Le 3 février, une source du journaliste de VietNamNet a déclaré que, suite à l'affaire d'un camion de 31 tonnes traversant un pont de 3,5 tonnes provoquant un grave affaissement, l'Agence de police d'enquête du district de police de Tran Van Thoi (Ca Mau) a ouvert une enquête sur le conducteur Phung Dang Phi (31 ans, résidant dans la province de Quang Ngai) pour violation de la sécurité routière.

Le même jour, le dirigeant de Liem Duyen Hai Company Limited, l'investisseur du pont suspendu de Rach Rang, a déclaré qu'ils avaient dépensé plus d'un milliard de VND pour réparer le pont et l'ouvrir à la circulation à temps pour que les gens puissent voyager pendant le Nouvel An lunaire.

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Le pont suspendu Rach Rang sur la rivière Ong Doc a un investissement total de 15 milliards de VND et a été mis en service en juillet 2010. Photo prise le 19 octobre 2023

Comme indiqué, vers 9h50 le 16 octobre 2023, le chauffeur Phung Dang Phi a conduit un camion immatriculé 76H-004.16 sur le pont Rach Rang de la rive nord de la rivière Ong Doc (dans la ville de Tran Van Thoi) jusqu'à la rive sud (dans le hameau de Cong Nghiep, commune de Loi An).

À cette époque, le camion conduit par M. Phi avait une charge réelle de plus de 31 tonnes (véhicule et marchandises compris). Selon le Comité populaire du district de Tran Van Thoi, la conduite d'un véhicule surchargé par M. Phi sur ce pont a provoqué l'affaissement de la surface du pont et modifié sa structure.

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Le tablier du pont au moment de l'affaissement. Photo : H.D.

L'incident a causé des dégâts initialement estimés à environ 5 milliards de VND. Après l'incident, l'unité de gestion du pont a interrompu la circulation automobile et a autorisé uniquement le passage des motos afin de réduire les embouteillages.

Concernant l'incident ci-dessus, le président du Comité populaire du district, Tran Van Thoi, a demandé au Comité de sécurité routière du district de revoir la responsabilité du chef adjoint de la police du district (en même temps que le chef adjoint permanent du Comité de sécurité routière du district) en raison du manque de rigueur dans l'inspection, la direction des patrouilles, le contrôle et la manipulation des véhicules surchargés, permettant à l'incident de se produire.

Des camions de plus de 31 tonnes traversant un pont de 3,5 tonnes provoquent un grave affaissement Des camions de plus de 31 tonnes (y compris des véhicules et des marchandises) traversant le pont Rach Rang (district de Tran Van Thoi, Ca Mau) avec une capacité de charge de seulement 3,5 tonnes provoquent un affaissement de la surface du pont, modifiant la structure du pont.