Ouverture temporaire à la circulation sur près de 10 km de l'autoroute Ben Luc

La Vietnam Expressway Corporation a élaboré un plan pour organiser la circulation pendant l'exploitation temporaire des 3 premiers kilomètres et des 6 derniers kilomètres de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

La Vietnam Expressway Corporation (VEC) vient de publier des informations sur le plan d'organisation du trafic pour la phase d'exploitation temporaire de la section Km 0+000 - Km 3+420 (de l'intersection de Trung Luong à l'intersection de la route nationale 1A) et la section Km 50+530 - Km 57+581 (de l'intersection de Phuoc An à l'intersection de la route nationale 51) du projet d'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

Une section de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh a été achevée.

En conséquence, les véhicules qui répondent pleinement aux conditions de circulation routière sont autorisés à circuler sur les autoroutes, à l'exception des sujets suivants : Camions de plus de 10 tonnes ; Motos spécialisées dont la vitesse de conception est inférieure à 70 km/h ; Motos, motos à deux roues; Tracteurs, motocycles à trois roues, cyclomoteurs (y compris les cyclomoteurs électriques) et véhicules similaires ; Véhicules de construction automoteurs, véhicules à chenilles (à l'exception des véhicules utilisés pour l'entretien, l'inspection et la réparation des routes et des véhicules de construction) ; Véhicules non motorisés, piétons ; Animal.

Pour le tronçon Km 0+000 - Km 3+420, la vitesse de circulation sur la ligne principale est de 60km/h.

Dans l'intersection, la limite de vitesse pour les ronds-points est de 40 km/h ; La vitesse de circulation sur la route d'accès et les autres branches est de 50 km/h.

Il y a 2 intersections sur cette section. À l'intersection n° 1 (au km 0+700) - l'intersection entre le projet et l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong, les véhicules circulant sur l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong (à double sens) jusqu'à l'intersection n° 1 tournent vers le bas aux sorties pour entrer dans l'autoroute Ben Luc - Long Thanh par un tronçon de route (300 m) avec une organisation spéciale de la circulation (tronçon de connexion), en passant par la station de péage pour entrer dans l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour se rendre sur la route nationale 1A.

Les véhicules sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (depuis la route nationale 1A - autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong) empruntent un tronçon de route (300 m) avec une organisation spéciale du trafic (tronçon de connexion) pour entrer dans les branches de l'échangeur vers l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Trung Luong pour se rendre dans les provinces de l'Ouest ou vers Ho Chi Minh Ville.

À l'intersection n° 2 (au km 3+420) - l'intersection entre le projet et la route nationale 1, les véhicules circulant sur la route nationale 1A de la rue Nguyen Van Linh à Long An tournent à droite jusqu'à l'intersection sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh jusqu'à l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong.

Les véhicules circulant sur la route nationale 1A de Long An jusqu'à l'intersection se déplacent le long du rond-point, tournent à gauche pour entrer dans la branche de l'autoroute vers Ben Luc - autoroute Long Thanh vers Ho Chi Minh-Ville - autoroute Trung Luong.

Les véhicules circulant sur l'autoroute Ben Luc Long - Thanh (de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong à la route nationale 1A) tournent à droite en sortant de l'autoroute à la sortie de l'intersection, continuent à tourner à gauche sur la route nationale 1A jusqu'à Long An ou entrent dans le rond-point de l'intersection pour aller à la rue Nguyen Van Linh (Ho Chi Minh-Ville) sur la route nationale 1A.

La circulation à double sens sur la route nationale 1A contourne le rond-point du projet.

Pour le tronçon Km 50+530 - Km 57+581, la vitesse maximale de circulation sur la ligne principale est de 100km/h, la minimale est de 60km/h.

Dans l'intersection, la limite de vitesse dans le rond-point n'est pas supérieure à 40 km/h ; La vitesse de déplacement sur la route d'accès et les autres embranchements ne dépasse pas 50 km/h.

Il y a 2 intersections sur cet itinéraire. À l'intersection n° 7 (Km 50+530) - intersection de Phuoc An (intersection entre le projet et la route du port de Phuoc An), les véhicules circulant sur la route du port de Phuoc An jusqu'à l'intersection tournent à droite sur la branche vers l'autoroute Ben Luc - Long Thanh jusqu'à la route nationale 51.

Les véhicules voyageant du district de Nhon Trach vers l'intersection se déplacent le long du rond-point, tournent à gauche pour entrer dans la branche vers l'autoroute Ben Luc - autoroute Long Thanh jusqu'à la route nationale 51.

Les véhicules circulant sur l'autoroute Ben Luc - Long Thanh (de la route nationale 51 à Phuoc An) tournent à droite en sortant de l'autoroute à la sortie de l'intersection, tournent à gauche dans le rond-point pour se rendre au port de Phuoc An ou tournent à droite pour se rendre au district de Nhon Trach (sur la rue Truong Chinh).

La circulation à double sens sur la route reliant le port de Phuoc An au district de Nhon Trach passe par le rond-point de l'intersection de Phuoc An.

À l'intersection n° 8 (km 57+581) - l'intersection entre le projet et la route nationale 51 vers Vung Tau, les véhicules circulant sur la route nationale 51 (de Bien Hoa à Vung Tau) jusqu'à l'intersection peuvent tourner à droite sur la route menant à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh pour se rendre au port de Phuoc An, district de Nhon Trach (Dong Nai) ou se rendre à Ho Chi Minh-Ville.

Véhicules circulant sur la route nationale 51 (de Vung Tau à Bien Hoa) jusqu'à l'intersection numéro 8, suivez le rond-point, tournez à gauche sur la route d'accès pour entrer dans l'autoroute Ben Luc - Long Thanh jusqu'au port de Phuoc An, district de Nhon Trach (Dong Nai) ou jusqu'à Ho Chi Minh-Ville.

Les véhicules circulant sur l'autoroute Ben - Luc Long Thanh (de Phuoc An à la route nationale 51) tournent à droite de l'autoroute sur la route d'accès et continuent à tourner à droite sur la route nationale 51 pour aller à Vung Tau ou tournent à gauche dans le rond-point pour aller à Bien Hoa (sur la route nationale 51).

La circulation à double sens sur l'autoroute 51 (Bien Hoa - Vung Tau) passe par le rond-point à l'intersection de l'autoroute 51.

Auparavant, l'Administration routière du Vietnam avait approuvé le plan d'organisation du trafic pour la phase d'exploitation temporaire de deux sections du projet d'investissement de construction de l'autoroute Ben Luc - Long Thanh.

Le périmètre d'organisation temporaire du trafic comprend la première section de l'itinéraire du Km0+000 au Km3+420, y compris l'intersection au point de départ de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong et l'intersection du projet avec la route nationale 1 à Long An. Cet itinéraire fait environ 3,4 km de long.

La dernière section de l'itinéraire du km 50+530 au km 57+581 comprend les intersections du projet avec la route BOT 319 et l'intersection à la fin du projet avec la route nationale 51 dans le district de Long Thanh, province de Dong Nai. Cette section mesure environ 6,1 km de long.

Selon le Département des routes, le plan temporaire d'organisation du trafic vise à relier les routes de la zone, à ajuster et à réduire le volume de trafic sur les itinéraires en exploitation dans la zone, contribuant ainsi à assurer l'ordre et la sécurité du trafic routier dans la zone pendant le Nouvel An lunaire 2025 et à assurer le trafic pendant la Fête du Printemps 2025.

Source : https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm