Recevez des milliards en compensation, mais vous vous inquiétez de ce que vous ferez plus tard ? (Leçon 1)

Note de l'éditeur : En juin 2022, l'Assemblée nationale a officiellement adopté une résolution sur la politique d'investissement pour le projet de construction de la rocade 4 - Région de la capitale Hanoï. Un an plus tard, la construction du Ring Road 4 a officiellement commencé dans les trois localités traversées par le projet : Hanoi, Hung Yen et Bac Ninh.

D'une longueur de 112,8 km, le projet représente un investissement initial total de plus de 85 000 milliards de VND, avec pour objectif principal son achèvement en 2026 et sa mise en service à partir de 2027. Le Ring Road 4 devrait contribuer à soulager la congestion du trafic, à relier les provinces et à créer un nouvel espace de développement pour toute la région de la capitale.

En conséquence, la superficie totale des terres à récupérer pour le projet est de 1 374 hectares, avec environ 25 000 ménages touchés, principalement à Hanoi (près de 13 000 ménages). Sur les 1 374 hectares de terres récupérées, 59 % sont des terres rizicoles, 19 % sont des terres agricoles, 2 % sont des terres résidentielles et 20 % sont d’autres types de terres ; Cela signifie que de nombreux ménages perdront ou verront leurs terres agricoles et résidentielles réduites.

La politique de construction du périphérique 4 dans la région de la capitale a reçu un large consensus et le soutien de la population, y compris de ceux dont les terres ont été récupérées. Mais lorsqu’il n’y aura plus de terres à cultiver, que devront faire les agriculteurs pour assurer leur survie ? Le nouvel endroit est-il plus stable et plus stable que l'ancien ?... Pour enregistrer et trouver des réponses aux questions ci-dessus, le journal NTNN/Dan Viet présente respectueusement la série d'articles « L'agriculteur derrière le « super » projet Ring Road 4 - Région de la capitale ».

De nombreux agriculteurs qui n'ont connu que des millions ou des dizaines de millions de dongs toute leur vie sont désormais indemnisés en sommes forfaitaires, en centaines de millions ou en milliards de dongs, et ils ne peuvent s'empêcher de « s'inquiéter » de la manière d'utiliser cet argent de manière efficace et équilibrée, à la fois pour résoudre les problèmes immédiats et pour planifier à long terme, en particulier ce qu'il faut faire lorsque les champs et les terres auront disparu...

Partager avec la politique de l'État, mais les champs me manquent toujours...

Le projet Beltway 4 traverse la commune de Kim Hoa (district de Me Linh) sur une longueur d'environ 3,26 km. Pour servir le projet, la famille de M. Nguyen Manh Hung du village de Ngoc Tri s'est vu confisquer 5,2 sao de terres rizicoles (équivalent à 1 872 m2 de terre), la plus grande superficie de la commune. Après avoir reçu 1,6 milliard de VND en compensation, le couple a « économisé » cet argent pour le partager entre ses enfants.

Ayant passé toute sa vie à Kim Hoa, une terre considérée comme éloignée du centre de Hanoi, M. Hung ne faisait qu'errer dans le village et les champs et ne pensait pas à la perspective qu'un jour sa commune changerait de vie grâce au passage de l'immense Ring Road 4. C’est pour cela qu’il n’aurait jamais imaginé que la quasi-totalité de ses champs seraient confisqués pour servir le projet. M. Hung a déclaré que le jour où il a vu les premiers rouleaux compresseurs et camions de sable niveler la route, les villageois et les habitants de la commune étaient très excités et également fiers lorsqu'ils ont reçu leurs champs et leurs étangs pour servir à la construction du 4e périphérique dans la région de la capitale. Autour de son village, chaque foyer a accepté de céder le terrain plus tôt que prévu pour la construction de la route.

