L'essence et les climatiseurs sont des biens de première nécessité. Lors de la réunion de la Commission permanente de l'Assemblée nationale, des avis ont proposé de supprimer la réglementation relative à l'application de la taxe spéciale de consommation sur ces deux biens.
Dans l'après-midi du 10 mars, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a donné son avis sur l'explication, l'acceptation et la révision du projet de loi sur la taxe spéciale de consommation (amendée).
Le projet de loi stipule que les climatiseurs d'une capacité de 90 000 BTU ou moins, à l'exception de ceux conçus par le fabricant uniquement pour être installés sur des moyens de transport, y compris les voitures, les wagons de chemin de fer, les navires, les bateaux et les avions, sont également soumis à une taxe spéciale de consommation.
Dans le cas où l'organisme ou l'individu fabricant vend ou l'organisme ou l'individu importateur importe chaque pièce séparément, le bloc chaud ou le bloc froid, les marchandises vendues ou importées (bloc chaud, bloc froid) sont toujours soumises à la taxe spéciale de consommation comme pour le produit fini (climatiseur complet).
En outre, le projet de loi prévoit également une taxe spéciale de consommation sur tous les types d’essence.
La vice-présidente permanente du Comité des aspirations et de la supervision du peuple, Le Thi Nga, a déclaré que le projet de loi stipule toujours que l'essence de toutes sortes est une marchandise soumise à une taxe spéciale de consommation. La nature des droits d’accise est de taxer les produits de luxe, décourageant ainsi la consommation. Entre-temps, l’essence est un produit essentiel, indispensable à la vie des gens.
« Imposer une taxe spéciale de consommation sur les biens essentiels pour les personnes n'est pas conforme à la nature et à l'objectif de cette taxe », a déclaré Mme Nga.
Elle a réitéré que lors de la précédente réunion du Comité permanent ainsi que lors du groupe de discussion de la session de l'Assemblée nationale, elle avait proposé et vu de nombreux avis dans les médias sur cet amendement demandant de revoir et de supprimer la taxe spéciale de consommation sur l'essence, mais cela n'a pas été expliqué.
Elle a demandé que les organismes de rédaction et de révision fournissent des explications supplémentaires. « Actuellement, il n'y a aucune explication dans le rapport indiquant qu'il est nécessaire de maintenir la taxe spéciale de consommation sur l'essence. Je propose de supprimer cette taxe sur l'essence », a suggéré Mme Nga.
Concernant les climatiseurs de capacité normale, Mme Nga a déclaré qu'il y a dix ans, les climatiseurs étaient un article de luxe, mais qu'aujourd'hui, les climatiseurs de capacité normale sont également un article essentiel.
« Nous proposons de supprimer la taxe spéciale de consommation sur cet article. Nous proposons de supprimer la taxe spéciale de consommation sur l'essence et les climatiseurs de capacité normale. Si elle n'est pas supprimée, nous devons expliquer pourquoi nous plaçons les biens essentiels sous la taxe spéciale de consommation ? », a ajouté Mme Nga.
Prenant la parole plus tard, le président du Comité du droit et de la justice, Hoang Thanh Tung, a approuvé l'avis du vice-président permanent du Comité des aspirations et de la supervision du peuple, Le Thi Nga, sur la taxe spéciale de consommation sur l'essence et les climatiseurs.
M. Tung a souligné que l'essence est un produit essentiel et un intrant de l'économie. Dans la vie de tous les gens, tout le monde doit utiliser de l'essence. Selon lui, il ne s'agit pas réellement d'un article de luxe devant être soumis à une taxe spéciale de consommation et l'essence est également soumise à une taxe de protection de l'environnement.
Il a soulevé la question suivante : « Est-ce le bon moment pour envisager de continuer ou non à réglementer l’essence en tant que marchandise soumise à une taxe spéciale de consommation ? De même, les climatiseurs devraient également être réexaminés.
Les délégués de l'Assemblée nationale qui ont discuté de ce projet de loi lors de la 8e session ont également émis de nombreux avis suggérant de prendre en considération cette question.
«De la campagne à la ville, il n'y a presque aucune maison qui ne soit équipée d'un ou deux climatiseurs. Nous pensons que les climatiseurs d'une capacité de 90 000 BTU ou moins sont des produits de luxe et qu'imposer une taxe spéciale à la consommation n'est pas vraiment approprié. Si nous continuons à l'appliquer, nous devons avoir une explication très précise pour convaincre les délégués de l'Assemblée nationale», a déclaré M. Tung.
Le président du Comité économique et financier, Phan Van Mai, a expliqué plus tard que si nous abordons les besoins essentiels de la vie sans imposer de taxe spéciale à la consommation, nous pouvons envisager d'augmenter la taxe sur la protection de l'environnement. L'organisme de rédaction et de révision réévaluera le projet de loi et, si nécessaire, sollicitera d'autres commentaires.
Le vice-ministre des Finances, Cao Anh Tuan, a déclaré que ces dernières années, la demande en équipements de réfrigération et de climatisation dans notre pays a augmenté.
Bien que certains climatiseurs aient changé de technologie pour réduire leur impact environnemental et économiser de l'électricité, ils utilisent toujours des réfrigérants différents, dont beaucoup sont nocifs pour l'environnement, la couche d'ozone et ont le potentiel de provoquer le réchauffement climatique.
La Corée du Sud, l’Inde et la Norvège imposent des taxes d’accise sur les HFC utilisés dans les climatiseurs. En Europe, pour économiser l'énergie, de nombreux pays ont des réglementations limitant l'utilisation de la climatisation. Par conséquent, l'organisme de rédaction estime qu'il est nécessaire de continuer à percevoir une taxe spéciale de consommation sur les climatiseurs d'une capacité de 90 000 BTU ou moins afin de sensibiliser à la limitation de la consommation, aux économies d'électricité et à la protection de l'environnement.
En ce qui concerne l'essence, le vice-ministre des Finances a déclaré qu'il existe de nombreux combustibles fossiles qui ne sont pas renouvelables, il est donc nécessaire d'utiliser l'énergie de manière économique, c'est pourquoi la plupart des pays prélèvent une taxe spéciale de consommation sur l'essence.
Au Vietnam, la collecte de la taxe spéciale de consommation sur l'essence est appliquée depuis 1995, depuis plus de 20 ans maintenant, et est très stable. Pour encourager les entreprises et les particuliers à utiliser des biocarburants et à disposer de revenus stables, il ne devrait pas être question de retirer l’essence de la taxe spéciale de consommation.
Les personnes à faibles revenus utilisent également des climatiseurs, pourquoi imposer une taxe spéciale à la consommation ?
Source: https://vietnamnet.vn/de-nghi-bo-thue-tieu-thu-dac-biet-voi-xang-dieu-hoa-vi-khong-phai-hang-xa-xi-2379212.html
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