Le 4 février, le cabinet thaïlandais a officiellement approuvé la phase 2 du projet de ligne à grande vitesse Thaïlande-Chine, de Nakhon Ratchasima à Nong Khai, avec un investissement d'environ 340 milliards de bahts (10 milliards de dollars).
Le Bangkok Post a publié cette photo avec la légende : « Le train Fuxing Hao CR300, fabriqué par CRRC Corp - une entreprise publique chinoise et le plus grand fournisseur mondial d'équipements de transport ferroviaire - devrait être utilisé sur la ligne à grande vitesse Bangkok - Nakhon Ratchasima. -train à grande vitesse" - Photo : BANGKOK POST
La liaison reliera la première phase de Bangkok à Nakhon Ratchasima, qui est en cours de construction, permettant un voyage rapide de la capitale thaïlandaise à la province chinoise du Yunnan via le Laos, où une ligne ferroviaire à grande vitesse est en construction. a été actif.
Le mois dernier, la construction de la première section du chemin de fer était achevée à environ 36 %, avec plusieurs années de retard en raison de plusieurs raisons, notamment des conflits financiers avec des entrepreneurs chinois, la pandémie de COVID-19 ainsi que la controverse entourant la construction de la gare d'Ayutthaya qui, selon les défenseurs de l'environnement, pourrait affecter un site du patrimoine mondial de l'Organisation des Nations Unies pour l'éducation, la science et la culture (UNESCO).
Dans une annonce faite la semaine dernière, le vice-Premier ministre et ministre des Transports thaïlandais, Suriya Jungrungreangkit, a déclaré que le ministère prévoyait de lancer un appel d'offres pour la deuxième phase de 357 km cette semaine, la construction devant être achevée d'ici 2030.
L'approbation de la phase 2 intervient un jour avant la première visite officielle du Premier ministre Paetongtarn Shinawatra en Chine pour promouvoir la coopération sur les questions économiques, commerciales et d'investissement.
Selon le porte-parole du gouvernement, Jirayu Huangsab, le Premier ministre Paetongtarn espère accélérer la promotion des partenariats d'investissement à long terme, en particulier dans les secteurs d'avenir importants pour la transition verte et technologique. Le secteur manufacturier thaïlandais comprend les véhicules électriques, la fabrication de semi-conducteurs et les centres de données.
Le Premier ministre a également demandé au cabinet d'accorder davantage d'attention aux normes, à la qualité et à la sécurité des produits, en particulier des produits agricoles et alimentaires.
Cette décision intervient après que la Chine a rejeté des cargaisons de durian et de sirop de sucre liquide en provenance de Thaïlande. Le problème du durian est désormais résolu, mais des cargaisons de sirop d’une valeur de plusieurs centaines de millions de bahts sont toujours bloquées dans les ports chinois.
Le porte-parole a également réitéré l'engagement du gouvernement thaïlandais à accorder plus d'attention aux mesures de sécurité pour les touristes, en ne permettant pas aux gangs transnationaux, en particulier aux organisations de fraude aux télécommunications, d'utiliser la Thaïlande comme base.
Source : https://tuoitre.vn/thai-lan-lam-tiep-tuyen-duong-sat-cao-toc-den-trung-quoc-20250204183913984.htm
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