Le projet Ring Road 4 traverse le district de Me Linh (Hanoï). Photo : Nguyen Thai

Dans l'histoire avec le journaliste, M. Hung a continué, auparavant, avec plus de 5 sao de rizières, si la récolte échouait, la famille de M. Hung avait encore assez de riz pour manger toute l'année sans avoir à l'acheter, et par temps favorable, ils pouvaient même vendre du riz pour augmenter leurs revenus. Maintenant que la plus grande superficie de terres agricoles a été récupérée, M. Hung a déclaré qu'il avait du mal à joindre les deux bouts car il devait sortir chaque mois pour acheter du riz pour manger, alors que sa femme et lui ont plus de 60 ans et n'ont pas d'autre pension que de récupérer chaque centime de leur travail de collecte de ferraille. « Peu importe combien d’argent vous dépensez, tout disparaîtra… s’il y a encore des terres, il y a encore des revenus, il y a encore des moyens de subsistance durables », a-t-il confié. Parlant de l'indemnisation de 1,6 milliard de VND, M. Hung a également déclaré que le montant n'était pas trop élevé, mais qu'il aidait également sa famille à couvrir de nombreux besoins immédiats. Mais à long terme, cette somme d'argent n'est vraiment pas si importante, elle finira par s'épuiser, donc je ne sais pas quoi en faire plus tard...

M. Hung a également déclaré que même s'il avait perdu ses rizières, il avait eu la chance de conserver plus d'un sao de terres qui n'étaient pas susceptibles d'être récupérées. Cependant, en raison de son âge avancé, il ne louait des pêchers que pour un prix modique de 800 000 VND par an.

La famille de M. Nguyen Manh Hung, village de Ngoc Tri, commune de Kim Hoa, district de Me Linh (Hanoï), s'est vu confisquer 5,2 sao de terres rizicoles pour servir au projet Ring Road 4. Extrait : Minh Ngoc

En quittant la commune de Kim Hoa, nous sommes descendus dans le district de Dan Phuong, l'une des localités traversée par la plus longue route circulaire 4. Dan Phuong était autrefois célèbre pour ses champs coopératifs et les bonnes filles de « Dan Phuong, oh patrie des bonnes filles, champs coopératifs verts avec labour droit... », maintenant ces champs sont remplacés par la 4ème rocade qui les traverse. À notre arrivée, les travaux de construction de la route parallèle étaient bâclés par les entrepreneurs. Parmi les communes traversées par la Ring Road 4, la commune de Lien Hong dispose d'une assez grande superficie de terrain à récupérer. Jusqu'à présent, la commune a récupéré 8,45 hectares de terres agricoles (y compris les rizières et les terres de cultures pérennes), dont 7,79 hectares de terres du fonds I et 0,67 hectares de terres gérées par le Comité populaire de la commune. Le nombre total de ménages touchés par le projet est de 213 ménages, soit 304 parcelles de terrain. La commune a réalisé l'acquisition foncière à 100%.

Mme Nguyen Thi Le est la belle-fille de M. Dang Van Tinh du village de Dong Lai. Ses parents lui ont donné, ainsi qu'à son mari, 300 millions de VND provenant de l'indemnisation pour 4 sao de rizières appartenant à ses grands-parents, situées entièrement dans les limites du projet Ring Road 4. Lorsqu'on lui a demandé comment elle utiliserait l'argent de l'indemnisation, Mme Le a déclaré qu'elle mettrait de côté un fonds de réserve et rembourserait en partie la dette de la maison qu'elle a construite il y a quelques années. Pour assurer le quotidien, le couple continue de travailler pour le compte d'autrui.

Mme Nguyen Thi Le, du village de Dong Lai, commune de Lien Hong, district de Dan Phuong (Hanoï), est heureuse de voir le projet de la Ring Road 4 aboutir, mais elle a déclaré qu'elle craignait également de perdre ses terres de production. Photo : Minh Ngoc

Avec 1 sao de rizière que lui ont donné ses grands-parents, même si elle ne cultive pas directement, elle a toujours un revenu supplémentaire en prêtant les champs. Maintenant qu’il n’y a plus de terre, elle et son mari vont certainement devoir travailler plus dur pour joindre les deux bouts.

