaires, routiers et fluviaux avec les pays voisins tels que le Laos, la Thaïlande et le Myanmar permettra d’élargir la connectivité et de créer une dynamique pour le développement global de toute la région. M. Zhao a déclaré : « Le Vietnam peut s'inspirer du modèle ferroviaire Chine-Laos et du service de fret ferroviaire Chine-Europe. Ce sont autant d'exemples pratiques qui doivent être reproduits. »

Le chemin de fer Lao Cai - Hanoi - Hai Phong n’est pas seulement un projet d’infrastructure majeur mais aussi un symbole de coopération régionale, vers un avenir de connectivité et de développement durable. Grâce à l’optimisme des experts et à des solutions spécifiques pour surmonter les défis, ce projet promet d’apporter d’énormes avantages économiques au Vietnam et à la région de l’Asie du Sud-Est.

Source : https://congthuong.vn/nhieu-chuyen-gia-quoc-te-lac-quan-ve-trien-vong-cu-a-du-an-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-376133.html