(NLDO) - Le Premier ministre a demandé que l'autoroute Dong Dang-Tra Linh soit achevée d'ici 2025 ; Chi Lang-Huu Nghi ouvrira toute l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau
Le Premier ministre Pham Minh Chinh prend la parole lors de la réunion. Photo : Nhat Bac
Le soir du 2 février (le 5e jour du Nouvel An lunaire), dans la province de Lang Son, après avoir passé toute la journée à inspecter les chantiers de construction de l'autoroute Chi Lang-Huu Nghi (Lang Son) et Dong Dang (Lang Son) Projets, )-Tra Linh (Cao Bang), le Premier ministre Pham Minh Chinh a présidé une réunion avec les ministères, branches et agences concernés pour continuer à résoudre les difficultés et les obstacles, et pour aborder les propositions et recommandations pour promouvoir ces deux projets routiers.
Au cours de la journée, le Premier ministre s'est arrêté sur quatre chantiers de construction de ces deux projets, a encouragé et offert des cadeaux du Têt au personnel et aux ouvriers des chantiers.
Le projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh a une longueur totale de 121 km, divisée en 2 phases d'investissement avec un investissement total de plus de 23 000 milliards de VND. La phase 1 de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh est investie sur une longueur de plus de 93 km. Point de départ à l'intersection de la porte frontière de Tan Thanh (district de Van Lang, province de Lang Son). Point d'arrivée à l'intersection de la route nationale 3 (commune de Chi Thao, district de Quang Hoa, province de Cao Bang).
Le projet est mis en œuvre sous forme de BOT par le Comité populaire de la province de Cao Bang en tant qu'agence d'État compétente, un consortium d'investisseurs dirigé par Deo Ca Group. Le projet devrait permettre de collecter des péages pour récupérer le capital dans un délai de 22 ans et 4 mois. Le projet a démarré le 1er janvier 2024. Selon le calendrier prévu, le projet sera achevé en 2026, mais l'ouverture à la circulation est prévue pour 2025.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a félicité et donné de l'argent porte-bonheur aux habitants de la zone du projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh, section Thach An, Cao Bang. Photo : Nhat Bac
Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi-Chi Lang sous forme de BOT s'étend sur environ 59,87 km (dont 43 km d'autoroute et 16,87 km de voie de raccordement jusqu'au poste frontière), traversant les districts de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang et la ville de Lang Son.
Dans la phase échelonnée, le projet a une échelle de 4 voies, une chaussée de 17 m, une vitesse de conception de 80 km/h (la phase complète a 6 voies, une chaussée de 32 m). L'investissement total de cette phase est de 11 029 milliards de VND ; Le projet devrait être achevé en 2026 et devrait être ouvert à la circulation en 2025. Le projet est géré par le Comité populaire de la province de Lang Son en tant qu'agence d'État compétente, le consortium dirigé par Deo Ca Group est l'investisseur et le la durée de fonctionnement est de , la période de récupération est d'environ 25 ans et 8 mois.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a visité le site, souhaité une bonne année et félicité les officiers et les ingénieurs travaillant sur le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi-Chi Lang. Photo : Nhat Bac
S'exprimant lors de la réunion, le Premier ministre Pham Minh Chinh a souligné que Cao Bang et Lang Son sont deux provinces dotées de traditions historiques et révolutionnaires héroïques, apportant de grandes contributions à la cause de la protection et de la construction du pays.
Cependant, les deux provinces ont des conditions de circulation difficiles, le trafic est toujours un goulot d'étranglement, dans les 5 modes de transport (route, mer, rail, air, voie navigable), les deux provinces n'ont principalement que des routes, n'ont pas pleinement exploité le potentiel et avantages pour le développement, y compris les portes frontalières avec la Chine.
Saluant l'esprit proactif des deux provinces de Lang Son et de Cao Bang en investissant dans deux autoroutes avec la participation du groupe Deo Ca, le Premier ministre a souligné que ces deux projets d'autoroutes revêtent une importance importante et stratégique pour le pays. provinces et les provinces montagneuses du nord non seulement en termes d’économie mais aussi en termes de défense et de sécurité nationales ; En même temps, cela contribue à exprimer la gratitude et à récompenser les habitants des deux provinces et les générations précédentes qui ont apporté de grandes contributions, et ceux qui se sont dévoués et sacrifiés pour la cause révolutionnaire.
Le Premier ministre a discuté avec les unités concernées du projet d'autoroute entre la porte frontière Huu Nghi et Chi Lang. Photo : Nhat Bac
Réaffirmant l'objectif d'achever ces deux autoroutes en 2025 pour contribuer au bon fonctionnement de l'ensemble de l'autoroute de Cao Bang à Ca Mau cette année, le Premier ministre a salué l'esprit et l'enthousiasme de travailler pendant le Têt sur le chantier. 2 projets ; Les autorités locales et les investisseurs prêtent également attention aux politiques et prennent soin du Têt pour le personnel et les ouvriers du chantier.
Le Premier ministre a hautement apprécié et demandé aux investisseurs et aux entrepreneurs de continuer à faire des efforts, à travailler dur et à se dépasser pour accélérer et réaliser des percées ; Augmenter les ressources humaines, les machines, la construction en « 3 équipes, 4 équipes », « vaincre le soleil, vaincre la pluie, ne pas perdre face à la tempête », « discuter seulement du travail, ne pas reculer », tout cela pour le développement du pays.
En ce qui concerne les difficultés, les obstacles, les propositions et les recommandations, le Premier ministre a donné son accord de principe pour mettre en œuvre immédiatement la phase 2 du projet Dong Dang-Tra Linh (extension de la route existante de 93,35 km à 4 km). voies complètes et construction d'une nouvelle route de 27,71 km de long (route de liaison vers le poste frontière de Tra Linh) ; Parallèlement, des tronçons seront déployés pour relier cette autoroute à la ville de Cao Bang (17 km de long) et à la porte frontière de Ta Lung (13 km).
Le Premier ministre a également approuvé la proposition de la province de Lang Son de construire une section reliant l'autoroute Huu Nghi-Chi Lang au poste frontière de Tan Thanh et de moderniser la route reliant Lang Son à Thai Nguyen.
Concernant les propositions et recommandations relatives à l'allocation du capital et à la part du capital de l'État dans les projets PPP, le Premier ministre a souligné que le principe de mise en œuvre des projets de partenariat public-privé est d'harmoniser les avantages et de partager les risques entre l'État, les citoyens et les entreprises ; Si le ratio de fonds propres change, la période de perception des péages doit être modifiée ; Si l'ajustement est raisonnable, il doit être effectué rapidement. Le processus de traitement doit être considéré de manière objective et honnête, en garantissant la publicité, la transparence et en luttant contre la négativité et le gaspillage. Le Premier ministre a chargé en février les vice-Premiers ministres en charge de ce domaine de diriger directement les contenus concernés et de prendre des décisions. Si cela dépasse leurs compétences, ils doivent rendre compte au Premier ministre et proposer aux autorités compétentes pour examen et décision.
Source : https://nld.com.vn/thu-tuong-thong-toan-tuyen-cao-toc-tu-cao-bang-toi-ca-mau-trong-nam-2025-196250202210716681.htm
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