Auparavant, Mme Le louait encore des rizières pour cultiver du riz et, en plus des deux cultures principales, elle les louait à des particuliers pour cultiver des épinards d’eau. Même si les revenus ne sont pas élevés, ils suffisent à payer la nourriture et les courses. Maintenant qu’il n’y a plus de terre, elle dit qu’elle doit faire plus d’efforts et travailler plus longtemps pour gagner plus d’argent.

« Mes parents et mes frères et sœurs approuvent tous le montant de l'indemnisation proposé par l'État. Nous le soutenons toujours et espérons seulement que le projet de Ring Road 4 sera bientôt achevé et mis en service », a déclaré Mme Le.

Selon notre enquête, la famille de M. Dang Van Tinh a reçu 1,7 milliard de VND en compensation pour le défrichement des terres et jusqu'à présent, sa famille a reçu la totalité du montant. En s'appuyant sur des histoires précédentes de compensation foncière reçues dans de nombreux endroits, la personne qui a reçu une compensation a construit une maison, a tout acheté, a perdu une source financière à long terme, sa famille l'a divisée équitablement pour que ses enfants « se débrouillent eux-mêmes », et les grands-parents ont gardé une somme pour leurs vieux jours.

La famille de M. Dang Van Tinh, du village de Dong Lai, commune de Lien Hong, district de Dan Phuong (Hanoï), a reçu 1,7 milliard de VND en compensation lorsque leurs terres ont été récupérées pour le projet Ring Road 4. Photo : Minh Ngoc

Informant les journalistes de Dan Viet sur la situation de récupération des terres et la garantie de la vie des populations locales, M. Nguyen Chi Muu - Vice-président du Comité populaire de la commune de Lien Hong (district de Dan Phuong) a affirmé qu'avec la récupération de la superficie des terres agricoles de la commune, cela n'affectera pas les revenus et la vie des populations locales. « Les rizières de Lien Hong sont principalement dispersées et fragmentées, ce qui rend l'exploitation agricole peu rentable. Les habitants de la commune tirent leurs principaux revenus de la menuiserie et du bâtiment, ou travaillent en centre-ville », a déclaré M. Muu.

Dan Viet, représentant du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction du trafic de la ville de Hanoi, a déclaré que jusqu'à présent, les localités de la ville traversées par le projet de la Ring Road 4 ont récupéré 771,91/791,21 hectares de terres, dont environ 767,85 hectares de terres agricoles et autres terres et environ 4,06 hectares de terres résidentielles. Il y a 19,3 hectares de travaux de défrichement qui n'ont pas été achevés, dont 8,67 hectares de terres agricoles et autres terres, 10,63 hectares de terres résidentielles (environ 493 ménages de terres agricoles, 865 ménages de terres résidentielles).

Les terres non récupérées sont également laissées à l'abandon

Le village de Tren est un village catholique situé à proximité de la route nationale 21B dans la commune de Bich Hoa (district de Thanh Oai - Hanoi), donc la vitesse d'urbanisation dans le village est très rapide, la plupart des immeubles de grande hauteur sont numérotés et ont des panneaux. Les routes du village sont également étroites avec de nombreux virages et ruelles sinueuses. Cependant, en plus du commerce en raison de la proximité du marché, les villageois cultivent encore principalement du riz, ce qui rend leur vie plus difficile du fait que la plupart de leurs terres agricoles soient confisquées.

