Actuellement, l'aéroport de Ca Mau dispose d'une piste mesurant 1 500 mx 30 m, qui ne peut accueillir que des vols courts avec des avions ATR72 ou équivalent. L'aéroport n'a qu'une seule ligne de vol de Ca Mau à Ho Chi Minh-Ville et vice versa avec une fréquence de 4 vols/semaine.

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Le ministère des Transports vient d'approuver la planification de l'aéroport de Ca Mau. Photo : Document

Avec la planification nouvellement approuvée, cet aéroport sera un aéroport national, partagé entre usage civil et militaire.

Concrètement, de 2021 à 2030, l'aéroport de Ca Mau sera un aéroport de catégorie 4C et un aéroport militaire de niveau II. Chaque année, il accueille environ 1 million de passagers et 1 000 tonnes de fret ; Le type d'avion exploité est le code C tel que A320/A321 et équivalent.

D'ici 2050, l'aéroport de Ca Mau conservera son statut d'aéroport 4C et son statut d'aéroport militaire de niveau II, mais sa capacité sera augmentée à environ 3 millions de passagers/an et 3 000 tonnes de fret/an.

En ce qui concerne le système de pistes, au cours de la période 2021-2030, cet aéroport devrait avoir une taille de 2 400 m x 45 m, coïncidant avec la piste existante.

Concernant le terminal passagers, au cours de la période 2021-2030, l'aéroport de Ca Mau agrandira le terminal passagers existant pour atteindre une capacité d'environ 1 million de passagers/an. D’ici 2050, mettre en œuvre la planification d’un nouveau terminal passagers dans la zone au nord de la piste, d’une capacité d’environ 3 millions de passagers/an.

Auparavant, la Vietnam Airports Corporation (ACV) et le Comité populaire de la province de Ca Mau avaient convenu de moderniser et d'agrandir l'aéroport de Ca Mau pour garantir qu'il puisse recevoir des avions commerciaux de moyen-courrier tels que l'A321/320/310 ou l'Embraer 195, ce qui est nécessaire.