Les clients ont un large choix de voitures produites localement.
À compter du 1er septembre 2024, le décret 109/2024/ND-CP stipulant le droit d'immatriculation des automobiles, remorques ou semi-remorques tirées par des automobiles et des véhicules similaires aux automobiles fabriqués et assemblés dans le pays est entré en vigueur. En conséquence, les frais d’immatriculation des voitures produites dans le pays seront réduits de 50 %.
Cette politique a donné au marché automobile une dynamique qui lui a permis de « sprinter » au cours du second semestre de cette année. Selon une enquête réalisée le 5 septembre auprès de certains concessionnaires automobiles de Hanoi, le nombre de clients a commencé à augmenter progressivement et le taux de « clôture » a montré des signes positifs. Juste après la fête nationale du 2 septembre, lorsqu'elle a appris la politique de réduction de 50% des frais d'immatriculation des voitures produites localement, la famille de M. Nguyen Duc Minh, résidant dans le district de Hoang Mai, à Hanoi, a commencé à planifier l'achat d'une voiture après plusieurs mois de retard en raison de difficultés économiques.
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| Les clients recherchent des services chez un concessionnaire automobile. Photo: Tran Dinh |
M. Duc Minh a partagé que sa famille de 5 personnes a choisi d'acheter un nouveau Hyundai Santafe 2.5 Premium. Actuellement, ce modèle de voiture est produit dans la province de Ninh Binh. Avec un prix de plus d'un milliard de VND, la famille de M. Minh pourra économiser près de 70 millions de VND en frais d'enregistrement.
« C’est une énorme somme d’argent pour moi. « Grâce à cela, j'ai une voiture pour aller et venir du travail, et j'ai un peu d'argent supplémentaire pour faire tourner le capital de l'entreprise à l'approche du Nouvel An lunaire », a déclaré Minh à un journaliste du journal Cong Thuong.
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| Les acheteurs de Hyundai Santafe économiseront jusqu'à près de 70 millions de VND grâce à la politique de réduction des frais d'immatriculation. Photo: Tran Dinh |
Dans le même temps, Mme Nguyen Thi Hong, résidant dans le district de Thanh Xuan, à Hanoi, a déclaré que la politique de réduction des frais d'immatriculation pour les voitures fabriquées et assemblées dans le pays l'a aidée à envisager de posséder une voiture cette année. À la fin de ce mois, une fois le livret d'épargne à la banque arrivé à échéance, elle l'utilisera pour posséder une camionnette Ford Ranger pour assurer le transport de marchandises dans son entreprise.
« Les voitures deviennent progressivement un moyen de transport populaire pour les particuliers, en particulier pour les petites entreprises. « Avoir ma propre voiture m'aidera à être plus proactive dans le transport de marchandises et à ne pas être affectée par le manque de transporteurs de marchandises pendant la haute saison de fin d'année », a partagé Mme Hong.
Outre les personnes comme Mme Hong et M. Minh qui achètent des voitures pour avoir plus de moyens de transport, la réduction des frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées dans le pays revêt également une grande importance pour ceux qui considèrent ce véhicule comme un « bol de riz ».
Ngo Vu Manh, 24 ans, a déclaré qu'il travaillait comme chauffeur de voiture de service depuis 2 ans, mais qu'à la fin de l'année dernière, sa famille avait besoin d'une grosse somme d'argent, alors il a rapidement vendu sa voiture pour s'occuper des choses. Depuis le début de l'année, je n'ai plus de voiture donc j'ai dû faire plusieurs petits boulots pour joindre les deux bouts. Ainsi, lorsqu'il a appris la réduction des frais d'immatriculation, M. Manh a décidé de dépenser de l'argent pour acheter une Toyota Vios.
« Les passagers des voitures sont désormais très exigeants. Je conduis des voitures sous contrat, elles doivent être de nouveaux modèles pour obtenir un prix élevé. « Les nouvelles voitures réduisent également de nombreux coûts de garantie et d'entretien », a déclaré M. Manh.
Notamment, en septembre dernier, Toyota Vietnam a également lancé un programme dans lequel les clients qui achètent la berline Vios recevront deux packages promotionnels en même temps, comprenant une prise en charge de 50 % des frais d'immatriculation et un taux d'intérêt préférentiel de 4,99 %/an en cas de paiement en plusieurs fois.
En particulier, les frais d'inscription maximum de 50 % pour les clients achetant une Toyota Vios E MT sont de 23 millions de VND, la version E CVT est de 25 millions de VND et la version G CVT est de 27 millions de VND. Il s'agit d'une voiture produite dans le pays, donc lors de l'immatriculation, les clients bénéficieront d'une réduction supplémentaire de 50 % sur les frais d'immatriculation.
Les signaux positifs reviennent dans la phase « sprint »
Bien que la quatrième série de mesures de réduction des frais d'inscription du gouvernement ne dure que trois mois au lieu de six mois comme les précédentes, cette réduction tombe juste au plus fort de la saison des achats de fin d'année. Par conséquent, l’efficacité de la politique devrait continuer à assurer la stimulation du marché. Par conséquent, de nombreux concessionnaires automobiles estiment que cette politique contribuera à stimuler la demande et à améliorer la baisse des ventes de plus de 10 % au cours des 8 derniers mois.
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| Le marché automobile vietnamien devrait être plus dynamique fin 2024. Photo : Tran Dinh |
Selon le personnel du concessionnaire Hyundai Dong Do à Hanoi, depuis le début du mois de septembre, le nombre de clients venant voir les voitures et effectuer des dépôts a considérablement augmenté. Au cours des derniers jours, le personnel ici a été plus occupé car il aide continuellement les clients à immatriculer de nouveaux véhicules.
Le rapport du ministère des Finances indique que l'application de la politique de réduction de 50% des frais d'immatriculation pour les voitures produites et assemblées dans le pays réduira les recettes budgétaires d'environ 867 milliards de VND par mois en moyenne. Toutefois, les trois réductions précédentes ont permis aux ventes de voitures nationales d'augmenter de 1,5 à 2 fois. La croissance des ventes de voitures contribue à augmenter les recettes de la taxe spéciale de consommation pour le budget, tout en soutenant la production et les entreprises et en créant davantage d’emplois pour les travailleurs.
En outre, la politique de réduction des frais d'immatriculation pour les voitures assemblées va créer de la concurrence et « réchauffer » le marché. Cela aide de nombreuses entreprises automobiles à planifier leurs calculs afin que les modèles de voitures importées aient également des prix attractifs pour les clients.
Selon les prévisions du secteur automobile, la consommation automobile au Vietnam devrait s'améliorer considérablement dans les temps à venir. D'ici la fin de l'année, les ventes de voitures connaîtront davantage de « poussée » grâce à de nombreux facteurs de résonance, l'ensemble du marché devrait connaître une croissance à deux chiffres par rapport à l'année dernière.
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