M. Nguyen Van Hiep, 61 ans, possède 4 sao de terrain, dont 3 sao doivent être récupérés pour servir le projet Ring Road 4. « Lorsque j'ai été invité à la réunion communale concernant le projet, tous les habitants de ma commune étaient d'accord, et même très favorables. La politique de l'État doit être strictement respectée, surtout pour un projet aussi important et de grande envergure. Je me suis levé et j'ai demandé aux responsables communaux s'ils trouveraient une solution pour stabiliser nos conditions de vie une fois les terres récupérées. Personnellement, je n'ai pas d'emploi, je n'ai pas de fonctionnaire, ma famille est en difficulté… J'espère sincèrement que vous pourrez aider les gens à améliorer leurs moyens de subsistance ou à trouver un emploi pour gagner davantage », a déclaré M. Hiep à Dan Viet.

M. Hiep lui-même travaille principalement à la demande, faisant tout ce pour quoi il est embauché. Il prévoit de cultiver du riz deux fois par an sur le 1 sao restant de terre, pour « récupérer l'argent et acheter du riz », mais il ne peut pas faire tout ce 1 sao, car il y a environ 100 m2 situés à proximité de la zone de construction du Projet, il est donc difficile de cultiver efficacement.

Le projet Ring Road 4 - Région de la capitale à travers le district de Thanh Oai a une longueur de 7,9 km.

M. Nguyen Van Giang, chef du village de Tren, commune de Bich Hoa, a également admis qu'il existe une situation dans laquelle certaines terres du village sont abandonnées par les gens parce qu'elles ne peuvent pas être cultivées. « Pendant la construction de la Ring Road 4, le système de canaux d'irrigation a été endommagé, empêchant ainsi l'approvisionnement en eau des champs pour poursuivre la production. Pour cette récolte de printemps, de nombreuses terres ont dû être laissées en friche. Les ménages ont également adressé de nombreuses pétitions à la commune pour qu'elle les autorise à retourner rapidement à leurs champs, mais certains problèmes persistent et ne peuvent être totalement résolus », a déclaré M. Giang.

La commune de Bich Hoa (district de Thanh Oai) est une localité traversée par le projet Ring Road 4 et 100 % de la superficie récupérée est constituée de terres agricoles. La superficie totale rizicole de la commune est de 281,7 hectares ; La superficie récupérée pour la Ring Road 4 est de 22,8 hectares. Actuellement, le déblaiement du site a atteint 100 %.

S'adressant à Dan Viet, M. Nguyen Van Bien, président du Comité populaire de la commune de Bich Hoa, a affirmé que la confiscation de 22,4 hectares de rizières pour construire la Ring Road 4 n'avait pas eu beaucoup d'impact sur la situation de la production agricole locale. Cependant, « chaque foyer a ses propres circonstances, donc la commune écoute et enregistre les opinions des gens, constituant une base pour des recommandations aux niveaux supérieurs en vue d'une résolution. »

Concernant la situation où il y a des ménages dont les terres ne sont pas récupérées mais ne peuvent pas être cultivées en raison de l'impact de la construction de la Ring Road 4, M. Bien a déclaré qu'il avait reçu des commentaires de la population et les avait signalés à ses supérieurs. « Au début de la construction, cela affectera inévitablement la production et la vie quotidienne des gens, mais cela se stabilisera progressivement », a affirmé M. Bien.

En passant par quelques endroits où le projet Ring Road 4 est en construction, nous avons vu des routes prendre progressivement forme avec des équipements et des machines denses et une équipe d'ouvriers et d'ingénieurs travaillant jour et nuit pour suivre l'avancement du projet. Derrière ces routes se trouvent des champs qui produisaient autrefois du riz et des pommes de terre. Derrière ces champs se trouvent des agriculteurs qui ont consacré leur vie. Mais pour le bien commun du développement socio-économique du pays, ils n'ont pas hésité à partager et à sacrifier leurs intérêts pour céder des terres et des locaux au projet...

(à suivre)

Source: https://danviet.vn/nguoi-nong-dan-phia-sau-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-nhan-tien-ty-boi-thuong-nhung-lo-sau-nay-lam-gi-bai-1-2024041808435269.htm