Supprimer les difficultés pour accélérer la progression des principaux projets de transport

Face au risque de voir certains projets clés de transport prendre du retard, les autorités provinciales et les localités traversées par les projets s'efforcent de lever activement les difficultés et les obstacles en matière de déblaiement des sites, d'approvisionnement en matériaux de construction, etc. pour accélérer l'avancement des projets.

Éliminer les difficultés pour accélérer l'avancement des projets de transport clés Unité de construction de la route de circulation du parc industriel de Bim Son au tronçon de route côtière Nga Son - Hoang Hoa.

Selon le ministère des Transports, en raison des difficultés et des obstacles rencontrés lors des travaux de déblaiement du site, l'avancement du projet de raccordement de la route nationale 217 aux routes nationales 45 et 47 a été affecté. Le chantier n'a été livré que sur 9,326 km/14,66 km (63 %). Le tronçon du Km9+326.15 au Km14+660 n'a pas encore été dégagé car les autorités compétentes n'ont pas encore alloué de fonds supplémentaires pour sa mise en œuvre. Le projet de circulation de l'intersection de Voi - ville de Thanh Hoa à la ville de Sam Son, à l'intersection avec la route 4C Km11+743, est inachevé et temporairement suspendu en raison des ménages qui entravent la construction et exigent une compensation pour les pertes pendant le processus de construction qui ont affecté les maisons et les structures.

En ce qui concerne le projet d'investissement pour la construction de la route côtière de Nga Son à Hoang Hoa, bien que le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial aient résolument orienté la résolution des difficultés et des problèmes ; Dans le même temps, l'entrepreneur est tenu de mobiliser le maximum de ressources humaines, de machines, d'équipements, de matériaux et d'ajouter davantage d'équipes de construction pour accélérer la progression de la mise en œuvre du projet, en s'efforçant d'achever la plate-forme avant le 30 juin 2024. Parallèlement à cela, le ministère des Transports et le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic organisent régulièrement des inspections de chantier, des réunions d'examen, approuvent les ajustements détaillés de l'avancement des travaux et ont émis des rappels et des avertissements écrits aux entrepreneurs en retard à de nombreuses reprises... Cependant, les principaux entrepreneurs qui construisent la route n'ont pas encore sérieusement et pleinement mis en œuvre les instructions et les conclusions, ce qui a entraîné une progression très lente des travaux, incapables de terminer le projet selon le calendrier contractuel.

Le projet de transport reliant le parc industriel de Bim Son au tronçon de route côtière Nga Son - Hoang Hoa a été retardé dans sa livraison, le financement alloué au déblaiement du site étant insuffisant. À ce jour, seuls 15 456/16 442 km (94 %) ont été livrés. Certains emplacements ont des terrains qui se chevauchent, il est donc difficile pour les entrepreneurs de garantir l’avancement du projet ; Les matériaux de remblai et les granulats de pierre concassée dans la zone du projet sont rares et les prix sont élevés.

Face aux difficultés et obstacles susmentionnés, le ministère des Transports travaille activement en étroite collaboration avec les localités pour résoudre rapidement les difficultés et les obstacles dans les travaux de déblaiement des sites, en particulier les projets présentant des problèmes de déblaiement des terrains tels que : La route du parc industriel de Bim Son au tronçon de route côtière Nga Son - Hoang Hoa, les 1,07 km restants dans le district de Nga Son n'ont pas été déblaiés ; La voie de circulation reliant la route nationale 217 à la route nationale 45 et à la route nationale 47, le tronçon restant du km 9+326,15 au km 14+660, long de 5,33/14,66 km, n'a pas été dégagé... Les localités continuent de se réunir et de persuader chaque ménage qui est encore bloqué d'accepter les plans de compensation pour le déblaiement du site et l'acquisition du terrain, et de remettre rapidement le site à l'entrepreneur pour qu'il construise le projet.

Difficultés dans les matériaux de la plate-forme pour le projet du parc industriel de Bim Son à la section de route côtière Nga Son - Hoang Hoa, la demande de matériaux de la plate-forme du projet est d'environ 265 000 m3, actuellement le Comité populaire provincial a approuvé la prise de terrain de 4 carrières de Cuong Giang Co., Ltd., Huong Xuan Waterway Transport Joint Stock Company, Hung Cuong Co., Ltd., Tien Chung Co., Ltd. dans le quartier de Bac Son (ville de Bim Son). En outre, la société Cuong Giang Company Limited a été autorisée par le Comité populaire provincial à récupérer des terres pour combler la zone minière avec un volume d'environ 223 000 m3 et la société prépare des documents pour une licence minière à envoyer aux agences provinciales compétentes pour examen.

Le ministère des Transports s’efforce également d’inciter les propriétaires de mines à augmenter leur capacité d’extraction et à fournir des matériaux pour garantir que la construction du projet se déroule dans les délais. Le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic supervise régulièrement la construction, inspecte la qualité de la construction et traite résolument les violations dans la mise en œuvre des contrats de construction. Parallèlement à cela, exhortez les entrepreneurs à se concentrer sur la mobilisation des machines, des équipements, des ressources humaines et des matériaux, à profiter des conditions météorologiques favorables pour faire des heures supplémentaires, à augmenter les quarts de travail, à organiser des équipes de construction supplémentaires et à faire preuve de flexibilité dans la mise en œuvre des solutions de construction. Il s'agit en particulier de contrôler strictement l'avancement et la qualité de la construction des entrepreneurs qui sont en retard, notamment le projet de route côtière de Nga Son à Hoang Hoa.

Pour garantir que les projets de circulation soient achevés dans les délais prévus, en plus des efforts des secteurs concernés de la province et des localités traversées par les projets pour éliminer les difficultés et les obstacles, les entrepreneurs en construction doivent être plus proactifs dans la mobilisation des ressources financières, des machines et des ressources humaines pour accélérer l'avancement des projets de circulation.

Comment (0)