Le bâtiment « Shark Jaw » a une superficie d'environ 310 m2, associé au développement de l'industrie des véhicules électriques de Hanoi, actuellement géré et exploité par Hanoi Transport Corporation (Transerco).
Le vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, vient d'accepter la proposition des départements et des branches de démolir le bâtiment « Shark Jaw ». Après la démolition de « Shark Jaws », cette zone a été orientée pour devenir un espace souterrain, tout en agrandissant la place Dong Kinh - Nghia Thuc.
En accord avec la démolition de « Shark Jaws », les dirigeants du Comité populaire de Hanoi ont chargé les autorités d'étudier cette zone et de construire 3 sous-sols dans cette zone avec la fonction d'espace culturel et commercial au (sous-sol 1) ; Espace parking (sous-sol 2,3). Les dirigeants de Hanoi ont souligné qu'en cas d'absence de parking, le sous-sol peut être utilisé comme espace à double usage.
Selon les journalistes de VietNamNet, le bâtiment « Shark Jaw » a été construit sur le site d'une ancienne usine de tramways, surplombant la place Dong Kinh Nghia Thuc et offrant une vue panoramique sur le lac Hoan Kiem.
Le bâtiment « Shark Jaw » a été conçu par l'architecte Ta Xuan Van, commencé au début des années 1990 et achevé en 1993. Le bâtiment est situé sur un terrain d'environ 310 mètres carrés. Le bâtiment dispose de 6 étages, dont les étages 2 à 5 sont des restaurants et des cafés, le 6ème étage offre une vue panoramique sur le lac Hoan Kiem.
L'histoire du bâtiment « Shark Jaw » est étroitement liée à l'industrie du tramway de Hanoi. Plus précisément, après son achèvement dans les années 1990, ce bâtiment était la station d'exploitation du tramway de Hanoi. En 2004, Hanoi Electric Vehicle Enterprise a fusionné avec Transerco (une entreprise publique dépendant du Comité populaire de Hanoi), et le bâtiment « Shark Jaw » a été géré et exploité par Transerco.
« Après une période où Hanoi n'avait plus le bruit des voitures électriques, Hanoi Electric Vehicle Enterprise a fusionné avec nous pour changer le modèle d'exploitation des bus. « Le bâtiment « Shark Jaw » a été converti en un modèle d'affaires et de services depuis plus de 20 ans », a déclaré un dirigeant de Transerco.
Non seulement la ville de Hanoi démolit les « mâchoires du requin », mais elle étudie également la démolition et la relocalisation d’un certain nombre d’agences à l’est du lac Hoan Kiem, notamment la Northern Power Corporation, la National Power Transmission Corporation, la Hanoi Power Corporation, le Département de la culture et des sports de Hanoi et des dizaines de ménages.
En parlant avec les journalistes de VietNamNet, de nombreux experts en architecture urbaine ont soutenu le projet de démolir le bâtiment « Shark Jaw » et de relocaliser certaines agences du Comité populaire de Hanoi à l'est du lac Hoan Kiem.
Les experts ont également déclaré qu'aucune construction supplémentaire ne devrait être réalisée autour du lac Hoan Kiem et de ses environs. Hanoi doit se coordonner avec les autorités pour déplacer les constructions qui affectent le paysage du lac Hoan Kiem. Parallèlement à cela, il faut élargir l’espace public autour du lac Hoan Kiem.
« Shark Jaw a été critiqué depuis sa construction, il devrait être démoli pour faire place au lac Hoan Kiem »
Hanoi démolit le bâtiment « Shark Jaws » et rénove la place Dong Kinh-Nghia Thuc
Hanoi prévoit de délocaliser certaines agences et d'agrandir l'espace public autour du lac Hoan Kiem.
Source : https://vietnamnet.vn/hon-300m2-dat-vang-ham-ca-map-do-ai-quan-ly-2378000.html
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