Lors de la récente réunion sur le déploiement de la tâche d'approvisionnement en essence en 2024, le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien a déclaré qu'il est prévu qu'en 2024, la demande intérieure augmentera, voire augmentera considérablement.
Selon le Département du marché intérieur (ministère de l'Industrie et du Commerce), la quantité totale d'essence et de pétrole de toutes sortes (y compris les importations, les achats auprès de sources de production nationales et les mélanges) fournie en 2023 est d'environ 26,02 millions de tonnes. Dont la production importée est d'environ 10,2 millions de tonnes. Le marché pétrolier a connu une année de prix essentiellement stables, évitant ainsi de graves perturbations de l’approvisionnement comme les années précédentes. En 2024, le ministère de l'Industrie et du Commerce a équilibré, calculé et assigné l'objectif de la quantité totale minimale d'essence et de pétrole requise pour toute l'année pour que les entreprises puissent mettre en œuvre près de 28,42 millions de tonnes. Ainsi, la quantité totale d’essence fournie au marché cette année sera d’environ 2,4 millions de tonnes supérieure à celle de l’année dernière.
Peut-être que l'augmentation du quota minimum cette année rendra certaines entreprises pétrolières hésitantes, car selon les retours des négociants et détaillants de pétrole, en 2023, le niveau de consommation de pétrole est assez « calme » par rapport aux années précédentes. La raison en est les difficultés économiques et la peur des risques en cas d'investissement... Cependant, lors de la récente réunion visant à déployer la tâche d'approvisionnement en essence en 2024, le ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Hong Dien a déclaré qu'il était prévu qu'en 2024, la demande intérieure augmenterait, voire augmenterait considérablement.
De toute évidence, dans le contexte de l’économie et de la politique mondiales, il existe toujours des risques potentiels : des guerres commerciales, des crises économiques et financières se produisent encore dans de nombreuses régions, l’approvisionnement et le prix des matériaux stratégiques sont très imprévisibles et le risque de perturbation de la chaîne d’approvisionnement peut se reproduire. Il est donc nécessaire de prévoir un plan d’urgence pour faire face à ces situations afin de garantir la sécurité énergétique. De nombreux experts estiment qu’il est nécessaire de fonctionner selon les mécanismes du marché tout en garantissant le rôle de l’État dans la gestion et la régulation de ce bien. La solution importante pour résoudre ce conflit est la manière d'opérer et de calculer des scénarios d'attribution de quotas et de quotes-parts de manière flexible.
Auparavant, le ministère de l’Industrie et du Commerce attribuait souvent des quotas annuels d’essence aux entreprises dès le début de l’année. Désormais, le scénario opérationnel n'est plus seulement annuel (toute l'année) mais doit être équilibré et flexible par trimestre, voire par mois, afin que l'entreprise principale et l'entreprise de distribution puissent suivre de près le marché, élaborer de manière proactive des plans d'achat, garantissant à la fois l'efficacité de l'entreprise et évitant la passivité. Parallèlement à cela, le ministère de l'Industrie et du Commerce doit traiter de manière stricte les entreprises qui n'atteignent pas les objectifs assignés, en particulier celles qui montrent des signes de spéculation et qui thésaurisent des marchandises en période de risque élevé de pénurie, afin d'éviter les hausses de prix et la manipulation du marché.
VAN PHUC
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